HMS Cardiff era un británico destructor tipo 42 y el tercer barco de la Royal Navy para ser nombrado en honor de la Welsh capital de Cardiff .
![]() HMS Cardiff en Portsmouth, c. 2005 | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Cardiff |
Homónimo: | Welsh capital de Cardiff [1] |
Constructor: | Construcción e ingeniería naval de Vickers |
Acostado: | 6 de noviembre de 1972 |
Lanzado: | 22 de febrero de 1974 |
Oficial: | 24 de septiembre de 1979 |
Desarmado: | 14 de julio de 2005 |
Puerto base: | HMNB Portsmouth |
Identificación: |
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Lema: |
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Apodo (s): | "El buque de guerra galés" [2] |
Honores y premios: |
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Destino: | Desguazado |
Insignia: | ![]() |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor tipo 42 |
Desplazamiento: | 4.000 t (3.900 toneladas largas; 4.400 toneladas cortas) |
Largo: | 125 m (410 pies) |
Haz: | 14,3 m (47 pies) |
Borrador: | 5,8 m (19 pies) |
Propulsión: | 2 × turbinas COGOG que producen 36 MW (48.000 shp), accionando 2 ejes |
Velocidad: | 56 kilómetros por hora (30 nudos) |
Distancia: | 7.400 km (4.000 millas náuticas) a 33 km / h (18 nudos) |
Complemento: | 287-301 |
Guerra electrónica y señuelos: | UAA1 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | Lynx H AS .3 |
Cardiff sirvió en la Guerra de las Malvinas , donde derribó el último avión argentino del conflicto y aceptó la rendición de una guarnición de 700 efectivos en el asentamiento de Port Howard .
Durante la Guerra del Golfo de 1991 , su helicóptero Lynx hundió dos dragaminas iraquíes . Más tarde participó en los preparativos de la invasión de Irak en 2003 como parte de la constante patrulla Armilla de la Royal Navy ; Cardiff frustró los intentos de sacar petróleo del país de contrabando, pero no participó en la invasión real.
Cardiff fue dado de baja en julio de 2005 y enviada a Turquía para su desguace a pesar de los llamamientos de ex militares para que se conserve como barco museo y atracción turística local en Cardiff.
Construcción
Los destructores Tipo 42 (también conocidos como la clase Sheffield ) se fabricaron en tres lotes; [6] Cardiff se construyó en el primero. Costó más de £ 30 millones, que era el doble de su precio cotizado original. [7] Su quilla fue colocada el 6 de noviembre de 1972, en Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd en Barrow-in-Furness , Cumbria. La construcción fue interrumpida por la escasez de mano de obra en Vickers. Para resolver este problema, fue remolcado a Swan Hunter 's Hawthorn Leslie yardas en Hebburn , Tyne and Wear y completó allí. [8]
Los Tipo 42 fueron diseñados como buques antiaéreos equipados principalmente con el Sea Dart , un sistema de misiles tierra-aire capaz de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 56 kilómetros (30 millas náuticas). [9] Cardiff ' sistema de arma secundaria s era un 4,5 pulgadas Marcos 8 cañón naval , capaz de disparar proyectiles 21 kilogramos (46 libras) a un rango de 22 kilómetros (12 NMI). [10] Después de la Guerra de las Malvinas, en la que dos Tipo 42 fueron hundidos por aviones enemigos, toda la clase estaba equipada con el sistema de armas de aproximación Phalanx , [11] un cañón Gatling que podía disparar 3000 disparos por minuto y estaba diseñado para derribar misiles antibuque . [12]
Historia operativa
Carrera temprana
Cardiff fue lanzado el 22 de febrero de 1974 por Lady Caroline Gilmour . [13] Tras el acondicionamiento y las pruebas en el mar , Cardiff entró en servicio el 24 de septiembre de 1979 bajo el mando del capitán Barry Wilson . [14] Durante los siguientes 12 meses de servicio activo, navegó por más de 21.000 kilómetros (13.000 millas) y realizó varias tareas. Regresó a su lugar de construcción, Tyne and Wear , para que la tripulación de Swan Hunter que la acondicionó pudiera exhibir el barco de guerra a sus familias. Con el ánimo de establecer una asociación firme, Cardiff visitó la ciudad que lleva su nombre y recibió a más de 7.000 personas a bordo. Su equipo recaudó más de £ 1,000 para organizaciones benéficas locales al participar en paseos en bicicleta patrocinados y filas en bote desde Portsmouth y Newcastle upon Tyne . BBC Radio Wales basó un programa completo en ella y apareció en los canales de televisión nacionales de la BBC e ITV . En noviembre de 1979, Cardiff coordinó la búsqueda de supervivientes del MV Pool Fisher , que se hundió en la Isla de Wight con la pérdida de la mayor parte de su tripulación. [14]
