El HMS Fox era una fragata de sexta categoría de 20 cañones de la Royal Navy. Fue construida en Rotherhithe por John Buxton senior, y lanzada en 1740. Fox fue parte del Establecimiento de 1733 construido en respuesta a la próxima Guerra de Sucesión Austriaca y pasó la mayor parte de su carrera patrullando en busca de corsarios y embarcaciones hostiles más pequeñas, y protegiendo convoyes. Estuvo activa durante el levantamiento jacobita de 1745 , contribuyendo con tropas en la batalla de Prestonpans y protegiendo el avance del ejército y los suministros de John Cope , antes de sucumbir a una tormenta frente a Dunbar. el 14 de noviembre de 1745.
![]() El barco hermano de HMS Fox , Experiment (L), toma el barco francés Telemaque (R) | |
Historia | |
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Nombre | HMS Fox |
Homónimo | zorro |
Ordenado | 13 de agosto de 1739 |
Constructor | John Buxton Sr., Rotherhithe |
Costo | 3.771,5 £ |
Acostado | 16 de septiembre de 1739 |
Lanzado | 1 de mayo de 1740 |
Terminado | 27 de junio de 1740 |
Oficial | Abril 1740 |
Destino | Perdido en un vendaval, 1745 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Fragata de sexta categoría |
Toneladas de carga | 440 18 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 30 pies 8+1 ⁄ 8 pulg. (9,4 m) |
Profundidad de agarre | 9 pies 6 pulg (2,9 m) |
Propulsión | Paño |
Complemento | 140 |
Armamento | Cubierta de cañones: 20 cañones de 9 libras |
Construcción
Fox era una fragata de 20 cañones y 9 libras . Formó parte del segundo lote de fragatas de 20 cañones encargadas al Establecimiento de 1733 . [1] Este lote fue inicialmente una serie de doce barcos y se agregaron otros dos en junio de 1740. [2] Fox y su lote fueron ordenados justo antes del estallido de la Guerra de Sucesión Austriaca que comenzó en octubre de 1739, y para La facilidad de producción se contrató a astilleros comerciales como el de John Buxton senior en Rotherhithe . [1] [2] La clase fue diseñada nominalmente por Jacob Acworth, pero probablemente se inspiró en el HMS Tartar , una fragata de 32 cañones reconstruida como un prototipo de fragata de 20 cañones en 1734 y diseñada por Richard Stacey. [3] Fox ' lote s difería de su predecesor por tener dos pares adicionales de ampliamente espaciados puertos de arma en la parte trasera de sus cubiertas inferiores. [2] En 1745 estos puertos se llenaron con la adición de más 9 libras y los barcos fueron re-clasificados como barcos de 24 cañones, sin embargo, como este fue el año en que Fox se perdió, es poco probable que haya recibido esta actualización. [1] [2]
Se ordenó a Fox el 13 de agosto de 1739 y se lanzó el 1 de mayo de 1740 con las siguientes dimensiones: 106 pies y 8 pulgadas (32,5 m) a lo largo de la cubierta del cañón , 87 pies 11+1 ⁄ 8 pulgadas (26,8 m) en la quilla , con una viga de 30 pies 8+1 ⁄ 8 pulgadas (9,4 m) y una profundidad en la bodega de 9 pies 6 pulgadas (2,9 m). Ella midió 44018 ⁄ 94 toneladas de carga. [1] [4] Fueacondicionadael 27 de junio de 1740 enDeptford. [1]
Servicio
Fox fue comisionado en abril de 1740 bajo el mando del capitán Harcourt Masters para servir en la flota del almirante John Norris en el Canal de la Mancha . [1] Fox capturó a dos corsarios españoles antes de ir al Hamoaze para una reparación el 10 de octubre. [4] El mando de Fox había cambiado al Capitán Richard Edwards en noviembre, y ella navegaba frente a Lisboa . [1] Durante el tiempo de Edwards al mando, Fox tomó el corsario español de 10 cañones Justa Refina . [5] Más adelante en el año escoltó, con el HMS Greenwich y el HMS St Albans , un convoy de transportes que contenía 2.000 soldados que llegaron a