El HMS Vulture fue una de las tres fragatas de remo de segunda clase Cyclops de clase Cyclops de 6 cañones construidas para la Royal Navy en la década de 1840. Inicialmente fue enviada a las Indias Orientales, donde participó en acciones contra China y luego desempeñó un papel menor en la Guerra de Crimea de 1854-1855. El barco se vendió como chatarra en 1863.
![]() Buitre pasando el Bogue en el camino a Hong Kong después de la expedición a Cantón , 9 de abril de 1847 | |
Historia | |
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Nombre: | Buitre |
Ordenado: | 18 de marzo de 1841 |
Constructor: | Astillero de Pembroke |
Acostado: | Septiembre 1841 |
Lanzado: | 21 de septiembre de 1843 |
Desarmado: | 1866 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 1.960 toneladas |
Complemento: | 175 |
Armamento: | 6 × pistolas |
Diseño y construcción
El buitre tenía una longitud en la cubierta del cañón de 190 pies 1 pulgada (57,94 m) y 163 pies 6 pulgadas (49,8 m) en la quilla . Tenía una manga de 11,4 m (37 pies y 6 pulgadas) y una profundidad de agarre de 7,0 m (23 pies). El tonelaje del barco era de 1.190 55 ⁄ 94 toneladas de carga y desplazó 1.960 toneladas largas (1.990 t). Su tripulación numerada 175-195 oficiales y clasificaciones . [1]
El barco estaba equipado con un par de máquinas de vapor con una potencia nominal de 476 caballos de fuerza , que tenían dos cilindros verticales de 80 pulgadas (200 cm) de diámetro con 5 pies 9 pulgadas (1,75 m) de carrera, que usaban vapor proporcionado por cuatro calderas. Las ruedas de paletas tenían un diámetro de 26 pies 6 pulgadas (8,08 m) hasta el extremo de los flotadores, que tenían 8 pies 9 pulgadas (2,67 m) de ancho. [2] El buitre llevaba seis cañones: dos cañones de 8 pulgadas de 95 cwt [Nota 1] montados sobre pivotes en la proa y la popa, y cuatro cañones de 8 pulgadas de 65 cwt en camiones de costado. [3]
Fue lanzada el 21 de septiembre de 1843 y luego fue equipada con motores Fairbairn en los muelles de las Indias Orientales hasta el 23 de enero de 1844. Su construcción había costado £ 24,323 y £ 22,395 su equipamiento (incluidas £ 21,429 para los motores de 476 nhp ). El buitre se encargó por primera vez en febrero de 1845 para las Indias Orientales y se completó la instalación para el mar (por 9.173 libras esterlinas adicionales) en Sheerness Dockyard hasta el 7 de junio de 1845. [1]
Carrera profesional
Participó en la Expedición al Cantón de 1847. Pagó sus frutos al regresar de las Indias Orientales ese mismo año, y luego se sometió a una pequeña reparación en Sheerness y Woolwich en 1848-1849 (por £ 17.334). Fue puesta nuevamente en servicio en noviembre de 1852 [1] y fue utilizada en el teatro báltico de la Guerra de Crimea en 1854. Estuvo en acción con los rusos el 7 de junio de 1854, en la acción en Gamla Carleby , Finlandia . [4] El 27 de agosto de 1855, encalló frente a Hanko Head , Gran Ducado de Finlandia, mientras remolcaba un barco de Nargen a Farosund. Ella resultó gravemente dañada y fue enviada de regreso a Inglaterra para su reparación. [5] En febrero de 1859, encalló en la costa de Berbería . Vulture fue reflotado y escoltado por el HMS Perseverance a Malta , donde llegó el 21 de febrero con fugas. [6] Fue puesta nuevamente en servicio en diciembre de 1859 para el servicio en el Mediterráneo. El barco fue pagado el 5 de abril de 1860 y atracado en Portsmouth. Fue vendida a Castle & Son, Charlton como chatarra en octubre de 1863. [1]
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 56 cwt en referencia al peso del arma.
Citas
- ↑ a b c d Winfield, pág. 1216
- ^ "Motores de la fragata de vapor de Su Majestad, el Buitre" , The Practical Mechanic and Engineer's Magazine , julio de 1844, p. 314
- ^ Lyon y Winfield, p. 151
- ^ Lambert, Andrew (2004). "Buscando cañoneras: operaciones navales británicas en el Golfo de Botnia, 1854-1855" . Revista de investigación marítima 6 : 1, 69, DOI: 10.1080 / 21533369.2004.9668337
- ^ "El ataque a Sweaborg". Noticias diarias (2900). Londres. 4 de septiembre de 1855.
- ^ "La Estación del Mediterráneo". Publicista de Hampshire y guardián de Salisbury (1854). Southampton. 12 de marzo de 1859. p. 8.
Bibliografía
- David Lyon y Rif Winfield, The Sail and Steam Navy List 1815-1889 . Publicación de Chatham, 2004. ISBN 1-86176-032-9 .
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
enlaces externos
- William Odgers VC y el buitre 1854-1855