HMS Dauntless (1847)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Dauntless .

HMS Dauntless, 33 pistolas , litografía, c. 1855
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Dauntless
Ordenado	19 de febrero de 1844 como barco de remos; reordenado el 12 de febrero de 1845 como un recipiente de tornillo
Constructor	Astillero de Portsmouth
Acostado	Septiembre 1845
Lanzado	5 de enero de 1847
Oficial	Agosto de 1850 después de instalar motores en Glasgow
Desmantelado	1878
Destino	Vendido por romper el 1 de mayo de 1885
Características generales
Escribe	Fragata de tornillo de vapor
Toneladas de carga	1,497 bm (terminado) 1,575 bm (alargado en 1850)
Largo	210 pies 0 pulg. (64,01 m) [1] (completado) 219 pies 6 pulgadas (66,90 m) [1] (alargado en 1850)
Haz	39 pies 3 pulg (11,96 m) [1]
Borrador	3,12 m (10 pies 3 pulg) [1]
Profundidad de agarre	26 pies (7,9 m)
Propulsión	Velas y vapor Motor de vapor de 2 cilindros y 580 caballos de fuerza Tornillo simple (de elevación)
Plan de vela	Barco aparejado
Armamento	Armas: 2 × carronadas de 68 lb Cañones de proyectiles de 4 × 10 pulgadas Pistolas de 18 × 32 libras ; 1854 armado nuevamente con 33 cañones

El tercer HMS Dauntless fue una fragata de tornillo de vapor con casco de madera , lanzada en Portsmouth en 1847. ^[1]

Historia

Pensado inicialmente como un barco de paletas , fue diseñado por John Fincham y parcialmente rediseñado para tomar propulsión de tornillo; en un esfuerzo por mejorar su desempeño inicialmente decepcionante, fue alargada en 1850 en Portsmouth, pero sus líneas de 'palistas' no le convenían del todo para la propulsión de hélice y nunca sacó lo mejor de sus motores. Logró una velocidad máxima bajo vapor de 10,3 nudos (19,1 km / h). Su armamento consistía en dieciocho cañones de 32 libras en su cubierta principal , cuatro cañones de proyectiles de 10 pulgadas (250 mm) y dos carronadas de 68 libras en su cubierta superior.

HMS Dauntless en un viento siguiente, 17 de noviembre de 1850 , por el Capitán Cowper Phipps Coles RN

Primero se encargó en agosto de 1850 para el servicio con el Escuadrón Experimental para probarlo en compañía de otros barcos de diseño o tecnología novedosos, luego, en el verano de 1852, Dauntless fue asignado a la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . En noviembre de ese año, mientras pasaba de las Islas Vírgenes a Barbados , un brote de fiebre amarilla mató a diez de sus tripulantes, mientras que otros 73 murieron a causa de la enfermedad en el hospital de Barbados. Hay un monumento dedicado a estos oficiales y hombres en la Iglesia Anglicana de San Matías en Hastings, Barbados .

En 1854, con el inicio de la Guerra de Crimea, Dauntless zarpó con la Flota hacia el Báltico , luego en diciembre se trasladó al Mar Negro llevándose con su artillería detalles y provisiones. En febrero de 1855, sus disparos ayudaron a rechazar un ataque ruso contra posiciones del ejército turco en Eupatoria y en abril estaba en el bombardeo de Sebastopol , cuando uno de sus 68 pdr. los cañones estallaron, causando daños considerables a la nave, pero de alguna manera no hubo víctimas. Durante la campaña de 1855 en tierra, el Intrepidez proporcionó oficiales y hombres para la Brigada Naval.tripulando las baterías frente a las defensas terrestres de Sebastopol, y en octubre de 1855 hizo su contribución final a la campaña naval cuando participó en el bombardeo de Kinburn .

Permaneció con la Flota del Mediterráneo hasta que regresó a casa para pagar en 1857. En 1859 fue nuevamente comisionado para convertirse en el barco base de los guardacostas en Southampton , y luego, a partir de 1864, fue transferido al Humber en el mismo servicio. A partir de 1870 fue reducida al estado de licitación del barco HMS Wyvern de la Guardia Costera de Humber hasta que finalmente fue depositada en Devonport en 1878. Fue vendida para su desguace el 1 de mayo de 1885.

Oficiales al mando

De	Para	Capitán [1]
7 de agosto de 1850	19 de mayo de 1853	Capitán Edward Pellew Halstead RN
28 de diciembre de 1853	13 de marzo de 1857	Capitán Alfred Phillips Ryder RN
10 de junio de 1859	12 de agosto de 1859	Capitán William Edmonstone RN
12 de agosto de 1859	23 de agosto de 1859	Capitán John Borlase RN
23 de agosto de 1859	Enero 1861	Capitán Leopold George Heath RN
Enero 1861	13 de junio de 1862	Capitán James Willcox RN
13 de junio de 1862	13 de julio de 1862	Capitán Sherard Osborn RN
14 de julio de 1862	1 de abril de 1864	Capitán John Bourmaster Dickson RN
Junio ​​1864	30 de septiembre de 1865	Capitán James Newburgh Strange [2] RN
30 de septiembre de 1865	19 de noviembre de 1868	Capitán Edward Pelham Brenton Von Donop RN
19 de noviembre de 1868	31 de diciembre de 1869	Capitán Charles Codrington Forsyth RN

Referencias

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Lyon, David y Winfield, Rif, The Sail and Steam Navy List : Todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 , Chatham Publishing, Londres 2004. ISBN 1-86176-032-9 
• The Times , miércoles 6 de enero de 1847

1. "Sitio web de William Looney RN - HMS Dauntless" . Consultado el 18 de junio de 2008 .
2. Para más información sobre James Newburgh Strange, consulte: O'Byrne, William R. (1849). "Extraño, James Newburgh"  . Diccionario biográfico naval . Londres: John Murray.