En 1980, asistió al evento anual Navy Days en Portsmouth y Portland Harbour , recibiendo un total de 17.300 visitantes. En octubre del mismo año, se aventuró al extranjero por primera vez en una visita a Gante , Bélgica. Siguió esto con una quincena de ejercicios de Sea Dart en un campo de golf frente a Aberporth , en el sur de Gales . Mientras estaba en la región, el destructor asistió a las celebraciones del 75 aniversario del estatus de ciudad de Cardiff . [14]
Guerra de Malvinas (1982)
El 2 de abril de 1982, la vecina Argentina invadió el disputado territorio británico de ultramar de las Islas Malvinas . [15] El Reino Unido, a casi 13.000 kilómetros (8.000 millas) de distancia, reunió y envió una fuerza de tarea naval de 28.000 soldados para recuperar las islas. [15] [16] El conflicto terminó ese junio con la rendición de las fuerzas argentinas ; las batallas libradas en tierra, mar y aire habían costado la vida a unos 900 militares británicos y argentinos. [15]
Poco más de un mes antes del comienzo de la guerra, Cardiff , bajo el mando del capitán Michael Harris , [17] había comenzado un despliegue de seis meses en el Golfo Pérsico con la Patrulla Armilla . Cardiff había relevado a su nave hermana y líder de clase Sheffield de esta tarea operativa, [18] pero ella misma fue reasignada al esfuerzo de las Malvinas el 23 de abril. Navegó sola a Gibraltar [18] y se reunió el 14 de mayo con el grupo Bristol de buques de guerra británicos que ya se dirigían al sur hacia las islas. [19]
Durante el viaje, de Cardiff ' equipo de s lleva a cabo diversos ejercicios de entrenamiento, incluyendo la defensa contra el ataque de aire (que implican simulación se ejecuta por un simpático Harrier y Jaguar aviones), y armas químicas nucleares, biológicas y Exocet misiles anti-buque. [20] Todos los Tipo 42 británicos involucrados en la guerra recibieron instrucciones de pintar dos franjas negras verticales a cada lado del centro de sus barcos. Esto permitiría a los submarinos de la Royal Navy distinguirlos de los dos Tipo 42 argentinos. [21] El 22 de mayo, un Boeing 707 de reconocimiento argentino , no. TC-92 de la Fuerza Aérea Argentina 's , De Transporte Aéreo Escuadrón II Grupo 1 (español para '2do Escuadrón de Transporte Aéreo, Grupo 1'), fue despedido el de Cardiff . [22] La aeronave fue detectada mientras seguía al grupo de Bristol, y se ordenó a Cardiff que retrocediera y se enganchara. [22] [23] El barco disparó dos Sea Darts a la aeronave a las 11:40 (hora local) desde el alcance máximo; el primero se quedó corto y el segundo falló [22] debido a maniobras evasivas realizadas por la tripulación de la aeronave. [24] Después del ataque, TC-92 cayó por debajo del nivel del radar y regresó a El Palomar . [24] El 25 de mayo, Cardiff recibió la tarea de recuperar a cuatro soldados del Servicio Aéreo Especial (SAS), que se habían lanzado en paracaídas desde un Hércules C-130 que pasaba por encima del destructor. [20]
El grupo de Bristol se reunió con el grupo de trabajo principal el 26 de mayo. [25] Cardiff ' llegada s permitió que el dañado Glasgow para regresar al Reino Unido para las reparaciones. [26] [27] Cardiff ' función principal era s para formar parte de la defensa antiaérea del piquete , la protección de los barcos británicos contra los ataques aéreos y tratar de emboscar aviones argentinos que fueron re-suministro de Puerto Stanley aeropuerto . [28] [29] También se le pidió que disparara a posiciones enemigas en las islas con su cañón de 4.5 pulgadas . En un enfrentamiento, disparó 277 rondas de alto explosivo. [20]
