HMS Romola (1916)
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
HMS Romola 1916.jpg
HMS Romola con otros dos destructores clase R
Historia
Reino Unido
NombreHMS Romola
ConstructorJohn Brown & Company , Clydebank
Número de patio449
Acostado25 de agosto de 1915
Lanzado14 de mayo de 1916
Oficial17 de agosto de 1916
Desmantelado13 de marzo de 1930
DestinoRoto
Características generales
Clase y tipo Destructor clase R
Desplazamiento
  • 975 toneladas largas (991 t) normal
  • Carga profunda de 1.173 toneladas largas (1.192 t)
Largo265 pies (80,8 m) pp
Haz26 pies 9 pulg (8,15 m)
Borrador9 pies 10 pulg (3,00 m)
Propulsión
  • 3 calderas de milenrama
  • 2 turbinas de vapor Brown-Curtis con engranajes , 27.000 shp (20.000 kW)
Velocidad36 nudos (41,4 mph; 66,7 km / h)
Distancia3.450  millas náuticas (6.390 km) a 15 nudos (28 km / h)
Complemento82
Armamento

El HMS Romola fue un destructor de clase R que sirvió con la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . Botado el 14 de mayo de 1916, el barco operaba como parte de la Gran Flota , operando como parte de una flotilla de destructores. Después del conflicto, el destructor se mantuvo en reserva hasta que fue retirado y vendido para su desguace el 13 de marzo de 1930.

Diseño y desarrollo

Artículo principal: destructor clase R

Romola fue uno de los diecisiete destructores de clase R ordenados por el Almirantazgo británico en julio de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Sexta Guerra. [1] Un desarrollo de la clase M anterior , el diseño difería principalmente en la utilización de turbinas con engranajes para mejorar el consumo de combustible. Las pruebas comparativas con Norman mostraron un ahorro de combustible del 15% a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) y del 28% a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [2]

El destructor fue de 265 pies (80,77 m) de largo entre perpendiculares , con un haz de 26 pies y 9 pulgadas (8,15 m) y un proyecto de 9 pies 10 pulgadas (3,00 m). [3] El desplazamiento fue de 975 toneladas largas (991 t) de carga normal y 1.173 toneladas largas (1.192 t) de carga profunda. [4] La energía fue proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Brown- Curtis con una potencia de 27,000 caballos de fuerza (20,000 kW) y dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). [5] Se instalaron tres embudos . Un total de 296 toneladas largas (301 t) de fueloilfue transportado, dando un rango de diseño de 3.450 millas náuticas (6.390 km; 3.970 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [5] El barco tenía un complemento de 82 oficiales y marineros . [3]

El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (100 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en la popa en una plataforma elevada y uno entre el segundo y el tercer embudo. [3] Un solo 2 libras (40 mm) pom-pom antiaéreo arma se realizó, mientras armamento torpedo consistía en dos monturas gemelas giratorio para 21 en torpedos (533 mm). [5] El control de fuego incluía un solo reloj de rango Dumaresq y Vickers . [6]

Construcción y carrera

Romola fue depositado por John Brown & Company en Clydebank en el río Clyde el 25 de agosto de 1915 y lanzado el 14 de mayo de 1916, dejando el astillero el 17 de agosto de ese año. Al destructor se le asignó el número de patio 449. [7] La construcción tomó 263 días y el equipamiento de 96 días, este último el más largo de todos los de la clase construida en el patio. [8] A pesar de eso, Romola fue el primero de la orden en entrar en servicio. [1]

En la puesta en servicio, Romola se unió a la undécima flotilla de destructores de la Gran Flota. [9] El 24 de abril de 1918, la Flotilla fue llamada para interceptar la Flota de Alta Mar en lo que sería la última gran expedición de la Armada alemana durante la Guerra. [10]

Después de la guerra, Romola fue enviado a Gibraltar junto con el buque hermano Rowena , llegando el 8 de mayo de 1920. [11] El destructor fue posteriormente puesto en servicio nuevamente en Devonport y mantenido en reserva. [12] El 13 de marzo de 1930, el barco se vendió al rey de Troon y se rompió. [13]

Números de banderines

Número de banderínFecha
G831916 [14]
G181918 [14]
G151918 [14]

Referencias

Citas

  1. ↑ a b Friedman , 2009 , p. 310.
  2. ^ Brown 2007 , p. dieciséis.
  3. ↑ a b c Parkes y Prendegast , 1919 , p. 107.
  4. ^ McCaid, John (2012). "Romola 1916 HMS - Destructor" . Clydemarine . Consultado el 8 de mayo de 2020 .
  5. ↑ a b c Gardiner y Gray , 1985 , p. 81.
  6. ^ "Control de incendios en buques HM". La historia técnica y el índice: alteración en los armamentos de los buques HM durante la guerra . 3 (23): 31. 1919.
  7. ^ Johnston , 2014 , p. 198.
  8. ^ Johnston , 2014 , p. 14.
  9. ^ "Destructor de flotillas de la Gran Flota" . The Navy List : 13. de julio de 1917 . Consultado el 5 de mayo de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  10. ^ Newbolt 1931 , págs. 237-238.
  11. ^ "Movimientos de barcos". The Times . 11 de mayo de 1920. p. 21.
  12. ^ "Buques de la flota de reserva VAC: Devonport". The Navy List : 265. Febrero de 1929 - a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  13. ^ Colledge y Warlow 2010 , p. 344.
  14. ↑ a b c Dittmar y Colledge , 1972 , p. 70.

Bibliografía

  • Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts: barcos, armas y tácticas en la Segunda Guerra Mundial . Barnsley: pluma y espada. ISBN 978-1-78346-901-7.
  • Colledge, JJ; Warlow, Ben (2010). Barcos de la Royal Navy: el registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy . Havertown: Casamata. ISBN 978-1-93514-907-1.
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4.
  • Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley: Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Friedman, Norman (2012). Destructores y fragatas británicos: la segunda guerra mundial y después . Barnsley: Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
  • Hackmann, Willem (1984). Búsqueda y ataque: sonar, guerra antisubmarina y la Royal Navy 1914-54 . Londres: HMSO. ISBN 978-0-11290-423-6.
  • Johnston, Ian (2014). Un astillero en guerra: fotografías invisibles de John Brown & Co. Ltd, Clydebank, 1914-18 . Barnsley: Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-216-5.
  • Newbolt, Henry (1931). Operaciones navales: Vol. V . Historia de la Gran Guerra. Londres: Longmans, Green and Co.
  • Parkes, Oscar; Prendegast, Maurice (1919). Barcos de combate de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Romola_(1916)&oldid=1046196457 "
Contribute a better translation