HMS Colne era un tipo Thornycroft clase río destructor ordenada por la Royal Navy bajo las estimaciones navales 1903-1904. El nombre del río Colne en el este de Inglaterra, al noreste de Londres, fue el primer barco en llevar este nombre en la Royal Navy.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Colne |
Ordenado | 1903-1904 Estimaciones navales |
Constructor | John I. Thornycroft & Company Chiswick |
Acostado | 21 de marzo de 1904 |
Lanzado | 21 de mayo de 1905 |
Oficial | Julio 1905 |
Fuera de servicio | 1919 guardado en reserva a la espera de ser eliminado |
Honores y premios | Dardanelos 1915-1916 |
Destino | 4 de noviembre de 1919 vendido a JH Lee por romper en Dover |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de clase Thornycroft Type River [1] [2] |
Desplazamiento |
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Propulsión |
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Velocidad | 25,5 nudos (47,2 km / h) |
Distancia |
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Complemento | 70 oficiales y hombres |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Operaciones: | Primera Guerra Mundial |
Construcción
Fue depositado el 21 de marzo de 1904 en el astillero John I. Thornycroft & Company en Chiswick y botado el 21 de mayo de 1905. Se completó en julio de 1905. Su armamento original iba a ser el mismo que los destructores de torpederos Turleback que la precedieron. . En 1906, el Almirantazgo decidió mejorar el armamento aterrizando los cinco cañones navales de 6 libras y enviando tres cañones de 12 libras y 8 quintales (cwt). Dos estarían montados a través de la rotura de la popa y el tercer cañón estaría montado en el alcázar.
De antes de la guerra
Después de la puesta en servicio, fue asignada a la Flotilla de Destructores de la Costa Este de la 1ª Flota y con base en Harwich.
El 11 de abril de 1907, Colne y el destructor Falcon chocaron en el Canal, dañando gravemente ambos barcos. [3]
El 27 de abril de 1908, la Flotilla Oriental partió de Harwich para realizar maniobras nocturnas y con fuego real. Durante estos ejercicios, el HMS Attentive embistió y hundió al HMS Gala , luego dañó al HMS Ribble .
En 1909-1910 fue asignada a la Estación China.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas por caracteres alfabéticos comenzando con la letra 'A'. Los barcos de la clase River fueron asignados a la clase E. Después del 30 de septiembre de 1913, se la conocía como un destructor de clase E y tenía la letra 'E' pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa. [4]
Primera Guerra Mundial
En julio de 1914, ella estaba en la estación de China con base en Hong Kong y fue licitada al HMS Triumph . [5] Se desplegó con el Escuadrón de China en Tsingtao para bloquear la base alemana. El 24 de noviembre de 1914, después de la declaración de guerra japonesa, regresó a Hong Kong. [6] Con la caída de Tsingtao y el hundimiento del SMS Emden , fue reasignada a la 5ª Flotilla de Destructores de la Flota del Mediterráneo en noviembre de 1914 acompañando al HMS Triumph , para apoyar la campaña de los Dardanelos.
El 3 de marzo, mientras bombardeaba desde la costa una batería cerca de Erenkeui, el HMS Amethyst la tomó bajo fuego . HMS Wolverine informó al crucero que estaba disparando contra Colne y cesó el fuego. El HMS Colne no fue alcanzado y no sufrió bajas durante este incidente de fuego amigo. [7]
El 18 de marzo de 1915, junto con el HMS Jed y el HMS Chelmer ayudaron en el rescate de la tripulación del acorazado HMS Ocean después de que chocó contra una mina en los Dardanelos. [8]
El 25 de abril de 1915, bajo el mando del comandante C. Seymour, apoyó los desembarcos en ANZAC Cove.
El 25 de mayo de 1915 proporcionó fuego de apoyo a las fuerzas terrestres durante la captura de algunas trincheras de avanzada turcas.
Disposición
En 1919 regresó a las aguas del hogar, fue liquidada y puesta en reserva a la espera de su eliminación. El 4 de noviembre de 1919 fue vendida a JH Lee por romper en Dover. [9]
Fue galardonada con el Battle Honor "Dardanelles 1915-1916" por su servicio. [10]
Números de banderines
No se sabe si se le asignó un número de banderín ya que no se ha encontrado ningún registro. [9]
Referencias
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Los barcos de combate de Jane 1905/6 . Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1905, reimpreso ARCO Publishing Company. pag. 75.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919]. Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Jane. pag. 76. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ "Destructores en colisión: ambos gravemente dañados" . Diario de la tarde . Adelaide. 12 de abril de 1907. p. 1.
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway de 1906 a 1922 . Prensa marítima de Conway. 1985. págs. 17-19. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ "HMS Colne" . Base de datos naval .
- ^ "El Escuadrón Aliado de China" . La revisión naval . III (2): 312–321. 1915.
- ^ "Actas de HMS Amethyst en los Dardanelos" . La revisión naval . IV (1): 88. 1916.
- ^ "Primera Guerra Mundial en el mar: buques de la Royal Navy perdidos y dañados, enero-marzo de 1915" . naval-history.net .
- ^ a b " " Arrowsmith "la lista - Parte 1 Prototipos destructor a través de 'Río' Clase" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
- ^ "Honores de batalla y acciones de un solo barco, 1914-1918 con los barcos - por nombre, tipo y honor" . naval-history.net .
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .