HMS Western Isles

Historia

Países Bajos
Nombre	Batavier IV
Dueño	Wm. H. Müller & Co.
Operador	Línea Batavier
Ruta	Rotterdam - Londres
Constructor	Gourlay Bros & Co. , Dundee
Número de patio	204
Lanzado	17 de octubre de 1902 ^[1]
Destino	Autorizado por el Ministerio de Transporte de Guerra británico , mayo de 1940
Reino Unido
Nombre	HMS Eastern Isles (1940-1941) HMS Western Isles (1941-1946)
Adquirido	Por estatuto, mayo de 1940
Oficial	Septiembre de 1940
Desmantelado	1946
Destino	Vendido a la Marina Real de los Países Bajos , 1946
Países Bajos
Nombre	Hora. Sra. Zeearend (A 892)
Adquirido	Por compra, 1946
Desmantelado	Octubre de 1970
Afligido	Julio 1971
Destino	Vendido para desguace, noviembre de 1972
Características generales (construido)
Escribe	Buque de pasajeros / carga
Tonelaje	1,568 TRB
Largo	79,31 m (260 pies 2 pulgadas) ^[2]
Haz	10,7 m (35 pies 1 pulgada) ^[2]
Borrador	4,39 m (14 pies 5 pulgadas) ^[2]
Propulsión	Motor de triple expansión de 3 cilindros 2.300 caballos de fuerza (1.700 kW)
Velocidad	14,5 nudos (26,9 km / h; 16,7 mph)
Capacidad	Pasajeros: 75 × primera clase 28 × segunda clase hasta 325 en tercera clase

El HMS Western Isles fue un barco de mando de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial , y fue el buque insignia de la Escuela de Entrenamiento Anti-Submarino en Tobermory en la Isla de Mull bajo el mando del vicealmirante Gilbert Stephenson . Lanzado en 1902 como el barco de pasajeros Batavier IV de la Línea Batavier holandesa , después de la guerra sirvió en la Armada Real de los Países Bajos como el buque escuela Hr. Sra. Zeearend (A 892) . Fue dada de baja en 1970 y desguazada en 1972.

Historia del barco

El barco fue construido por Gourlay Brothers & Co. de Dundee como un barco de pasajeros / carga para Wm. Batavier Line de H. Müller & Company , y se lanzó como Batavier IV en 1902. De 1.568 toneladas de registro bruto (TRB), y con una longitud de 260 pies (79 m), estaba impulsada por un motor de triple expansión de 3 cilindros , produciendo 2.300 hp (1.700 kW) para dar una velocidad máxima de 14,5 nudos (26,9 km / h; 16,7 mph). El barco transportaba 75 pasajeros de primera clase y 28 de segunda clase, y hasta 325 en tercera clase. ^[3]

En servicio en la ruta diaria de Rotterdam a Londres , después de la invasión de los Países Bajos en mayo de 1940, el barco fue fletado por el Ministerio de Transporte de Guerra británico ^[4] y fue enviado a Guernsey para evacuar a los niños en previsión de la ocupación alemana del Canal de la Mancha. Islas . ^[5] En junio fue transferida a la Royal Navy y comisionada en septiembre de 1940 como HMS Eastern Isles , pasando a llamarse HMS Western Isles en marzo de 1941. ^[4]

Ella sirvió como el buque insignia de la Escuela de Entrenamiento Antisubmarino del Comando de Enfoques Occidentales en Tobermory, donde desde aproximadamente julio de 1940 asistieron todos los barcos de escolta destinados al servicio de convoyes del Atlántico antes de que se les permitiera desplegarse. Una descripción destacada del establecimiento y su comandante se da (aunque en forma ficticia) en la novela de Nicholas Monsarrat The Cruel Sea . La Escuela de Formación se cerró tras el final de la Segunda Guerra Mundial en Europa.

En 1946, el HMS Western Isles fue vendido a Koninklijke Marine ("Marina Real de los Países Bajos"). Fue convertida en un buque escuela de guerra submarina y rebautizada como HNLMS Zeearend (A 892). Finalmente fue dada de baja en octubre de 1970, eliminada de la Lista de la Marina en julio de 1971 y vendida para su desguace en noviembre de 1972 ^[4].

Ver también

SS Batavier V (1902) ( barco gemelo )
El gato del barco § Peebles (el gato del barco del HMS Western Isles )

Referencias

^ "Lanzamiento en Dundee" . Poste de la tarde de Dundee . Dundee. 17 de octubre de 1902 . Consultado el 11 de noviembre de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
^ a b c "Batavier IV" . Piet's Scheeps Index (en holandés). 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
^ "Línea Batavier" . simplonpc.co.uk . 2011 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
^ a b c "Batavier IV Rotterdam" . maritiemdigitaal.nl (en holandés). 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
^ Winser, John de S. (1999). BEF Se envía antes, en y después de Dunkerque . Sociedad Mundial de Buques . ISBN 0-905617-91-6.

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con HMS Western Isles (1946) .

Brown, Jimmy (2000). "El terror de Tobermory" . harry-tates.org.uk . Consultado el 16 de enero de 2012 .
"Colección fotográfica oficial de MOI WWII: HMS Western Isles " . Museos de Guerra Imperial . 2015 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .

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[1] "Lanzamiento en Dundee" . Poste de la tarde de Dundee . Dundee. 17 de octubre de 1902 . Consultado el 11 de noviembre de 2015 , a través de British Newspaper Archive .

[scheepsindex-2] "Batavier IV" . Piet's Scheeps Index (en holandés). 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .

[simplonpc-3] "Línea Batavier" . simplonpc.co.uk . 2011 . Consultado el 16 de enero de 2012 .

[maritiemdigitaal-4] "Batavier IV Rotterdam" . maritiemdigitaal.nl (en holandés). 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .

[5] Winser, John de S. (1999). BEF Se envía antes, en y después de Dunkerque . Sociedad Mundial de Buques . ISBN 0-905617-91-6.

[1]