Jamaica el 15 de enero de 1742. [6] En noviembre de 1742 Fox estaba sirviendo en las Islas Canarias al mando del capitán Robert Erskine, donde tomó tres corsarios. [7] El 2 de febrero Fox tomó Nuestra Señora del Humildade , y diecisiete días después Sancta Justa Rufina ; el 14 de marzo fue tomada Nuestra Señora de la Esclavitud . [1] En junio de 1743 se llevó el balandro Bumper con 500 barriles de mantequilla irlandesa a bordo, que luego se vendieron en Plymouth . [8] El 14 de marzo de 1744 Fox estaba navegando frente a la costa de Portugal y descubrió un "famoso" corsario de cinco cañones que había zarpado de Bayona , tomó el barco después de una persecución de cinco horas. [Nota 1] [9] [4]
El 18 de abril de 1744, Edmund Beavor tomó el mando para servir en el Mar del Norte y alrededor de la costa de Escocia . [10] En julio escoltó un convoy, junto al HMS Hind , de cincuenta y siete barcos desde Hamburgo . [11] Se llevó el corsario de 14 cañones Le Bien-Aimé Louis el 15 de mayo de 1745 frente a Flamborough Head . [Nota 2] [1] [12] [13] Fox había perseguido el barco durante la noche y al atraparlo alrededor de las 9 AM Louis intentó girar y disparar a Fox , pero al hacerlo perdió todos sus mástiles superiores y se rindió inmediatamente. [12] Poco después de este evento, se ordenó a Fox que concentrara su trabajo en las costas de Escocia, debido al estallido en agosto del levantamiento jacobita de 1745 . [13] Desde septiembre, Fox se estableció en Leith Roads , donde ayudó a transportar al ejército del general John Cope y a obstruir las comunicaciones jacobitas . [10] Después de la pérdida de Cope en la batalla de Prestonpans el 21 de septiembre, varios soldados llegaron a Fox para buscar refugio, ya que las puertas de Edimburgo estaban controladas por fuerzas enemigas. [10] Fox también jugó un papel más directo en la batalla, con algunos de sus marineros prestados a Cope como artilleros y huyendo de los escoceses que cargaban durante la batalla. [14]
El 4 de octubre, Bonnie Prince Charlie amenazó con quemar la casa del teniente gobernador del Castillo de Edimburgo , George Preston , si sus soldados no dejaban de disparar contra la ciudad. [15] Preston respondió amenazando con enviar a Fox a quemar el castillo de Wemyss , pero ninguno de estos eventos ocurrió. [15] Para el 13 de octubre, Fox todavía estaba en las carreteras con el castillo de HMS Ludlow desde donde intercambió señales con el castillo de Edimburgo sobre la presencia jacobita en la ciudad. [16] Casi al mismo tiempo, los rebeldes hicieron un plan para tomar un barco mercante, también en las Carreteras, que tenía cañones, pólvora y mosquetes a bordo. [17] Esta nave estaba siendo custodiada por Fox porque ya no podía alcanzar su objetivo previsto, que era Leith, ahora en manos de los rebeldes . [18] [17] Los jacobitas tenían la intención de poner veintidós marineros a bordo del mercader y llevarlo a Leith fuera del alcance de los cañones de Fox ; El Capitán Beavor se enteró del complot y colocó a veinte de sus propios marineros a bordo como guardias y acercó a Fox , deteniendo el ataque. [18] Alrededor del 26 de octubre, tres barcos franceses llegaron a Montrose con oficiales irlandeses, artilleros, cañones y fondos para la causa jacobita. [19] En respuesta a esto, el contralmirante John Byng llevó a Fox , Ludlow Castle , HMS Gloucester , HMS Hazard y HMS Happy Janet juntos en Leith Roads para combatirlos. [19] Los barcos pasaron algún tiempo disparando a tierra pero no mataron a nadie. [19]
Pérdida
