El HMS Duke of Gloucester (o Gloucester ) era un bergantín de 10 cañones de la Royal Navy que se lanzó en el Kingston Royal Naval Dockyard en Kingston, Ontario . Un buque de la Marina Provincial , durante la Guerra de 1812 , el bergantín participó en varios de los primeros enfrentamientos entre las fuerzas navales británicas y estadounidenses en el lago Ontario y el río San Lorenzo . Mientras lo reparaban en York , el duque de Gloucester fue capturado por estadounidenses en 1813. Un mes después, los británicos destruyeron el bergantín en elBatalla del puerto de Sackett .
Gloucester en 1813, extraído de un modelo | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Duque de gloucester |
Constructor: | Astillero naval real de Kingston , Ontario |
Lanzado: | Mayo 1807 |
Destino: | Capturado el 25 de abril de 1813 |
Estados Unidos | |
Nombre: | York |
Adquirido: | Capturado el 25 de abril de 1813 |
En servicio: | 25 de abril de 1813 |
Fuera de servicio: | 29 de mayo de 1813 |
Destino: | Quemado por los británicos el 29 de mayo de 1813 |
Notas: | Utilizado como pólvora |
Características generales | |
Tipo: | Bergantín de 10 cañones |
Toneladas de carga: | 165 ( bm ) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | bergantín |
Armamento: | Cañones de 10 × 12 libras |
Descripción y construcción
En 1806, se elaboraron planes para un buque que reemplazara al viejo cañonero Swift de la Marina Provincial . [1] El nuevo buque fue construido en Kingston Royal Naval Dockyard en Kingston , Upper Canada bajo el mando del maestro carpintero John Dennis. [2] [3] Cuando Duke of Gloucester fue lanzado en mayo de 1807, el papel de la Marina Provincial en los Grandes Lagos y el río San Lorenzo se restringió al transporte de provisiones y personal para el gobierno colonial y el ejército británico . [2] [4] El buque mide 165 toneladas de carga y el Duque de Gloucester ' s proyecto era lo suficientemente profunda para permitir el acceso de Brig a cualquier puerto en cualquier época del año. [2] [5] El barco estaba armado con diez cañones de 5,4 kg (12 libras). [2] En la guerra de 1812 , el barco estaba armado con seis cañones de 6 libras (2,7 kg) de largo y estaba clasificado como una goleta . [6] [7]
Historial de servicio
Después de entrar en servicio, el gobierno colonial retuvo al duque de Gloucester para uso exclusivo. En 1812, el casco se había podrido y se ordenó un reemplazo, el Príncipe Regente . [5] Al comienzo de la guerra, el teniente Francis Gauvreau comandaba al duque de Gloucester . [8] El duque de Gloucester era parte del escuadrón bajo el mando del comandante principal Hugh Earl que zarpó para atacar el puerto de Sackett el 19 de julio de 1812. Mientras que los tres barcos más grandes del escuadrón, el Royal George , el conde de Moira y el príncipe Regent atacaron el Fortificaciones estadounidenses, el duque de Gloucester permaneció en alta mar. El ataque fracasó y los británicos se retiraron. [9]
El duque de Gloucester y el conde de Moira recibieron la orden de capturar un grupo de buques mercantes estadounidenses que se refugiaban en Ogdensburg, Nueva York . El comodoro Isaac Chauncey envió la goleta Julia para interceptar los buques británicos y las dos fuerzas se encontraron frente a Elizabethtown , Alto Canadá, el 31 de julio. El conde de Moira disparó y falló a Julia , pero la fuerza del fuego de mosquete procedente de la costa británica obligó a los estadounidenses a retirarse a Ogdensburg. Al día siguiente, el conde de Moira y el duque de Gloucester comenzaron un bloqueo naval de Ogdensburg. El bloqueo estuvo en vigor hasta finales de mes, cuando un cese temporal del conflicto permitió que Julia y los buques mercantes navegaran hacia el lago Ontario . [10] Durante el resto del año, el escuadrón, con la excepción del Royal George , realizó las tareas tradicionales de la Marina Provincial, transportando suministros a lo largo del lago Ontario. [11]
Durante el invierno de 1812-1813, el duque de Gloucester fue enviado a York, Alto Canadá . [12] Sin embargo, en 1813, el duque de Gloucester ya no estaba en condiciones de navegar y estaba desarmado. [13] [14] El duque de Gloucester estaba siendo reparado en York, con la intención de aumentar el armamento del buque a 16 cañones cuando los estadounidenses capturaron brevemente la capital colonial en 1813. [15] [16] Chauncey despojó a la ciudad de armas y suministros y remolcó la goleta de regreso al puerto de Sackett, Nueva York . [15] Renombrado York , la goleta se convirtió en un casco de pólvora en el puerto de Sackett. [17] [18] York fue dañada por los británicos un mes después, el 29 de mayo de 1813, en la batalla del puerto de Sackett . [19]
Citas
- ^ Malcomson 2001a , p. 54.
- ↑ a b c d Colledge y Warlow, 2006, p. 163
- ^ Bamford , 2007 , p. 71.
- ^ Malcomson 2001 , p. 25.
- ↑ a b Malcomson , 2001 , págs. 26-27.
- ^ Lardas 2012 , p. 7.
- ^ Malcomson 2001 , p. 329.
- ^ Malcomson 2001 , p. 31.
- ^ Malcomson 2001 , págs. 31-33.
- ^ Malcomson 2001 , págs. 34-35.
- ^ Malcomson 2001 , p. 36.
- ^ Malcomson 2001 , p. 55.
- ^ Lardas 2012 , p. 15.
- ^ Malcomson 2001 , p. 108.
- ↑ a b Bamford , 2007 , p. 74.
- ^ Dudley 1992 , p. 453.
- ^ Lardas 2012 , p. 18.
- ^ Malcomson 2001a , p. 75.
- ^ Malcomson 2001 , p. 138.
Fuentes
- Bamford, Don (2007). Herencia de agua dulce: una historia de navegar en los Grandes Lagos, 1670–1918 . Toronto: Libros del patrimonio natural [Dundurn Group]. ISBN 978-1-897045-20-6.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dudley, William S., ed. (1992). La guerra naval de 1812: una historia documental . II . Washington DC: Departamento de Marina. ISBN 0-945274-06-8.
- Lardas, Mark (2012). Buques de guerra de los Grandes Lagos 1812–1815 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-566-3.
- Malcomson, Robert (2001). Buques de guerra de los Grandes Lagos 1754–1834 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-8617-6115-5.
- Malcomson, Robert (2001) [1998]. Señores del lago: la guerra naval en el lago Ontario 1812–1814 (edición de bolsillo). Toronto: Robin Brass Studio. ISBN 1-896941-24-9.
enlaces externos
- Medios relacionados con el HMS Duke of Gloucester (barco, 1807) en Wikimedia Commons
- Sir Isaac Brock - El barco que nunca navegó