El HMS Foxglove era un balandro de barrido de minas clase Acacia de la Royal Navy . Ella vio servicio en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial .
![]() HMS Foxglove durante la Primera Guerra Mundial | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Dedalera |
Homónimo: | La dedalera |
Constructor: | Barclay Curle , Glasgow , Escocia |
Lanzado: | 30 de marzo de 1915 |
Oficial: | 1915 |
Destino: | Vendido para desguace el 7 de septiembre de 1946 |
Características generales | |
Tipo: | Acacia -class rastreo de minas balandro |
Desplazamiento: | 1200 toneladas |
Largo: | |
Haz: | 33 pies (10 m) |
Borrador: | 12 pies (3,7 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | Diseñado para 1.400 o 1.800 hp para hacer 17 nudos (31 km / h), pero en realidad requirió aproximadamente 2200 caballos de fuerza indicados para esta velocidad |
Distancia: | 2.000 millas náuticas (3.700 km) a 15 nudos (28 km / h) con máx. 250 toneladas de carbón |
Complemento: | 77 |
Armamento: | Diseñado para montar 2 pistolas de 12 pdr (76 mm) y 2 pistolas AA de 3 pdr (47 mm) , pero con amplias variaciones |
Construcción
Foxglove fue construido en Glasgow , Escocia , por Barclay Curle y lanzado el 30 de marzo de 1915. [1] [2] Entró en servicio ese mismo año.
Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, Foxglove y los otros balandros de la clase Acacia se utilizaron casi exclusivamente para tareas de barrido de minas hasta 1917, cuando la Royal Navy comenzó a utilizarlos como escoltas de convoyes , una tarea para la que estaban bien adaptados. [2]
Entreguerras
Foxglove sirvió en la estación de China a principios de la década de 1920. [3]
En la noche del 3 de marzo de 1921, el barco de pasajeros de Singapur SS Hong Moh encalló en las rocas blancas frente a la isla Lamock, Swatow , China , y naufragó con la pérdida estimada de entre 900 y 1000 vidas. El vapor SS Shanti descubrió los restos del naufragio en la mañana del 4 de marzo y prestó ayuda, rescatando a 45 supervivientes antes de dirigirse a Swatow para buscar ayuda adicional para Hong Moh . Al recibir la noticia del desastre, el cónsul británico en Swatow informó al oficial superior de la marina británica en Hong Kong , quien a su vez transmitió un mensaje inalámbrico solicitando que los barcos acudieran en ayuda de Hong Moh . Foxglove llegó al lugar a última hora del 5 de marzo, pero no pudo localizar los restos del naufragio en la oscuridad. El crucero ligero de la Royal Navy HMS Carlisle se unió a Foxglove en la escena al amanecer del 6 de marzo, y los dos barcos localizaron Hong Moh y comenzaron a rescatar a más sobrevivientes, y Foxglove llevó a 28 o 48 (las fuentes difieren) a bordo antes de tener que partir tarde. por la tarde para repostar. Carlisle permaneció en la escena hasta el 8 de marzo, y se marchó solo cuando no había más señales de vida a bordo del naufragio de Hong Moh ; luego se dirigió a Hong Kong con 221 supervivientes a bordo. [4] [5]
Segunda Guerra Mundial
Foxglove fue una de las dos únicas balandras de la clase Acacia que sobrevivió el tiempo suficiente para ver el servicio en la Segunda Guerra Mundial. [2] Se convirtió en una pérdida cuando fue bombardeada en picado y gravemente dañada por aviones alemanes frente a la Isla de Wight el 9 de julio de 1940. Permaneció a flote y se convirtió en un barco de alojamiento y un barco base. [6] En este nuevo rol, se convirtió en un barco de guardia del puerto en 1941, [1] sirviendo en Londonderry (también conocido como Derry ) en Irlanda del Norte durante el resto de la Segunda Guerra Mundial. [7]
Destino
El último balandro de clase Acacia superviviente , [2] Foxglove fue vendido para desguace el 7 de septiembre de 1946. Fue desguazado en Troon , Escocia. [1]
Legado
Dedalera ' s libro de registro es de los que se seleccionó para la digitalización como parte de la línea del tiempo en Old proyecto. [8]
Notas
- ^ a b c Colledge, pág. 142.
- ↑ a b c d Todos los barcos de combate del mundo de Conway , 1906-1921 , p. 94.
- ^ "Libros de registro de la Marina Real de la era de la Primera Guerra Mundial - un proyecto de historia ciudadana de clima antiguo" . naval-history.net . Consultado el 3 de mayo de 2015 .
- ^ "Hallazgos del Tribunal de Investigación Marítimo" (PDF) . Gaceta del Gobierno de Hong Kong : 226–227. 27 de mayo de 1921.[ enlace muerto permanente ]
- ^ Conector marítimo: incidentes de barcos de pasajeros archivado el 24 de septiembre de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "HMS Foxglove" . Tiempos de envío de la base de datos Clydebuilt. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2015 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ^ "Guerra Popular de Radio Foyle" . BBC Radio . Consultado el 3 de mayo de 2015 .
- ^ Clima antiguo
Referencias
- Colledge, JJ Ships of the Royal Navy: El registro completo de todos los buques de combate de la Royal Navy desde el siglo XV hasta el presente . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-652-X .
- Gray, Randal, ed. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
- BBC Radio Foyle People's War .
- Tiempos de envío de la base de datos Clydebuilt .
- Conector Marítimo: Incidentes de Buques de Pasajeros .