Poco después de su llegada, participó en la incursión final de Exocet contra el portaaviones Invincible . [20] En las primeras horas del 6 de junio, Cardiff derribó un helicóptero amigo Gazelle del Cuerpo Aéreo del Ejército (nº XX377 del Escuadrón 656 ), creyendo que era un Hércules C-130 enemigo que volaba a baja altura. [30] [31] Los cuatro a bordo murieron, [32] los factores que contribuyeron al accidente fueron un nivel deficiente de comunicación entre el ejército y la marina, y el transmisor " Identification Friend or Foe " del helicóptero se había apagado debido a interfiere con otros equipos. [30] [31] Sin embargo, una junta de investigación recomendó que no se atribuyera negligencia ni culpa a ningún individuo y que no se tomaran medidas contra ningún individuo. [33] El número "205" se pintó más tarde en el lugar del accidente (51 ° 47′01 ″ S 58 ° 28′04 ″ O / 51.783600 ° S 58.467786 ° W / -51.783600; -58.467786) como un monumento, lo que significa que dos de los pasajeros del helicóptero eran del 205 Signal Squadron . Aproximadamente una hora después del derribo, Cardiff vio cuatro lanchas de desembarco que transportaban tropas del 2º Batallón, Guardias Escoceses . [18] Habiendo sido informado de que no había otras fuerzas británicas en el área, la tripulación de Cardiff asumió que eran argentinos y disparó proyectiles de estrellas iluminantes sobre ellos en preparación para el ataque. Cuando los guardias vieron los proyectiles de estrellas y se dieron cuenta de las intenciones de Cardiff , el oficial a cargo de la lancha de desembarco, el mayor Ewen Southby-Tailyour , los trasladó a aguas poco profundas en un intento de dejarla atrás. Cardiff , aún acercándose a la nave, les indicó una sola palabra "amigo" a través de la lámpara de Aldis , Southby-Tailyour respondió con "de qué lado". [34] En este punto, Cardiff "los dejó solos", [34] ni los atacó ni los ayudó, sin embargo, se evitó otro incidente " azul sobre azul ". [35]
En la mañana del 13 de junio de dos argentino Daga aviones atacaron Cardiff ' Lynx helicóptero s, no. 335 de 829 NAS , mientras buscaba en el área de Falkland Sound . El mal tiempo había obligado a las naves argentinas a abandonar su misión original de bombardear el Monte Longdon , y la tercera Daga de su formación había sufrido una falla mecánica y regresó a la base. [36] El Lynx inició maniobras evasivas y esquivó los ataques; el piloto, el teniente Christopher Clayton , fue mencionado en despachos por sus esfuerzos. [37]
![A close-up of a jet in flight, the pilot is wearing a white helmet. On the nose of the plane are the Spanish words "Fuerza Aerea Argentina" and the designation code "B-108".](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Canberra_Bomber_B-108.jpeg/220px-Canberra_Bomber_B-108.jpeg)
Más tarde ese día, Cardiff derribó lo que resultaría ser el último avión argentino perdido durante la guerra, con un misil Sea Dart [18] [38] Bombardero Canberra B-108 del Grupo de Bombardeo 2 ("Grupo de bombardeo 2") en ruta para bombardear Port Harriet House . [36] El piloto, Capitán Pastrán, logró expulsar pero el navegante, [28] Capitán Casado, (cuyo asiento eyectable pudo haber sido dañado por el misil) murió. [36] [39] Los restos del Capitán Casado fueron descubiertos en 1986 e identificados mediante pruebas de ADN en septiembre de 2008. [40]
Argentina se rindió el 14 de junio y Cardiff tuvo que aceptar la rendición de una guarnición argentina de 700 efectivos en el asentamiento de Port Howard en West Falkland un día después. [20] miembros Cinco de Cardiff ' equipo de s se utilizaron para el hombre una patrullera argentina capturado, rebautizado HMS Tiger Bay , en Stanley . [41] Cardiff pasó el resto de junio actuando como Controlador de Guerra Aérea del Área de Aterrizaje (LAAWC) alrededor de San Carlos . [20]
En el transcurso de la guerra, Cardiff disparó nueve misiles Sea Dart y un torpedo Mk 46 . [20] Regresó al Reino Unido el 28 de julio de 1982, después de haber abandonado las Malvinas tres semanas antes junto con Exeter y Yarmouth . [18] El capitán Michael Harris entregó el mando el 24 de agosto de 1982, después del período de mantenimiento anual. [20] Después de la guerra, todos los destructores Tipo 42 fueron equipados con cañones gemelos Oerlikon de 30 mm a babor y estribor, para protección contra amenazas aéreas. [42] Estos fueron reemplazados más tarde por el sistema de armas cercanas Phalanx . [11]
