Newcastle era una fragata de cuarta clase de 44 cañonesde la Royal Navy inglesa , construida originalmente para la Commonwealth de Inglaterra por Phineas Pett el Joven en Ratcliffe , y lanzada en mayo de 1653. En 1677 su armamento había aumentado a 54 cañones. [1]
Retrato del HMS Newcastle por Willem van de Velde , 1676 | |
Historia | |
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Inglaterra | |
Nombre: | Newcastle |
Ordenado: | 17 de febrero de 1652 |
Constructor: | Phineas Pett II, Ratcliffe |
Lanzado: | Mayo 1653 |
Destino: | Naufragio, 1703 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Fragata de cuarta categoría |
Toneladas de carga: | 631 |
Largo: | 108 pies (32,9 m) (quilla) |
Haz: | 33 pies 1 pulg (10,1 m) |
Profundidad de agarre: | 13 pies 2 pulg (4,0 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: | 44 cañones (1660); 54 cañones (1677) |
Su primera acción se produjo en 1655 cuando, junto con otros catorce buques de guerra, navegó hacia Porto Farina en Argel para enfrentarse a los piratas de Berbería . Esta acción resultó en la destrucción de toda la flota pirata, que le valió al linaje de Newcastle su primer honor de batalla. En 1657 participó en el atrevido ataque del almirante Blake a Santa Cruz de Tenerife , y en 1665 luchó en la Batalla de Lowestoft .
El 14 de marzo de 1674, [2] Newcastle, bajo el mando de Sir John Wetwang, capturó el barco holandés de las Indias Orientales Wapen van Rotterdam en la Batalla de Ronas Voe . [3]
Antes de la Revolución Gloriosa de noviembre de 1688 , George Churchill asumió el mando y Newcastle fue asignado al Canal . Poco antes de que Plymouth se declarara a favor de Guillermo III el 18 de noviembre, Churchill entró en el puerto para realizar reparaciones, pero esto parece haber sido una excusa; Newcastle fue la primera deserción naval significativa y pronto siguió el resto de la flota. [4]
Newcastle naufragó en Spithead en la Gran Tormenta de 1703 con la pérdida de 229 miembros de su tripulación. [1] [5]
Notas
- ^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p160.
- ^ "Londen den 3 de abril" [Londres el 3 de abril]. Engelandt. Amsterdamsche Courant (en holandés) (15). 10 de abril de 1674. p. 1 . Consultado el 23 de marzo de 2019 , a través de Delpher.
- ^ Bruce, R. Stuart (1914). Johnston, Alfred W .; Johnston, Amy (eds.). "Parte III - Respuestas - Compromiso naval, Rønis Vo, Shetland" (PDF) . Miscelánea antigua de Orkney Shetland Caithness y Sutherland . Londres: Sociedad Vikinga para la Investigación del Norte. VII (Old-Lore Series Vol. VIII.): 101–103 - a través de las publicaciones web de la Viking Society.
- ^ Webb, Stephen Saunder (1995). Golpe de Lord Churchill: reconsideración del imperio angloamericano y la gloriosa revolución . Alfred a Knopf Inc. pág. 343 . ISBN 978-0394549804.
- ^ Larn, Richard (1977). Naufragios de Goodwin Sands . Newton Abbot, Londres, North Pomfret: David y Charles. pag. 57. ISBN 0 7153 7202 5.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación Seaforth, ISBN 978-1-84832-040-6 .