El HMS Exmouth era un barco de segunda clase de clase Albion de 91 cañones propulsado por tornillo de la línea de la Royal Navy .
Plano de barco para Exmouth | |
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre | HMS Exmouth |
Ordenado | 12 de marzo de 1840 |
Constructor |
|
Acostado | 13 de septiembre de 1841 |
Lanzado | 12 de julio de 1854 |
Oficial | 15 de marzo de 1855 |
Fuera de servicio | Prestado a la Junta de Asilos Metropolitanos como buque escuela en 1877 |
Destino | Vendido por disolución el 4 de abril de 1905 |
Características generales | |
Clase y tipo | Nave de línea clase Albion |
Desplazamiento | 4.382 toneladas |
Toneladas de carga | 3,083 toneladas |
Largo | 243 pies (74 m) (total) |
Haz | 60 pies 2,5 pulg (18,352 m) |
Profundidad de agarre | 23 pies 8 pulg (7,21 m) |
Propulsión |
|
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 830 oficiales y hombres |
Armamento |
|
Diseño
Exmouth se ordenó como un velero de 90 cañones desde Devonport Dockyard en 1841, pero se ordenó que se convirtiera para operar con propulsión de vapor el 30 de octubre de 1852. La conversión comenzó el 20 de junio de 1853 y Exmouth finalmente se botó el 12 de julio de 1854. Ella equipado en Devonport Dockyard , siendo finalmente comisionado para el servicio el 15 de marzo de 1855, con un costo total de £ 146,067, con £ 76,379 gastados en el casco como un barco de vela, y £ 24,620 adicionales gastados en la maquinaria.
Servicio
En 1855, durante las últimas etapas de la Guerra de Crimea , sirvió en el Mar Báltico como buque insignia de Sir Michael Seymour . [1] El 12 de mayo de 1857, Exmouth encalló en la bahía de Crewgreace, al oeste de The Lizard , Cornwall . Ella fue reflotada. Su capitán, Harry Ayres, fue condenado por negligencia por una corte marcial y amonestado. Su maestro, Edward Fancourt Cavell también fue condenado. Fue condenado a ser reprendido y amonestado. [2] Fue un barco de guardia en Devonport en 1859, cuando el futuro almirante Robert Spencer Robinson fue su capitán entre el 1 de febrero de 1858 y mayo de 1859. Exmouth fue prestado a la Junta Metropolitana de Asilos para servir como barco escuela en 1877. Según un documento leído en la Conferencia Central sobre Derecho de los Pobres en febrero de 1904, estos barcos fueron recomendados para los niños supervisados por las autoridades del derecho de los pobres como un medio económico para proporcionarles una carrera que también beneficiaba al país. [3] Fue vendida a George Cohen el 4 de abril de 1905 y luego se separó en Penarth .
Referencias
- ^ Clowes 1901, p. 478.
- ^ "El varamiento del barco de Su Majestad Exmouth". The Times (22688). Londres. 23 de mayo de 1857. col C, p. 12.
- ^ "Buques de entrenamiento" . El Workhouse . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- Clowes, William Laird (1901). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . VI . Londres: Sampson Low, Marston and Company.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Lyon, David y Winfield, Rif, The Sail and Steam Navy List, Todos los barcos de la Royal Navy 1815-1889, pub Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9