El HMS Tiger Bay era una lancha patrullera clase Z-28 operada por la Royal Navy británica , anteriormente el buque de la Guardia Costera Argentina PNA Islas Malvinas (GC-82) , que fue incautado en Port Stanley por la tripulación del HMS Cardiff el 14 de junio de 1982. tras la rendición argentina durante la Guerra de las Malvinas .
HMS Tiger Bay junto al HMS Fearless en Portsmouth, 1985 | |
Historia | |
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Argentina | |
Nombre | PNA Islas Malvinas |
Operador | Prefectura Naval Argentina |
Constructor | Blohm + Voss , Hamburgo , Alemania |
En servicio | 1978 |
Identificación | GC-82 |
Destino | Detenido el 14 de junio de 1982 |
Reino Unido | |
Nombre | HMS Tiger Bay |
Homónimo | Bahía del Tigre |
Adquirido | 14 de junio de 1982 |
Destino | Vendido, 1986 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Lancha patrullera clase Z-28 |
Desplazamiento | 65 toneladas largas (66 t ) |
Largo | 27,6 m (90 pies 7 pulgadas) |
Haz | 5,3 m (17 pies 5 pulgadas) |
Borrador | 1,65 m (5 pies 5 pulgadas) |
Profundidad | 3,3 m (10 pies 10 pulgadas) |
Propulsión | |
Velocidad | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) |
Distancia | 1200 millas náuticas (2200 km; 1400 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento | 15 |
Armamento |
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Historia operativa
Islas Malvinas fue una de las 20 embarcaciones de la clase construidas para Argentina por Blohm + Voss de Hamburgo , Alemania, todas las cuales entraron en servicio en 1978.
Tras la invasión de las Islas Malvinas el 2 de abril de 1982, el Islas Malvinas y su gemelo Rio Iguazú zarparon desde Puerto Nuevo, Buenos Aires , el 6 de abril, con escalas para cargar combustible y suministros en Puerto Madryn y Puerto Deseado . Luego, los dos barcos navegaron los 700 kilómetros (380 millas náuticas) hasta Port Stanley, llegando el 13 de abril. Al día siguiente, se repintaron de blanco a marrón y con colores de camuflaje verde. [2]
Islas Malvinas se empleó en varias tareas, incluidas patrullas de reconocimiento, radares, misiones de búsqueda y rescate y pilotaje de embarcaciones que ingresan al puerto de Stanley. También actuó como escolta para abastecer a los barcos que navegaban hacia puestos militares remotos. El 30 de abril desarrolló una falla en un eje de la hélice, que redujo su velocidad a la mitad, pero continuó funcionando. [2]
El 1 de mayo, mientras escoltaba al barco de suministros ARA Forrest frente a la isla Kidney , contrató a un helicóptero British Lynx HAS.2 de la fragata HMS Alacrity . Un tripulante, el cabo Antonio Grigolato, resultó herido por metralla antes de que el helicóptero se retirara, después de haber sido dañado por fuego de ametralladora de Forrest , [2] recibiendo impactos en el motor, fuselaje, tanque de combustible, rotor de cola y cabina. [3]
El 14 de junio, tras el cese de las hostilidades, estaba tripulada por cinco hombres (comandados por el teniente SH Hambrook) del HMS Cardiff , y operaba como HMS Tiger Bay , que lleva el nombre de la zona de Tiger Bay en Cardiff. [4]
Originalmente tenía un mástil de trípode que perdió mientras transportaba heridos al barco hospital Uganda con oleaje moderado. Uganda ' inferior s se levantó y se sentó en la parte superior de la estructura superior de trituración hacia abajo del mástil. El mástil no fue reemplazado. Ella actuó como mensajero para los que estaban en tierra al trasladar desde los barcos de suministro anclados las necesidades esenciales a los hombres de servicio terrestres estacionados en varias partes de las islas. La tripulación de RN no llevaba mucho tiempo a bordo cuando se dio cuenta de que la tripulación argentina que partía había dejado un regalo de bienvenida, principalmente en el compartimento de municiones de la cubierta de popa, con trampas explosivas. Llegó información de que el ingeniero argentino lo había organizado antes de que lo bajaran del barco. Para su disgusto, fue obtenido y llevado de regreso al barco para desarmar la bomba. [ cita requerida ]
A pesar de que las hostilidades habían terminado, Tiger Bay y su tripulación RN fueron atacados en algunas ocasiones mientras navegaban por las Malvinas, por parte de argentinos (que aún no habían sido detenidos) y por soldados británicos demasiado entusiastas que no sabían que ella estaba ahora. tripulado por personal naval británico. Finalmente fue transportada a HMNB Portsmouth , y finalmente fue vendida en junio de 1986. [2]
Legado
Un tablero con el nombre de Islas Malvinas , que había sido presentado al Royal Marine Colonel Ian Baxter, se vendió en una subasta en 2009 por más de £ 5,000, diez veces su valor estimado. [5]
Referencias
- ^ "Guardacostas Clase Z-28" . histarmar.com.ar (en español). 2011. Archivado desde el original el 8 de junio de 2012 . Consultado el 23 de enero de 2013 .
- ^ a b c d Agostini, Mariano (2013). "Lanchas patrulleras argentinas: GC-82" Islas Malvinas "y GC-83" Rio Iguazú "en la Guerra de las Malvinas (1982) (" Patrulleras argentinas: GC-82 "Islas Malvinas" y GC-83 "Rio Iguazu" en la Guerra de las Malvinas (1982) ")" . patrullerasargentinas.blogspot.co.uk (en español) . Consultado el 23 de enero de 2013 .
- ^ " Prontitud en acción: mayo de 1982" . hmsalacrity.co.uk . 2008 . Consultado el 23 de enero de 2013 .
- ^ "Tienen un tigre por la cola ..." Navy News p.18 . Julio de 1982.
- ^ "Trofeo de guerra de las Malvinas subastado por diez veces su valor" . MercoPress . 29 de enero de 2009 . Consultado el 23 de enero de 2013 .