Guerra del Golfo (1990-1991)
Cuando el Iraq de Saddam Hussein invadió Kuwait el 2 de agosto de 1990, el secretario de Estado de Defensa británico, Tom King, anunció pronto que se incrementaría la contribución militar del Reino Unido a la región. [43] Se formó una coalición de naciones , y una fuerza naval combinada entró en el Golfo Pérsico y navegó hacia el norte, neutralizando a la Armada iraquí a medida que avanzaba, y luego comenzó a llevar a cabo misiones de apoyo de fuego naval y contramedidas de minas en preparación para el principal anfibio. fuerza de aterrizaje. [43]
Habiendo regresado del Golfo Pérsico en mayo de 1990, después de sólo unos meses en Reino Unido, Cardiff volvió a navegar, como refuerzo del Grupo X-Ray, Brazen , Londres y Gloucester que habían zarpado para relevar al Armilla Group Whisky, que consistía en Battleaxe , Jupiter. y York . [43] Cardiff y Gloucester iban a formar parte de la barrera de defensa aérea junto con Bunker Hill , Princeton y Worden protegiendo tres portaaviones de Estados Unidos : Midway , Ranger y Theodore Roosevelt . [43] Cardiff tenía otras responsabilidades, incluida la vigilancia de superficie [43] y las operaciones de abordaje, para mantener la seguridad alrededor del grupo de trabajo. [44]
Royal Navy Lynxes trabajó en combinación con los Seahawks estadounidenses durante la Guerra del Golfo . Los helicópteros estadounidenses carecían de un misil antibuque eficaz, pero tenían una capacidad de vigilancia superior en comparación con el Lynx británico. Localizarían barcos hostiles para los helicópteros británicos, que luego atacarían el objetivo con sus misiles Sea Skua . [45] En total, los helicópteros Lynx volaron cerca de 600 salidas durante la Guerra del Golfo, [43] mientras que sus tripulaciones e ingenieros mantuvieron velocidades de vuelo tres veces superiores a lo normal. [46]
A pesar de su barco de base esquivando minas y el mantenimiento de la línea de defensa aérea como el más cercano fuera de Estados Unidos a Kuwait durante las primeras 4 semanas de la guerra de 1991, Cardiff ' helicóptero Lynx s, no. 335 de 815 NAS , [47] vieron más combates en la Guerra del Golfo que Cardiff en realidad. El 24 de enero de 1991, núm. 335 avistaron dragaminas iraquíes y lanchas de desembarco que iban a apoyar las operaciones terrestres iraquíes de la Batalla de Khafji . 335 atacó y hundió uno: el primer compromiso naval británico exitoso de la guerra. [48] Más tarde ese día, la isla Qaruh fue capturada por las fuerzas de la coalición, convirtiéndose en el primer territorio kuwaití en ser liberado. De la noche a la mañana, cinco días después (30-31 de enero de 1991) con Lynxes de Gloucester y Brazen , no. 335 atacaron al menos dos lanchas patrulleras rápidas de lanzamiento de misiles iraquíes que salían del Shatt Al Arab. [43] Cardiff y 335 hundieron dos barcos iraquíes más en febrero. Cardiff y Brazen fueron relevados a mediados de febrero por el Grupo Yankee, integrado por Brave , Brilliant , Exeter y Manchester . [43]
Post Guerra del Golfo
Después de la Guerra del Golfo, las asignaciones de Cardiff incluyeron un despliegue con la Fuerza Naval Permanente del Mediterráneo , una fuerza de reacción inmediata de la OTAN posterior a la Guerra Fría en el Mediterráneo y patrullas antinarcóticos en las Indias Occidentales , durante las cuales también ayudó con tareas de socorro en la isla de Eleuthera tras el paso del huracán Andrew . [49] [50] De 1993 a 1994, estuvo al mando de Richard Leaman . [51]
Cardiff regresó más tarde al Golfo Pérsico durante siete meses. [52]
El 14 de octubre de 1994, en respuesta al renovado despliegue de tropas iraquíes cerca de la frontera con Kuwait, comenzó la Operación Vigilant Warrior dirigida por Estados Unidos . [53] La operación fue diseñada para disuadir el " ruido de sables " de Saddam Hussein [53] mediante el envío de grandes cantidades de fuerzas militares aliadas a Kuwait; Cornwall y Cardiff fueron la contribución del Reino Unido. [54] La operación terminó el 21 de diciembre de 1994, cuando Hussein retiró sus fuerzas. [53]
