El HMS Kangaroo era un bergantín de 18 cañones de la clase Diligence de la Royal Navy británica , lanzado en 1795 en Rotherhithe , Inglaterra. Sirvió en Home Waters y el Mediterráneo hasta que fue vendida en 1802.
![]() Planes de HMS Kangaroo | |
Historia | |
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Nombre: | Canguro HMS |
Ordenado: | 13 de julio de 1795 |
Constructor: | John y William Wells, Deptford |
Acostado: | Julio 1795 |
Lanzado: | 30 de septiembre de 1795 |
Oficial: | De octubre de 1795 |
Destino: | Febrero de 1802 vendido para ser dividido |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Diligence -class 18-gun bergantín balandro |
Toneladas de carga: | 318 20 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 28 pies 2+1 ⁄ 2 pulg. (8,6 m) |
Profundidad de agarre: | 12 pies 0 pulg (3,7 m) |
Plan de vela: | bergantín |
Complemento: | 121 |
Armamento: |
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Carrera profesional
En octubre de 1795 fue comisionada bajo el mando del comandante Courtenay Boyle . Kangaroo participó en la captura el 10 de mayo de 1796 de Marie , que Kingsfisher había capturado. [2]
El 13 de junio de 1796, Kangaroo destruyó un corsario francés de nombre desconocido. [a]
En febrero de 1797 en Plymouth detuvo a St Croix , de St Croix . St Croix fue anteriormente Cadiz Packet , de Belfast . [4] En la noche del 9 de abril, Kangaroo capturó al cúter corsario francés Sophie , a unas dos leguas (9,7 km) al sureste de The Lizard . Sophie , de catorce cañones de 4 libras (ocho de los cuales había arrojado por la borda durante la persecución) y 40 hombres, llevaba dos días en su crucero inaugural desde Brest y no había realizado capturas. [5] Ese mes Kangaroo zarpó de Plymouth como escolta al transporte Boyne .
El 3 de julio Canguro capturó a unas 17 leguas (82 km) de Cádiz al lugre Purissima Concepcione , que llevaba a bordo un oficial y nueve hombres, y que buscaba un bergantín desde La Habana para entregarle algunos despachos. Luego, el día 22, Kangaroo capturó al corsario francés Lugger Surprise , de 48 toneladas (bm), ocho cañones y 47 hombres. Surprise llevaba ocho días fuera de Crosic a la entrada del Loira , pero no había realizado capturas. [6] [b] También en julio Kangaroo recapturó Macaroni . [8] El 30 de junio, Boyle recibió un ascenso a capitán del puesto y el comandante Edward Brace reemplazó a Boyle, [1] pero no hasta que Kangaroo regresó al puerto después de capturar a Surprise .
