 HMS H31 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre: | HMS H31 |
| Constructor: | Vickers Limited , Barrow-in-Furness |
| Acostado: | 19 de abril de 1917 |
| Lanzado: | 16 de noviembre de 1918 |
| Oficial: | 21 de febrero de 1919 |
| Destino: | Hundido, 24 de diciembre de 1941 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Submarino clase H |
| Desplazamiento: |
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| Longitud: | 171 pies 0 pulg (52,12 m) |
| Haz: | 15 pies 4 pulg (4,67 m) |
| Propulsión: |
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| Velocidad: |
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| Distancia: |
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| Complemento: | 22 |
| Armamento: |
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El HMS H31 era un submarino británico de clase H construido por Vickers Limited , Barrow-in-Furness . Fue depositada el 19 de abril de 1917 y encargada el 21 de febrero de 1919.
El HMS H31 sobrevivió hasta la Segunda Guerra Mundial . Durante la guerra, participó en la operación para mantener el acorazado alemán Scharnhorst en Brest , Francia en noviembre de 1941 antes del " Channel Dash " a los puertos alemanes en la compañía de Gneisenau y Prinz Eugen en febrero de 1942. Durante la operación, el H31 fue hundido por causas desconocidas, pero la mayoría cree que fue minada en el Golfo de Vizcaya el 24 de diciembre de 1941.
Diseño [ editar ]
Como todos los submarinos de clase H británicos posteriores al H20 , el H31 tenía un desplazamiento de 440 toneladas (490 toneladas cortas) en la superficie y 500 toneladas (550 toneladas cortas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 171 pies (52 m), [2] una viga de 15 pies 4 pulgadas (4,67 m) y una longitud de calado de 12 metros (39 pies). [3] Contenía motores diesel que proporcionaban una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos que proporcionaban cada uno 320 caballos de fuerza (240 kW) de potencia. [3] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km / h; 13 mph). Normalmente transportaría 16,4 toneladas (18,1 toneladas cortas) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas (20 toneladas cortas). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km / h; 15 mph) y una velocidad sumergida de 10,5 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph). Los submarinos de clase H británicos posteriores al H20 tenían un alcance de 2.985 millas náuticas (5.528 km; 3.435 millas) a velocidades de 7,5 nudos (13,9 km / h; 8,6 mph) cuando salieron a la superficie. [1] [3] El H31 estaba equipado con un cañón antiaéreo y cuatro tubos de torpedo de 21 pulgadas (530 mm) . Sus tubos de torpedos se instalaron en la proa y el submarino se cargó con ocho torpedos de 21 pulgadas (530 mm). [1] Es un submarino tipo Holland 602 pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Royal Navy. Su complementoeran veintidós miembros de la tripulación. [1]
Ver también [ editar ]
- Lista de submarinos de la Segunda Guerra Mundial
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d "Clase H" . Acorazados-Cruceros, Cranston Fine Arts . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ Derek Walters (2004). La historia del submarino británico de clase 'U' . Editores de casamatas. págs. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8.
- ^ a b c Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.Obtenido de Naval-History el 20 de agosto de 2015.
- ^ JD Perkins (1999). "Historia de la construcción y detalles técnicos para los barcos CC canadienses y la CLASE H original" . Submarinos de patentes de Holanda de la compañía de barcos eléctricos . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
Bibliografía [ editar ]
- Hutchinson, Robert. Submarinos, guerra bajo las olas, desde 1776 hasta la actualidad .