El 14 de noviembre de 1745, Fox se hundió con todas sus fuerzas mientras estaba en un crucero en un fuerte vendaval frente a Dunbar . [Nota 3] [10] Fox fue empujado a tierra por los vientos y se estrelló contra rocas irregulares frente a la costa, antes de romperse en la cercana bahía de Belhaven. [14] Junto a su tripulación de alrededor de 140, tenía a bordo a varios prisioneros jacobitas. [1] [21] [22] Se estima que alrededor de 200 hombres murieron en total. [20]
Conmemoración
La comunidad local recuerda la pérdida de Fox como una "tragedia humana". Se ha conmemorado en varios de sus aniversarios. En 2015, el 270 aniversario fue marcado por el personal de la Royal Navy , los recreadores y el público en Dunbar con oraciones seguidas de una ofrenda floral colocada por un bote salvavidas donde Fox se detuvo. [14] El 275 aniversario se marcó en 2020 con una conmemoración transmitida en vivo que también incluyó el montaje de una corona. [14] [23] Se encargó un modelo en papel de Fox y se espera que se presente a principios de 2021. [14]
Notas y citas
Notas
- ↑ Michael Phillips tiene el arsenal del corsario como 6 cañones en lugar de 5. Además de los cañones, el barco estaba bien armado con seis cañones giratorios y doce co-cuernos . [4]
- ↑ Rif Winfield afirma que fue el 10 de mayo y no el 15 de mayo. [1]
- ^ Algunas fuentes afirman que hubo nueve sobrevivientes. [4] [14] [20]
Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l Winfield, Buques de guerra británicos, pág. 1171
- ↑ a b c d Winfield, Buques de guerra británicos, p. 1170
- ^ Winfield, Buques de guerra británicos, p. 1167
- ↑ a b c d e Phillips, Michael, Fox (24) (1740) . Barcos de la vieja marina de Michael Phillips. Consultado el 31 de marzo de 2021.
- ^ Charnock, Biographia Navalis, p. dieciséis
- ^ Clowes, Royal Navy, p. 78
- ^ Charnock, Biographia Navalis, p. 170
- ^ "No. 8275" . The London Gazette . 12 de noviembre de 1743. p. 3.
- ^ "No. 8318" . The London Gazette . 10 de abril de 1744. p. 9.
- ^ a b c d Laughton, John Knox (1885). . En Stephen, Leslie (ed.). Diccionario de Biografía Nacional . 04 . Londres: Smith, Elder & Co.
- ^ "No. 8340" . The London Gazette . 26 de junio de 1744. p. 3.
- ^ a b "No. 8434" . The London Gazette . 21 de mayo de 1745. p. 2.
- ↑ a b Charnock, Biographia Navalis, p. 279
- ^ a b c d e f "HMS Fox (1740-5)" . La batalla de Prestonpans (1745) Heritage Trust . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
- ↑ a b Elcho, Asuntos de Escocia, p. 292
- ^ "Nº 8477" . The London Gazette . 19 de octubre de 1745. p. 11.
- ↑ a b Charnock, Biographia Navalis, págs. 279-80
- ^ a b "Nº 8476" . The London Gazette . 15 de octubre de 1745. p. 10.
- ↑ a b c Elcho, Asuntos de Escocia, p. 296
- ^ a b Harper, Gavin (20 de noviembre de 2015). "Homenaje de París en la ceremonia de HMS Fox" .
- ^ Clowes, Royal Navy, p. 311
- ^ Charnock, Biographia Navalis, p. 280
- ^ "HMS Fox: Conmemoración" . Fideicomiso del puerto de Dunbar. 27 de noviembre de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
Referencias
- Charnock, John (1797) Biographia Navalis O, Memorias imparciales de la vida y el carácter de los oficiales de la Armada de Gran Bretaña, desde el año 1660 hasta la actualidad, Volumen 5 Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9780511794025
- Clowes, William Laird (1897) La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta 1900, volumen tres. Londres: Sampson Low, Marston and Company. ISBN 1861760124
- Elcho, David Lord (1907) Una breve reseña de los asuntos de Escocia: en los años 1744, 1745, 1746 Edimburgo: David Douglas.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Londres: Pen & Sword. ISBN 978-1-84415-700-6.
enlaces externos
- "Beavor, Edmund" . Diccionario de biografía nacional , JK Laughton .
- Barcos de la Vieja Marina