El HMS Greenwich fue el East Indiaman Greenwich , lanzado en 1766 que hizo cuatro viajes a la India para la Compañía Británica de las Indias Orientales . La Royal Navy la compró en 1777 para usarla como fragata durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense , pero luego la convirtió en un buque de almacenamiento y un barco receptor . Vio servicio en aguas norteamericanas y frente al puerto inglés de Sheerness entre 1777 y 1783, pero finalmente fue declarada excedente de los requisitos y vendida a manos privadas en Deptford Dockyard .
Historia | |
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Nombre: | Greenwich |
Homónimo: | Greenwich |
Dueño: | |
Constructor: | John y William Wells, Deptford |
Lanzado: | 1766 |
Destino: | Vendido a la Royal Navy 1777 |
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Nombre: | HMS Greenwich |
Terminado: | 12 de diciembre de 1777 en Deptford Dockyard |
Adquirido: | Septiembre 1777 |
Oficial: | Septiembre 1777 |
Desarmado: | Marzo 1783 |
En servicio: |
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Destino: | Vendido en Deptford Dockyard, 10 de abril de 1783 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: | Fragata de sexta categoría de 26 cañones |
Toneladas de carga: | 676, [1] o 753 48 ⁄ 94 , o 754 [3] bm |
Largo: |
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Haz: | 34 pies 10 pulg. (10,6 m), 35 pies 0 pulg. (10,7 m) [3] |
Profundidad de agarre: | 13 pies 10 pulg (4,2 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: |
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Armamento: |
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Viajes EIC
Viaje EIC n. ° 1 (1767-1768)
El capitán Benjamin Hooke zarpó de Downs el 24 de abril de 1767 con destino a Bombay . El 19 de mayo Greenwich estuvo en São Tiago, el 30 de agosto en Madagascar, el 30 de noviembre en Cochin , el 9 de diciembre en Tellicherry y el 24 de diciembre llegó a Bombay. De regreso a casa, estuvo en Tellicherry el 6 de mayo de 1768 y en Cochin el 18 de mayo. Llegó a Santa Elena el 22 de agosto y llegó a Downs el 19 de noviembre. [1]
Viaje del EIC n. ° 2 (1770-1771)
El capitán Robert Carr zarpó de Downs el 21 de febrero de 1770. El 12 de junio Greenwich llegó a Madagascar y el 20 de julio llegó a Bombay. De regreso a casa, estuvo en Tellicherry el 6 de diciembre, Cochin el 11 de diciembre y Anjengo el 15 de diciembre. Llegó a Santa Elena el 10 de marzo de 1771 y llegó a Downs el 28 de mayo. [1]
Viaje del EIC n. ° 3 (1771-1773)
El capitán Carr zarpó de Portsmouth el 31 de diciembre de 1771 con destino a Madrás y Bengala. Greenwich estaba en Madeira el 15 de enero de 1772, el Cabo el 5 de mayo, Johanna el 18 de junio y Madrás el 16 de julio. Llegó a Culpee el 22 de agosto. De regreso a casa, estuvo en Ingeli el 21 de noviembre y en el Cabo el 28 de febrero de 1773. Llegó a Santa Helena el 8 de abril y Ascensión el 24 de abril, y llegó a Downs el 21 de junio. [1]
Viaje del EIC n. ° 4 (1776-1777)
El capitán Carr zarpó de Falmouth el 7 de enero de 1776 con destino a Madrás y Bengala. Greenwich llegó al Cabo el 1 de abril y Madrás el 2 de junio. Llegó a Culpee el 2 de julio. De regreso a casa, estuvo en Ingeli el 25 de agosto, en Madrás el 20 de septiembre, en Mauricio el 3 de diciembre, el 8 de diciembre en Reunión el 8 de diciembre y el Cabo el 17 de enero de 1777. Llegó a Santa Elena el 11 de marzo y llegó a Downs el 23 Mes de julio. [1]
La Royal Navy compró Greenwich en septiembre de 1777 y la encargó al mando del comandante Christopher Rigby para el servicio en América del Norte. Su primera asignación fue como almacén, llevando suministros a las tropas británicas en Boston y Nueva York; Zarpó hacia América del Norte el 16 de marzo de 1778 y permaneció allí hasta el año siguiente. [2]
En marzo de 1779 regresó a Woolwich Dockyard para su reparación. En abril navegó hasta Sheerness Dockyard, donde fue reacondicionada como un barco receptor de 22 cañones, para recoger y retener a los marineros reunidos por las bandas de prensa que operaban en tierra. El comandante William Daniel volvió a ponerla en servicio el 16 de marzo de 1779. El acondicionamiento duró hasta agosto. Luego sirvió como depósito en Sea Reach. [2]
Destino
Greenwich se pagó en marzo de 1783 y navegó hasta el astillero de Deptford para su eliminación. Fue vendida de nuevo a propiedad privada el 10 de abril de 1783 por la suma de £ 400. [2]
Citas
Referencias
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 9781844157006.