HMS Fieldfare
 | Este artículo incluye una lista de referencias generales , pero permanece en gran parte sin verificar porque carece de suficientes citas en línea correspondientes . ( Febrero de 2013 ) |
| HMS Fieldfare Novar base RNAS Evanton RAF Evanton | |||||||||
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| Evanton , Ross y Cromarty , en Escocia | |||||||||
  HMS Fieldfare Mostrado dentro de Ross y Cromarty | |||||||||
| Coordenadas | 57 ° 39'58 "N 004 ° 18'27" W / 57.66611 ° N 4.30750 ° W Coordenadas: 57 ° 39'58 "N 004 ° 18'27" W / 57.66611 ° N 4.30750 ° W | ||||||||
| Escribe | Estación de la Royal Air Force | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Dueño | Ministerio del Aire del Almirantazgo | ||||||||
| Operador | Royal Navy Royal Air Force | ||||||||
| Controlado por | Flota Air Arm Comando de bombarderos de la RAF Comando costero de la RAF | ||||||||
| Historia del sitio | |||||||||
| Construido | 1922 | ||||||||
| En uso | 1922-1950 | ||||||||
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial | ||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||
| Elevación | 5 metros (16 pies) AMSL | ||||||||
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HMS Fieldfare, también conocido como RAF Landing Ground Novar, luego RNAS Evanton y más tarde como RAF Evanton , es un aeródromo en desuso en Ross y Cromarty , Escocia . Se encuentra en la orilla del Cromarty Firth cerca del pueblo de Evanton . En la edición de 1934 de la publicación de hojas sueltas 'The Air Pilot' (tercera edición) publicada por el Ministerio del Aire, el campo se designa como 'RAF Landing Ground (Seasonal) Novar'. El nombre de Novar se cambió más tarde a Evanton.
Historia
Se estableció un aeródromo en el sitio en 1922 para apoyar a la flota doméstica de la Royal Navy , que tenía una de sus bases principales cerca en Invergordon . (Antes de llegar al puerto, los portaaviones deben volar desde sus aviones a una base terrestre: es difícil o imposible que los aviones de ala fija operen desde un portaaviones mientras el barco está anclado). Originalmente, la marina usaba un sitio en Delny , cerca de Invergordon , pero no se pudo ampliar para aviones más grandes. Al principio, el aeródromo se conocía como la base Novar, después de la finca Novar que poseía la tierra. En ese momento, la aviación naval estaba en manos de "El brazo aéreo de la flota de la RAF" y el HMS Fieldfare era atendido por la RAF Leuchars .
Las dimensiones del "área de aterrizaje" (1934 "The Air Pilot") fueron dadas como NS 600 yardas, NE-SW 700 yardas, EW 700 yardas, SE-NW 500 yardas. Tenía 20 pies (6 metros) sobre el nivel del mar y estaba cubierto de hierba. Seis mástiles de radio cercanos fueron desmantelados durante el período de octubre a abril. Los bovinos pastorearon en la zona de desembarque aproximadamente entre el 15 de junio y el 25 de agosto. [1]
En 1937 se decidió ampliar el aeródromo y se convirtió en una escuela de entrenamiento de vuelo y bombardeo. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Flota Nacional se había trasladado a Scapa Flow en las Islas Orcadas para estar fuera del alcance de los Bombarderos alemanes .
El Día del Imperio de 1939 se abrieron al público 78 estaciones de la RAF. RAF Evanton era el más al norte y atraía una cola de coches de una milla de largo y 9.000 visitantes.
El aeródromo lo compartía la RAF, a quien se le conocía como RAF Evanton. Durante la guerra se utilizó principalmente como base de entrenamiento, particularmente para el entrenamiento de artilleros de aire. En 1943 se estaba utilizando para el mantenimiento del Comando Costero y más tarde se convirtió en un patio de almacenamiento con hasta 250 aviones. El Cromarty Firth se utilizó como base de hidroaviones durante la guerra y la RAF mantuvo su presencia en Alness hasta al menos la década de 1980.
RAF Evanton teóricamente cerró en 1947, [ cita requerida ] pero se usó para vuelos secretos en la década de 1950. [2]
Unidades
- Unidad de capacitación operativa núm. 4 (costera) [2]
- N ° 8 Escuela de formación avanzada de vuelo RAF [2]
- Nº 8 Formación Armamento Campo de la RAF se convirtió Nº 8 Armamento Formación estación de la RAF se convirtió observadores Nº 8 de aire School RAF se convirtió Nº 8 bombardeo de artillería y de la Escuela de la RAF se convirtió Nº 8 Aire Gunners Escuela RAF [2] [3] [4]
- Escuela de formación de vuelo de servicio Nº 8 de la RAF [2]
- N ° 13 Escuela de formación de vuelo de servicio RAF [2]
- Escuela de formación de vuelo de servicio Nº 14 de la RAF [2]
- Nº 15 Escuela de formación de vuelo de servicio RAF [2]
- Escuadrón N ° 64 de la RAF [5]
- Escuadrón N ° 106 de la RAF [6]
- Escuadrón N ° 614 de la RAF [7]
- 771 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 774 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 800 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 801 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 803 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 810 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 811 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 816 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 818 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 820 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 821 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 822 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 823 Escuadrón Aéreo Naval [2]
- 825 Escuadrón Aéreo Naval [2]
Uso actual
Hoy en día, el sitio es un gran polígono industrial con muchos de los hangares y edificios todavía en uso, todavía se pueden ver partes de las pistas en forma de X.
El sitio está dividido por la carretera principal A9 y una empresa de oleoductos TechnipFMC ha construido una gran base de carrete y un muelle que incorpora parte de las pistas como estantes de almacenamiento de tuberías.
Algunas de las viviendas para el personal todavía están en uso desde que fueron vendidas por el Ministerio de Defensa.
Referencias
Citas
- ^ El piloto de aire, 1934.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v "Evanton (Novar)" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ Lago 1999 , p. dieciséis.
- ^ Lago 1999 , p. 21.
- ^ Jefford , 1988 , p. 45.
- ^ Jefford , 1988 , p. 55.
- ^ Jefford , 1988 , p. 100.
Bibliografía
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y el equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-85310-053-6.
- Lago, A (1999). Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-84037-086-6.
enlaces externos
- ww2inthehighlands
- www.users.zetnet.co.uk/devout/cromarty_firth.htm
- Ross y Cromarty
- Estaciones aéreas navales reales en Escocia
- Estaciones de la Royal Air Force en Escocia
- Aeropuertos establecidos en 1922
