El HMS Virago era un destructor de torpederos clase B de la Royal Navy británica . Fue completada por Laird Brothers , Birkenhead , en 1897. Uno de los cuatro destructores de la clase Quail que sirvió durante la Gran Guerra y fue vendido después de que terminaron las hostilidades. [1]
El HMS Virago se estableció como el astillero número 609 en el astillero de Laird en Birkenhead el 13 de junio de 1895, el cuarto destructor "Thirty-Knotter" encargado a Lairds para la Royal Navy como parte del programa de construcción naval de 1894-1895. [2] El barco fue botado el 19 de noviembre de 1895, [2] sometido a pruebas en el mar el 27 de noviembre de 1896, donde alcanzó una velocidad de 30,365 nudos (34,943 mph; 56,236 km / h) sobre la milla medida y una velocidad media de 30,049 nudos (34.580 mph; 55.651 km / h) en una carrera de tres horas. [3] Virago se completó en junio de 1897. [2]
El armamento era un QF de 12 libras y 12 cwt (calibre de 76 mm (3 pulgadas)), con un armamento secundario de cinco cañones de 6 libras y dos tubos de torpedo de 450 mm (18 pulgadas). [4] [5] Al igual que con otros destructores de la Royal Navy, el diseño detallado se dejó en manos del constructor, y el Almirantazgo estableció solo requisitos generales. [6] [7]
Los cuatro barcos de Laird estaban propulsados cada uno por dos motores de vapor de triple expansión de cuatro cilindros , alimentados por cuatro calderas Normand , con una potencia de 6.300 ihp (4.700 kW) y estaban equipados con cuatro embudos. Tenían una longitud total de 218 pies (66,45 m), una manga de 21 pies 6 pulgadas (6,55 m) y un calado de 9 pies 6 pulgadas (2,90 m). El desplazamiento fue de 355 toneladas largas (361 t) ligeras y 415 toneladas largas (422 t) a plena carga, [8] [9] mientras que la tripulación fue de 63. [10]
El 26 de junio de 1897, el Virago recién terminado participó en la revisión naval en Spithead para celebrar el Jubileo de Oro de la Reina Victoria . [11] Los destructores de torpederos construidos por Laird se consideraron adecuados para el despliegue en el extranjero, eran buenos barcos de mar y tenían la estabilidad adecuada para realizar largos viajes oceánicos a sus estaciones, [12] por lo que Virago fue enviado, junto con el barco gemelo Sparrowhawk a la Pacific Station , con base en Esquimalt en Columbia Británica , Canadá. [13] En 1903, Viragofue trasladado a la estación de China . [14]
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todos los destructores se agruparan en clases designadas por letras según la velocidad y la apariencia del contrato. Como destructor de 30 anudador cuatro canalizado-, Virago fue asignado a la clase B . [15] [16]