![]() Ausente HMS (N68) | |
Historia | |
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Constructor | Vickers Armstrong , Barrow |
Acostado | 24 de marzo de 1938 |
Lanzado | 5 de mayo de 1939 |
Oficial | 31 de octubre de 1939 |
Identificación | Número de banderín : (N68) |
Destino | Vendido para disolverse, destrozado a remolque en diciembre de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino clase T |
Desplazamiento |
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Largo | 275 pies (84 m) |
Haz | 26 pies 6 pulg (8,08 m) |
Borrador | 16,3 pies (5,0 m) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 11 nudos (20 km / h; 13 mph) emergieron |
Profundidad de prueba | 300 pies (91 m) máx. |
Complemento | 59 |
Armamento |
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El HMS Truant (N68) era un submarino de clase T de la Royal Navy . Fue depositada por Vickers Armstrong , Barrow y lanzada el 5 de mayo de 1939.
Truant tuvo una carrera relativamente activa sirviendo en los principales teatros de guerra navales: aguas nacionales, el Mediterráneo y el Lejano Oriente del Pacífico.
Novillos ' primera gran victoria s vino cuando ella torpedeó y dañó el alemán crucero ligero Karlsruhe fuera Kristiansand , Noruega , que ambos discapacitados motores y centrales eléctricas. Karlsruhe tuvo que ser hundido con dos torpedos por el torpedero alemán Greif . Truant atacó más tarde al comerciante británico Alster , sin saber que había sido capturado recientemente de los alemanes, pero sus torpedos fallaron. También interceptó al comerciante alemán Tropic Sea . Tropic Sea había estado anteriormente en servicio noruego, pero había sido capturado por el crucero mercante armado alemán. Orión en el Pacífico Sur. Además de 8.000 toneladas de trigo, llevaba a bordo al capitán y 22 supervivientes del SS Haxby británico, que había sido hundido por el asaltante, así como a su propia tripulación noruega. [1] Tropic Sea fue hundido por la tripulación de presas alemana en el Golfo de Vizcaya . Truant embarcó al capitán y supervivientes de Haxby , y al capitán de Tropic Sea y su esposa. La mayoría de los noruegos fueron rescatados por hidroaviones británicos.
Truant tuvo un escape estrecho cuando fue atacada por el submarino clase River Clyde , quien la había confundido con un submarino enemigo. Los torpedos de Clyde fallaron.
Asignado al Mediterráneo a mediados de 1940, Truant hundió varios barcos enemigos, incluidos los buques mercantes italianos Providenza , Sebastiano Bianchi y Multedo , los petroleros italianos Bonzo y Meteor , el cazador de submarinos auxiliar italiano Vanna , el buque de pasajeros / carga italiano. El buque Bengasi y el mercante alemán Virginia S. Truant también dañaron el pequeño petrolero italiano Prometeo y el torpedero italiano Alcione , que posteriormente fue declarado siniestro total. También atacó sin éxito a los buques mercantes italianos.Utilitas , Silvia Tripcovich , Bainsizza y Arborea , el pequeño petrolero italiano Labor y el mercante alemán Bellona .
Truant fue asignada para operar en el Lejano Oriente, contra la navegación japonesa en 1942. Estuvo presente durante el comienzo de la Batalla del Estrecho de Badung y vio a la fuerza de cobertura japonesa, lanzando un ataque contra el crucero ligero Nagara, pero no obtuvo impactos, aunque el la tripulación dijo haber escuchado dos ruidos de impacto de torpedos fallidos que golpeaban el objetivo. [2] Hundió los buques mercantes japoneses Yae Maru y Shunsei Maru en el estrecho de Malaca . [3] Casi hundió un revestimiento grande, pero se mantuvo a raya cuando se detectaron marcas hospitalarias mal mostradas (posiblemente el Hikawa Maru). Unos días después se enfrentó a un tiroteo con el carguero del ejército japonés Tamon Maru No.1 , que se hundió poco después. [4] Esta fue su última patrulla cuando comenzó a experimentar problemas con el motor.
En este punto, Truant necesitaba varias reparaciones y reacondicionamientos, y fue enviado de regreso al Reino Unido, participando en varios ejercicios en ruta. A partir de diciembre de 1942, su reacondicionamiento no se terminó hasta mayo de 1943. Después de esto, participó en ejercicios de entrenamiento, con una salida para buscar el Tirpitz . Se le ordenó que regresara al Lejano Oriente, pero en el camino los problemas con el motor volvieron a estallar y regresó a casa. No volvió a salir, sino que se utilizó como barco de pruebas para 1945, incluidas las pruebas de esnórquel.
Truant sobrevivió a la guerra y fue vendida para ser desguazada el 19 de diciembre de 1945. Naufragó en diciembre de 1946 mientras se dirigía a los desguaces.