A su regreso al Reino Unido de la Operación Vigilant Warrior, Cardiff participó en el ejercicio de la OTAN de 1995 " Strong Resolve ", un ejercicio de entrenamiento realizado cada cuatro años en la gestión de crisis dual. A continuación, el barco se sometió a Operational Sea Training (OST) en Portland , en preparación para asumir el deber de Fleet Ready Escort , que requería que un barco estuviera disponible para desplegarse en cualquier parte del mundo con poca antelación. Después de completar la OST, asistió al 50 aniversario del Día de la VE en Copenhague y Oslo y brindó capacitación en navegación marítima para candidatos a oficiales de navegación de fragatas y destructores. Siguió una visita a su ciudad homónima de Cardiff para las celebraciones del Día VJ , después de lo cual navegó a Plymouth para un programa de prueba y entrenamiento de armas. Luego participó en la Operación Bright Star , un ejercicio multinacional que se realiza cada dos años en Egipto . En noviembre, Cardiff se convirtió en el primer barco de la Royal Navy en entrar en la capital libanesa de Beirut en 27 años, impulsando la creación del Beirut Phoenicians Rugby Club , [55] seguido de visitas a Túnez y Gibraltar. [52]
En 2000, como parte de la Tarea Norte de Patrulla Atlántica de la Royal Navy , Cardiff pasó seis meses en el Caribe con RFA Black Rover . [56] Proporcionaron ayuda de socorro a la isla de Caye Caulker , cerca de Belice , a raíz del huracán Keith . Además de la limpieza de rutas, la distribución de suministros, y la construcción de edificios y cables eléctricos de seguridad, de Cardiff ' cirujano y el equipo médico s monitoreados saneamiento. [57] En octubre, también participaron en el ejercicio de la OTAN " Espíritu Unificado ", que se llevó a cabo frente a la costa este de los Estados Unidos. El "Espíritu Unificado" es un ejercicio de entrenamiento que se lleva a cabo cada cuatro años en operaciones de apoyo a la paz de la ONU "fuera del área" dirigidas por la OTAN. [58] En el mismo año participó en el Ejercicio de Batalla de la Flota de la Armada de los EE. UU. Después de que su sistema de combate se integrara en la Red Digital Fires . [59]
Cardiff realizó su última patrulla Armilla a principios de 2003. [60] Durante su estancia en el Golfo Pérsico, Cardiff evitó que más de £ 2 millones de carga ilegal salieran de contrabando de Irak, inspeccionó 178 buques y se incautó de más de 25.000 toneladas de petróleo. . El destructor fue relevado por Richmond antes del comienzo de la guerra de Irak y regresó a Portsmouth el 4 de abril de 2003. [61] A fines de 2003, el barco participó en el ejercicio de demostración anual Sea Days, [62] y en octubre se utilizó para pruebas de la Red Táctica Marítima de QinetiQ . [63]
En 2005, participó en el Trafalgar 200 International Fleet Review , solo dos semanas antes de su desmantelamiento. [64] En este período posterior a la Guerra del Golfo, la primera mujer capellán de la Royal Navy también sirvió a bordo. [sesenta y cinco]
Desmantelamiento y destino
Cardiff originalmente iba a ser reemplazado en 2009 por Daring , el primero de los destructores Type 45 de próxima generación de la Royal Navy . [66] Sin embargo, se anunció en julio de 2004 que sería uno de varios barcos retirados del servicio anticipadamente, de acuerdo con el libro blanco " Brindar seguridad en un mundo cambiante " sobre el ejército británico. [67]
Cardiff fue dada de baja el 14 de julio de 2005, después de realizar una última visita a la ciudad que lleva su nombre, donde se permitió subir a bordo a miembros del público. [5] Luego se quedó en el puerto de Portsmouth en Fareham Creek ( 50 ° 49′07 ″ N 1 ° 07′50 ″ O / 50,818486 ° N 1,130644 ° W / 50,818486; -1.130644) junto al barco hermano Newcastle , donde ambos fueron fuertemente canibalizados para mantener en funcionamiento a los restantes Destructores Tipo 42.
