El HMS Contest fue uno de los tres destructores de la clase Banshee que sirvió en la Royal Navy .
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre: | Concurso HMS |
Constructor: | Laird, hijo y compañía , Birkenhead |
Lanzado: | 1 de diciembre de 1894 |
Destino: | Vendido como chatarra, 1911 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Banshee |
Desplazamiento: | 290 toneladas largas (295 t) |
Largo: | 210 pies (64 m) |
Haz: | 19 pies (5,8 m) |
Borrador: | 7 pies (2,1 m) |
Velocidad: | 27 nudos (50 km / h; 31 mph) |
Complemento: | 53 |
Armamento: |
Fue lanzada el 1 de diciembre de 1894 en el astillero de Laird, Son and Co , Birkenhead , [1] y sirvió la mayor parte de su carrera en aguas nacionales.
Historial de servicio
Contest sirvió como parte de Medway Instructional Flotilla en 1901. [2] En julio de 1902 formó parte de la reunión de escolta del USS Brooklyn , que trajo de regreso a Inglaterra los restos de Lord Pauncefote , embajador británico en los Estados Unidos que murió mientras estaba en el cargo. [3] El teniente Henry Ralph Heathcote fue nombrado al mando el 1 de agosto de 1902 (parece que se ha cancelado un nombramiento temporal del teniente LJI Hammond al mando), [4] cuando era candidata al HMS Cambridge , buque escuela de artillería frente a Plymouth . Más tarde, ese mismo mes, participó en la Revisión de la Coronación del Rey Eduardo VII el 16 de agosto de 1902. [5] Después de la revisión, se le pagó en la Reserva de la Flota para instalar nuevas bombas de agua de alimentación de la caldera . [6]
Fue vendida como chatarra el 11 de julio de 1911 por £ 1760. [7]
Notas
- ↑ The Times (Londres) , lunes 17 de diciembre de 1894, p.10
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36345). Londres. 7 de enero de 1901. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36818). Londres. 12 de julio de 1902. p. 9.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36839). Londres. 6 de agosto de 1902. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36831). Londres. 28 de julio de 1902. p. 7.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36845). Londres. 13 de agosto de 1902. p. 8.
- ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Astillero de Devonport". El Ingeniero Marino y Arquitecto Naval . Vol. 34. Agosto de 1911. p. 14.
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .