El HMS Portland era un barco de cuarta clase de 50 cañones de la línea de la Royal Navy . Diseñado por Sir John Williams, se lanzó por primera vez el 11 de abril de 1770. [1]
![]() HMS Portland (1770) | |
Historia | |
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Nombre: | Portland |
Constructor: | Astillero de Sheerness |
Oficial: | 25 de septiembre de 1770 |
Reinstalado: | Noviembre de 1797 reacondicionado como barco prisión sin clasificación |
Honores y premios: | Asunto de Fielding y Bylandt |
Destino: | Vendido el 19 de mayo de 1817 a Daniel List por £ 800 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 1.044 77 ⁄ 94 |
Largo: | 146 pies (44,5 m) (cubierta de armas) |
Profundidad de agarre: | 17 pies 6 pulg (5,3 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Problema con los corsarios
Durante la Revolución Americana , el Portland capturó el barco corsario conocido como Hammond. Esto daría lugar a que el capitán del barco, Thomas Dumaresq y el oficial de bandera, el almirante James Young, fueran arrestados por el Tribunal del Vicealmirantazgo en Antigua debido a que el tribunal declaró a los corsarios como legales incluso sin la documentación adecuada. Esto resultó en un caso de alto perfil que rodea al Capitán Thomas Dumaresq de Portland que involucró al Primer Lord del Almirantazgo , John Montagu, el Cuarto Conde de Sandwich y al Rey Jorge III . Finalmente, después de un acuerdo entre el gobierno británico y Antigua, se retiraron los cargos. [2]
Referencias
- ^ "Barco británico de cuarta tarifa de la línea 'Portland' (1770)" . threedecks.org . Consultado el 5 de abril de 2021 .
- ^ Jamieson, AG (enero de 1979). "EL ALMIRANTE JAMES YOUNG Y LOS 'PIRATAS', 1777" . El espejo del marinero . 65 (1): 69–75. doi : 10.1080 / 00253359.1979.10659124 . ISSN 0025-3359 .