El HMS H50 era un submarino británico de clase H construido por William Beardmore and Company , Dalmuir . Fue depositada el 23 de enero de 1918 y encargada el 3 de febrero de 1920. Tenía un complemento de 22 miembros de la tripulación. El HMS H50 fue uno de los siete barcos que sobrevivieron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial . Fue vendida para desguace en julio de 1945 en Troon .
Como todos los submarinos de clase H británicos posteriores al H20 , el H50 tenía un desplazamiento de 440 toneladas (490 toneladas cortas) en la superficie y 500 toneladas (550 toneladas cortas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 171 pies (52 m), [2] una viga de 15 pies 4 pulgadas (4,67 m) y una longitud de calado de 12 metros (39 pies). [3] Contenía un motor diesel que proporcionaba una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos que proporcionaban cada uno 320 caballos de fuerza (240 kW) de potencia. [3] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km / h; 13 mph). Normalmente transportaría 16,4 toneladas (18,1 toneladas cortas) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas (20 toneladas cortas). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km / h; 15 mph) y una velocidad sumergida de 10,5 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph). Los submarinos de clase H británicos posteriores al H20 tenían un alcance de 2.985 millas náuticas (5.528 km; 3.435 millas) a velocidades de 7,5 nudos (13,9 km / h; 8,6 mph) cuando salieron a la superficie. [1] [3] El H50 estaba equipado con un cañón antiaéreo y cuatro tubos de torpedo de 21 pulgadas (530 mm) . Sus tubos de torpedos se instalaron en la proa y el submarino se cargó con ocho torpedos de 21 pulgadas (530 mm). [1] Es un submarino tipo Holland 602 pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Royal Navy. Su complemento fue de 22 tripulantes.[1]