En septiembre, Kangaroo recapturó y envió a Cork a Jenny , M'Iver, maestra. Un corsario había capturado a Jenny mientras navegaba de Cork a Lisboa . [9]
El 28 de septiembre, Kangaroo , Cerberus y Diana recapturaron a Graaf Bernstorff y capturaron San Norberto . [10] Graff Bernstorff llevaba un cargamento de hierro y grano desde St. Michael a Lisboa cuando fue capturada. San Norberta era un corsario español armado con cuatro cañones de carro más algunos giratorios , y tenía una tripulación de 42 hombres. [11]
Un año después, el 18 de septiembre de 1798, Kangaroo recuperó el Endeavour . [12]
A principios de octubre, Kangaroo trajo despachos que llevaron al Capitán Sir John Borlase Warren en Canadá a tomar un escuadrón para buscar e interceptar una fuerza francesa que navegaba hacia Irlanda. [13] Los escuadrones británicos y franceses se encontraron el 12 de octubre en la batalla de la isla Tory , que ganaron los británicos. Varios barcos franceses escaparon y Kangaroo se unió a la persecución. El 15 de octubre, Mermaid y Kangaroo persiguieron a la fragata francesa Loire , pero la perdieron en la oscuridad. A la mañana siguiente, los dos barcos británicos divisaron el Loira en el horizonte y partieron en su persecución. Loire superó a Mermaid , pero no a Kangaroo , que intercambió fuego con su presa a distancia. En el intercambio, el canguro con armas de fuego sufrió daños en su aparejo y tuvo que retroceder. Sin embargo, Kangaroo también había dañado a Loire . Al día siguiente de la sirena con el tiempo dedica Loire , pero sufrió daños que permitió Loire escapar una vez más. El 18 de octubre, Loire tuvo la desgracia de encontrarse con la fragata rasée (ex buque de línea) Anson , en compañía de Kangaroo . [14] Como Anson y Loira comprometidos, canguro cerrado el Loire ' popa sin protección s, disparando mientras lo hacía, rastrillar en repetidas ocasiones el barco francés inmóvil. Loire ' mizzenmast s cayó, y al mediodía se vio obligada a rendirse a un barco de canguro . [14] [15] Kangaroo luego ayudó a Anson tomando posesión de Loire . [14]
El 2 de julio de 1799, Phoebe y Kangaroo capturaron a Nancy (también conocida como San José , también conocida como Santa Margaretha ). [16] Veintidós días después, Kangaroo recapturó el bergantín Triton . [12]
El 22 de febrero de 1800, Kangaroo recapturó a Minerva , un barco estadounidense que transportaba un cargamento de tabaco, que un corsario francés había capturado cuando Minerva zarpó de Virginia a Londres. [17] Canguro enviaría a Minerva , Tallman, maestra, a Cork. [18] Ese mismo día, Kangaroo capturó al bergantín corsario francés Telegraph , que anteriormente había capturado a Minerva . Telegraph era bastante nuevo, armado con 14 cañones de varios calibres y tenía una tripulación de 78 hombres. Telegraph estaba a 20 días de Saint-Malo y el día 11 había capturado el bergantín Elizabeth , que transportaba un cargamento de frutas. La única víctima británica fue el primer teniente Thomas Toulerton, que resultó herido mientras apuntaba con un arma de persecución. El teniente Tompson luego navegó Telegraph a Cork. [17] [c]
Dos días después, Kangaroo recuperó el barco Chance , [17] de Londres, que navegaba desde Martinica cuando el corsario francés Bellegrande la capturó. Phoebe había capturado a Bellegrande tres días antes. [20] [d]
Luego, temprano en la mañana del 25 de febrero, Kangaroo se encontró y se enfrentó a un bergantín corsario francés de 18 cañones. La pelea duró aproximadamente una hora antes de que el barco francés pudiera escapar. Kangaroo resultó dañado en su aparejo, por lo que no pudo perseguirlo. Kangaroo también estaba falto de personal, con 44 hombres en premios, seis hombres incapaces de ocupar sus puestos, seis hombres heridos en el encuentro y cuatro hombres que vigilaban a 78 prisioneros franceses en su bodega. (Es decir, casi la mitad de su complemento oficial estaba fuera de combate ). Los prisioneros franceses en Telegraph informaron más tarde que el corsario que escapó fue Grand Decide , de dieciocho cañones de 12 libras y 150 hombres. [e] Cuando Kangaroo recuperó a Chance , liberó a dos oficiales del ejército británico que luego ayudaron en la acción con el corsario. [17]
