El HMS Saintes fue un destructor de flota clase Battle de 1942 de la Royal Navy (RN). Ella y 15 barcos gemelos se ordenaron según las estimaciones de defensa de 1942. El barco recibió su nombre de la Batalla de los Saintes , una victoria de la Royal Navy sobre una flota francesa que pretendía invadir Jamaica en 1782. Hasta ahora ha sido el único barco de la Royal Navy en llevar el nombre. Saintes fue construido por Hawthorn Leslie and Company en Tyne . El buque se botó el 19 de julio de 1944 y se puso en servicio el 27 de septiembre de 1946.
HMS Saintes | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Saintes |
Ordenado: | 1942 |
Constructor: | Espino Leslie y compañía |
Acostado: | 8 de junio de 1943 |
Lanzado: | 19 de julio de 1944 |
Oficial: | 27 de septiembre de 1946 |
Desarmado: | Mayo de 1962 |
Destino: | Rompió en Cairn Ryan 1972 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase batalla |
Toneladas de carga: | 2,325 toneladas |
Largo: | 379 pies (116 m) |
Haz: | 40,25 pies (12,27 m) |
Borrador: | 13 pies (4.0 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 32 nudos (59 km / h) + |
Complemento: | 247 |
Armamento: |
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Cuando Saintes se encargó por primera vez en 1946, se unió a la 5ta Flotilla de Destructores y se utilizó para probar la nueva torreta gemela Mk 6 de 4,5 pulgadas que se convirtió en el armamento principal del destructor estándar hasta bien entrada la década de 1970. [1]
Saintes dio sus frutos al completar las pruebas y fue reacondicionado con el armamento principal convencional de la clase. En 1949, Saintes volvió a entrar en servicio en la 3ra Flotilla de Destructores y se desplegó en el Mediterráneo, donde asumió el cargo de Capitán (D) 3, el oficial superior al mando de la flotilla.
En 1954, mientras aún se encontraba en el Mediterráneo , Saintes acudió en ayuda del buque mercante Empire Windrush , que había sufrido una explosión en la sala de máquinas y un incendio mientras transportaba tropas y sus familias a casa desde el Lejano Oriente. Saintes se hizo cargo de la operación de rescate y puso fuego y grupos de remolque a bordo e intentó remolcar el barco a Gibraltar, pero Empire Windrush se hundió mientras estaba siendo remolcado. Aparte de los cuatro miembros del personal de la sala de máquinas que murieron en la explosión original, toda la tripulación y los pasajeros fueron rescatados ilesos.
Saintes siguió siendo Capitán del 3er Escuadrón de Destructores hasta que fue a una reparación importante en 1956 en Rosyth cuando su tripulación se transfirió a su barco hermano Armada . Al completar su reacondicionamiento en 1958, Saintes nuevamente asumió el cargo de Capitán del Escuadrón, esta vez como parte de una comisión de Servicios Generales que pasa parte del tiempo con la Flota Nacional y parte del tiempo con la Flota del Mediterráneo . En 1960, Saintes volvió a entrar en servicio con el 1er Escuadrón de Destructores , nuevamente con hechizos con las Flotas del Hogar y del Mediterráneo . [2]
Desmantelamiento y eliminación
Saintes finalmente dio sus frutos en mayo de 1962 en Devonport. Luego fue remolcada a Rosyth por un equipo de remolcadores de voluntarios de su última comisión. En Rosyth se convirtió en el buque escuela de los aprendices artífices del establecimiento costero Caledonia . Su armamento fue suspendido, pero los aprendices mantuvieron sus motores en pleno funcionamiento.
Saintes se disolvió en Cairn Ryan en 1972, el último de los destructores de flota de la clase Battle de 1942 de la Royal Navy.
Referencias
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hodges, Peter (1971). Destructores de clase de batalla . Londres: Almark Publishing. ISBN 0-85524-012-1.
- Marriott, Leo (1989). Destructores de la Royal Navy desde 1945 . Ian Allan Ltd.