El 21 de noviembre de 2008, los dos barcos zarparon de Portsmouth por última vez rumbo a Aliağa , Turquía, remolcados. Desguace . [68] [69] Después de una ceremonia de clausura en el ayuntamiento de Cardiff , su campana fue retirada y ahora está montada en el pasillo norte de la iglesia parroquial de San Juan en Cardiff. [70] [71] Se hicieron llamamientos para la conversión del barco en una atracción turística de Cardiff por un miembro de la Asamblea Nacional de Gales y ex militares navales. [72] [73]
Dragon , un destructor Tipo 45, ha sido asignado como el barco actual de la Royal Navy para afiliarse a la ciudad de Cardiff. [74]
El 1 de marzo de 2018, el secretario de Defensa, Gavin Williamson, anunció que la tercera fragata Tipo 26 se llamaría Cardiff . Este será el cuarto buque de la Royal Navy de su nombre. [75] [76]
Ver también
- Fuerzas navales británicas en la Guerra de Malvinas
- 1982 Incidente de fuego amigo de la gacela del ejército británico
Referencias
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El personal del HMS Cardiff , bajo el mando del teniente comandante Simon Turnbull Royal Navy, y el RFA Black Rover , bajo el mando del capitán Dale Worthington Royal Fleet Auxiliary, están relevando a los soldados de la Compañía No.7 Coldstream Guards, que han estado ayudando a distribuir ayuda de socorro en la isla. de Caye Caulker. HMS Cardiff ' s cirujano y el equipo médico está a su disposición para tratar cualquier lesión y están monitoreando la situación del saneamiento y la salud. Además de despejar rutas, hacer que los edificios sean seguros y continuar garantizando la distribución de alimentos y agua, las compañías navieras también están fabricando cables eléctricos seguros para que no se causen más daños cuando finalmente se restablezca la energía en la isla.
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El buque de guerra de Portsmouth HMS Cardiff regresa a casa el viernes 4 de abril de exitosas misiones contra el contrabando en el Golfo Pérsico. Durante seis meses, el destructor Tipo 42 evitó que más de £ 2 millones de carga ilegal salieran de contrabando de Irak antes de que comenzara la guerra. Capitán Tim Fraser, de Cardiff ' s oficial en jefe, dijo que su tripulación estaba contento de regresar después de una operación ocupado y exigente durante el cual se abordaron 178 embarcaciones y se apoderaron de más de 25.000 toneladas de aceite. Cardiff entregó sus deberes de Armilla el mes pasado a la fragata de Portsmouth HMS Richmond .
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Mae gan dirigió el HMS Cardiff , y llong ryfel a gafodd ei digomisiynu yn gynharach eleni, bellach gartref parhaol yn ei dinas ei hun. [Una parte del HMS Cardiff , el buque de guerra que fue desmantelado a principios de este año, tiene un lugar permanente en su ciudad natal].
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Fuentes
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enlaces externos
- "Página de inicio" . HMS Cardiff: Compañía de barcos de 1982 . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2011.
- "En imágenes: HMS Cardiff " . BBC News . 7 de julio de 2003.
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