Phoebe y Kangaroo también recuperaron el bergantín Young William . [23]
En marzo de 1800, Kangaroo capturó a un corsario francés de 16 cañones de Brest frente a la costa de Irlanda. [24]
Brace recibió el ascenso a capitán del puesto el 2 de abril de 1800, [25] con el resultado de que el comandante George Charles Pulling lo reemplazó. [1]
Phoebe , Nereide y Kangaroo compartieron las ganancias de la captura, el 5 de junio de Eagle . [26]
Debido a que Kangaroo sirvió en la campaña egipcia de la marina (8 de marzo al 8 de septiembre de 1801), sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" a la Medalla de Servicio General Naval , que el Almirantazgo otorgó en 1847 a todos los reclamantes supervivientes. [27]
Durante este período, el 16 de mayo, Kangaroo recapturó Dolphin Wreck . [28] Entonces Kangaroo estaba patrullando en Barcelona cuando se encontró con el bergantín Speedy , al mando del comandante Lord Cochrane el 1 de junio. Encontraron a un corsario de Menorca que les informó que había avistado un convoy español de 12 barcos y cinco escoltas tres días antes. Los dos bergantines británicos se dispusieron a intentar alcanzar al convoy. [29]
Una semana después, el 8 de junio, atacaron y volaron la torre de Almanara . La torre estaba armada con solo dos cañones de 4 libras, pero se negó a rendirse. Cochrane y dos hombres resultaron levemente heridos durante la demolición. [29] Cochrane informó que también se llevaron un corsario español de siete cañones. [30]
A la mañana siguiente, Speedy encontró al convoy refugiado bajo los cañones de una batería en Oropeso . La batería constaba de una gran torre cuadrada armada con unos 12 cañones. La escolta consistió en un xebec de 20 cañones y tres cañoneras. [29] Cochrane ancló en alta mar y quiso esperar hasta la noche para enviar un grupo de corte. Sin embargo, Kangaroo llegó y Pulling, como comandante en jefe, decidió esperar hasta la mañana siguiente. [30]
En la mañana del día 9, los dos barcos británicos anclados a tiro de bala ya media tarde habían hundido el xebec y dos cañoneras. Una faluca de 12 cañones y dos cañoneras más se unieron a los defensores. [29]
A las 6:30 pm, el fuego de los defensores españoles disminuyó y Kangaroo se acercó a la torre, silenciando su fuego a las 7:00 pm. Al mismo tiempo, Speedy se enfrentó a la faluca y las cañoneras supervivientes, que luego huyeron. [30] Los británicos continuaron sufriendo fuego de armas pequeñas desde la costa hasta la medianoche, momento en el que los barcos de los dos bergantines entraron y sacaron tres bergantines españoles que transportaban vino, arroz y pan. Luego, Cochrane entró con los barcos para un segundo intento, pero los británicos descubrieron que todas sus presas estaban hundidas o llevadas a tierra. Al día siguiente Kangaroo y Speedy zarparon hacia Menorca con sus premios; Pulling declaró que habían gastado todas sus municiones, de lo contrario también habrían reducido la torre. Esto no fue una vana jactancia, ya que Pulling escribió su informe mientras estaba anclado a unas 250 yardas de la costa y a 500 de la ciudad. [29] Speedy había gastado unos 1400 disparos y le quedaba menos de una andanada. [30] En la acción Kangaroo perdió un guardiamarina muerto, y cinco marineros gravemente, y dos tenientes y tres marineros levemente heridos; Speedy no tuvo bajas. [29]
Cochrane también contó que varios de los cañones a bordo del Kangaroo estaban equipados con el principio de no retroceso. Durante la acción, varios de estos reventaron sus pantalones, es decir, se soltaron. Un canguro en peligro de extinción saltando por la escotilla hacia la bodega. [30]
El 29 de septiembre, Kangaroo capturó la polaca griega Madona d'Idra . [31]
Destino
En febrero de 1802, el Almirantazgo ofreció Kangaroo a la venta en Deptford. [32] Fue vendida ese mes.
