HMS Greenwich (1747)
HMS Greenwich era un barco de 50 cañones de cuarta categoría de la línea de la Royal Navy . Fue construida durante la Guerra de Sucesión de Austria y entró en acción en la Guerra de los Siete Años , durante la cual fue capturada por los franceses y puesta a su servicio con el mismo nombre. Ella naufragó poco después.
Construido en Lepe , Greenwich fue uno de varios barcos de 50 cañones diseñados con las dimensiones establecidas en el Establecimiento de 1745 . Solo tuvo tres comandantes británicos durante su carrera en la Royal Navy. El primero, John Montagu , lo comandó durante el final de la Guerra de Sucesión de Austria, después de lo cual fue inspeccionada y probablemente guardada. Volvió al servicio activo bajo William Holburne con el estallido de la Guerra de los Siete Años, aunque pronto fue sucedido por Robert Roddam . Roddam la llevó al Caribe, donde en 1757 se encontró con un escuadrón francés al mando de Joseph de Bauffremont.. A pesar de ser superado en número, Roddam luchó contra su nave durante 12 horas antes de entregarla.
Tomado al servicio francés, Greenwich formó parte de un escuadrón al mando de Guy François de Coetnempren, conde de Kersaint , que fue atacado por una fuerza mucho más pequeña de tres barcos británicos en la batalla de Cap-Français . Los dos bandos se infligieron graves daños el uno al otro antes de separarse, y Greenwich quedó con muchas goteras. Se sometió a algunas reparaciones antes de escoltar un convoy a Francia. La fuerza de escolta quedó atrapada en un vendaval en enero de 1758, y tres barcos encallaron y destrozaron, Greenwich entre ellos.
Greenwich se ordenó a Moody Janvrin el 3 de octubre de 1745 y se colocó en su patio en Lepe en el río Beaulieu en Hampshire en noviembre de ese año. [2] Fue construido según el borrador especificado en el Establecimiento de 1745 y botado el 19 de marzo de 1747. [1] [3] Fue un desarrollo de diseños anteriores al comienzo de la Guerra de Sucesión de Austria , y sus dimensiones se aproximaron los de barcos anteriores de 60 cañones, aunque los barcos de 50 cañones del establecimiento de 1745 se encontraban más profundos en el agua. A pesar de esto tenían un francobordo mejorado, con una altura de 5 pies 11 pulgadas (1,8 m) en el medio del barco desde la línea de flotación hasta las portas inferiores , y tenía un mayor espacio para la cabeza debajo de las cubiertas. [2] Los barcos de 50 cañones como el Greenwich estaban armados con veintidós cañones de 24 libras en la cubierta inferior, veintidós cañones de 12 libras en la cubierta superior y cuatro cañones de 6 libras en el alcázar . Además, llevaban dos cañones de 6 libras en el castillo de proa como cazadores de proa . [2]
Cuando se completó , Greenwich tenía 1.053 15/94 bm y medía 144 pies 6,5 pulgadas (44,1 m) de largo total y 116 pies 1,5 pulgadas (35,4 m) en su quilla, con una manga de 41 pies 3,5 pulgadas (12,6 m) y una bodega profundidad de 17 pies 7 pulgadas (5,4 m). [2] Había sido nombrado el 9 de marzo de 1747, diez días antes de ser botado, y se completó el 26 de marzo de 1748, probablemente en Portsmouth . [2] Su costo total de construcción fue de £ 19,582.15 s .2 d , una suma que probablemente incluía el costo de equiparla. [2] Fue comisionado en 1748 bajo el mando del capitán John Montagu . [2]
Encargado demasiado tarde para ver algún servicio significativo en la Guerra de Sucesión de Austria, Greenwich fue inspeccionado el 28 de enero de 1749 y probablemente estuvo inactivo durante los próximos años. [2] Fue puesta nuevamente en servicio en marzo de 1755, poco después del estallido de la Guerra de los Siete Años , bajo el mando del Capitán William Holburne , aunque pronto fue sucedido por el Capitán Robert Roddam . [2] Roddam recibió órdenes de navegar hacia el Caribe y partió hacia Jamaica el 23 de enero de 1757. [4]