Notas, citas y referencias
- ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 43 17 s ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 6 chelines 0¼ d . [3]
- ↑ El Surprise se encargó en 1797, pero los registros franceses no muestran su puerto base. Navegó con 8 cañones y 48 hombres desde junio de 1797 Kangaroo la capturó el 22 de junio. [7]
- ↑ Télégraphe era un corsario de 136 toneladas ("de carga") de Saint-Malo , en 1799 o 1800 al mando del Capitán N. Guillemin. Llevaba 14 armas de fuego y entre 78 y 91 hombres. [19]
- ↑ Baalgade (deletreada erróneamente " Bellegarde " en algunos documentos), era un corsario de Saint-Malo de 166 toneladas ("de carga") encargado en febrero de 1798. Su primer crucero, bajo el mando de un capitán P. Kerpoisson con 69 hombres, ocurrió desde Febrero de 1799. Hizo otro crucero a partir de noviembre. El Capitán F. Leconte lo navegó en el tercer crucero desde marzo de 1800 con 115 hombres y 14 cañones. [21]
- ↑ Grand Décidé fue un corsario de Burdeos encargado en febrero de 1799 bajo Duchêne, también deletreado Duchesne-Lasalle (que se conocía con el sobrenombre de "Black Privateer"), con 220 hombres y 22 cañones. [22]
- ↑ a b c Winfield (2008) , págs. 281-2.
- ^ "No. 15037" . The London Gazette . 30 de junio de 1798. p. 607.
- ^ "No. 18340" . The London Gazette . 2 de marzo de 1827. p. 506.
- ^ Lista de Lloyd ( LL ), №2897.
- ^ "No. 14001" . The London Gazette . 11 de abril de 1797. p. 339.
- ^ "No. 14032" . The London Gazette . 29 de julio de 1797. p. 717.
- ^ Demerliac (1999) , p. 319, n ° 3046.
- ^ "No. 14038" . The London Gazette . 19 de agosto de 1797. p. 801.
- ^ LL , №2959.
- ^ "No. 15412" . The London Gazette . 29 de septiembre de 1801. p. 1203.
- ^ "No. 14054" . The London Gazette . 10 de octubre de 1797. p. 977.
- ^ a b "No. 15412" . The London Gazette . 29 de septiembre de 1801. p. 1203.
- ^ "No. 15072" . The London Gazette . 21 de octubre de 1798. págs. 987–988.
- ^ a b c "No. 15075" . The London Gazette . 21 de octubre de 1798. págs. 1025–1026.
- ^ http://www.ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=1266
- ^ "No. 15458" . The London Gazette . 2 de marzo de 1802. p. 235.
- ^ a b c d "No. 15241" . The London Gazette . 22 de marzo de 1800. págs. 283–284.
- ^ LL №4025.
- ^ Demerliac (1999) , p. 249, n ° 2126.
- ^ "No. 15238" . The London Gazette . 11 de marzo de 1800. p. 932.
- ^ Demerliac (1999) , p. 247, n ° 2101.
- ^ Demerliac (1999) , p. 273, n ° 2407.
- ^ "No. 15288" . The London Gazette . 26 de agosto de 1800. p. 985.
- ^ LL №4031.
- ^ Marshall (1824) , págs. 253-261.
- ^ "No. 15331" . The London Gazette . 24 de enero de 1801. p. 119.
- ^ "No. 21077" . The London Gazette . 15 de marzo de 1850. págs. 791–792.
- ^ "No. 15503" . The London Gazette . 3 de agosto de 1802. p. 822.
- ^ a b c d e f "No. 15417" . The London Gazette . 13 de octubre de 1801. págs. 1252–1253.
- ↑ a b c d e Lewis , 2014 , p. [ página necesaria ] .
- ^ "Nº 15545" . The London Gazette . 28 de diciembre de 1802. p. 7.
- ^ "No. 15454" . The London Gazette . 16 de febrero de 1802. p. 166.
- Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Lewis, Jon (2014). El mamut libro de los piratas . Constable y Robinson.
- Marshall, John (1824). . Biografía de la Royal Naval . 2, parte 1. Londres: Longman y compañía. pag. 253-261.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
enlaces externos
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