El HMS Wishart (D67) fue un destructor de clase W modificado de la Royal Navy británica que entró en servicio en la Segunda Guerra Mundial . Pasó la mayor parte de su carrera en tiempos de guerra con base en Gibraltar , comprometida en la defensa de convoyes , pero también sirvió en varias operaciones navales y militares en el Mar Mediterráneo .
![]() HMS Wishart en dique seco en algún momento antes de la Segunda Guerra Mundial . | |
Historia | |
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Clase y tipo: | Destructor clase W modificado |
Nombre: | HMS Wishart |
Homónimo: | James Wishart (1659-1723), almirante británico que fue oficial al mando del HMS Swiftsure en la batalla de la bahía de Vigo en 1702 [1] |
Ordenado: | Enero de 1918 [1] |
Constructor: | John I. Thornycroft & Company , Woolston, Hampshire , Hampshire , Inglaterra [1] |
Acostado: | 18 de mayo de 1918 [1] |
Lanzado: | 18 de julio de 1919 [1] |
Terminado: | Junio de 1920 [1] |
Oficial: | Junio de 1920 [2] |
Desarmado: | Febrero de 1945 [1] |
Lema: | Clementia victis ("Misericordia de los vencidos") [1] |
Destino: | Vendido para desguace el 20 de marzo de 1945 [1] |
Insignia: | Un fenón rojo en un campo plateado [1] |
Características generales | |
Desplazamiento: | 1,140 toneladas estándar, 1,550 toneladas completas |
Largo: | |
Haz: | 30 pies (9,1 m) |
Borrador: | 10 pies 11 pulg (3,33 m) |
Propulsión: | 3 calderas de tubo de agua tipo milenrama, turbinas de vapor Brown-Curtis, 2 ejes, 27.000 shp |
Velocidad: |
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Distancia: |
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Complemento: | 134 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Radar de advertencia de superficie tipo 271 instalado en 1942 |
Armamento: |
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Notas: | Banderín número D67 |
Construcción y puesta en servicio
Wishart , el primer barco de la Royal Navy del nombre, fue ordenado en enero de 1918 como parte de la 13ª Orden del Programa Naval 1918-1919, y fue establecido el 18 de mayo de 1918 por John I. Thornycroft & Company en Woolston , Hampshire . El ritmo de su construcción se desaceleró después de que el Armisticio con Alemania puso fin a la Primera Guerra Mundial el 11 de noviembre de 1918, pero se lanzó el 18 de julio de 1919 y se completó en junio de 1920. [1]
Historial de servicio
Entreguerras
Una vez completada, Wishart fue comisionada en junio de 1920. Durante el período de entreguerras sirvió primero en la Flota del Atlántico y luego en la Flota del Mediterráneo , y mientras estuvo en la última tuvo a Lord Louis Mountbatten como su comandante durante un tiempo. [1]
Wishart se encontraba en aguas de China, cuando la Marina de los Estados Unidos cañonera USS Fulton (PG-49) fue gravemente dañada por el fuego en el mar el 14 de marzo de 1934. Wishart y el buque mercante SS Chinán despegaron Fulton ' equipo s, tres de los cuales tenían sufrido heridas leves, y los llevó a la Marina Real astillero en Hong Kong , y Wishart ' s buque gemelo Whitshed se situó por Fulton hasta que un rescate partido podría apagar el fuego. [3] El Departamento de Marina de los Estados Unidos luego aprobó gracias a las autoridades navales británicas por la ayuda que Wishart y Whitshed brindaron a Fulton y su tripulación. [4]
Segunda Guerra Mundial
1939-1940
Cuando el Reino Unido entró en la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, Wishart estaba estacionado en Gibraltar , encargado de tareas de control de contrabando y defensa comercial en el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico Norte . El 27 de diciembre de 1939 se interceptó el alemán buque mercante Glickburg y Glickburg ' equipo de s corrió su barco encallado en la costa de España cerca de la Luz Chipiona en Chipiona . El 29 de diciembre de 1939, Wishart y el destructor Active partieron de Gibraltar con el Convoy HG 13F , con destino a Liverpool , permaneciendo con el convoy como su escolta hasta que se separaron el 3 de enero de 1940 para regresar a Gibraltar. [1]
El 1 de febrero de 1940, Wishart y el destructor Velox escoltaron al Convoy OG 16F en la primera etapa de su viaje al Reino Unido. Wishart también escoltó al Convoy OG 18 en el primer segmento de su viaje cuando partió de Gibraltar el 4 de febrero de 1940, y se separó para regresar a Gibraltar el 5 de febrero de 1940. El 14 de febrero de 1940, se reunió con el Convoy HG 19F , escoltado por dos destructores de la Armada francesa. , y lo escoltó a Gibraltar, donde llegó el 18 de febrero de 1940. El 25 de febrero de 1940, Wishart y los balandros Aberdeen y Deptford partieron de Gibraltar como escolta del Convoy OG 19F en la primera etapa de su viaje a Liverpool, separándose el 27 de febrero 1940 y regreso a Gibraltar. [1]
Del 14 al 17 de marzo de 1940, Wishart y el destructor Winchelsea se unieron a dos destructores franceses para escoltar al Convoy OG 21 en la primera etapa de su viaje desde Gibraltar a Liverpool. Del 21 al 24 de marzo de 1940, Wishart se unió nuevamente a dos destructores franceses como escolta del Convoy OG 22 durante el primer segmento de su viaje desde Gibraltar a Liverpool. En abril de 1940, realizó tareas similares, uniéndose a los destructores Vortigern y Watchman como escolta del Convoy OG24 desde su salida de Gibraltar el 2 de abril hasta el 4 de abril, y uniéndose a Aberdeen y al destructor Vimy para escoltar al Convoy OG 25F durante la primera parte de su viaje desde Gibraltar del 9 al 12 de abril. [1]
Wishart continuó sus actividades de patrulla y escolta de convoyes hasta el 31 de julio de 1940, cuando se convirtió en parte de la escolta de las unidades de la Fuerza H que cubrían el portaaviones Argus cuando Argus entregó aviones a Malta en la Operación Urgente . Wishart luego permaneció con Force H cuando el portaaviones Ark Royal lanzó ataques aéreos contra aeródromos italianos en Cagliari en Cerdeña el 2 de agosto de 1940. A fines de agosto de 1940, volvió a operar con Force H, formando parte de la pantalla el 30 de agosto de 1940 para el acorazado Valiant , el portaaviones Illustrious y los cruceros ligeros Calcuta y Coventry , que se dirigían a Alejandría , Egipto , para reforzar la Flota del Mediterráneo en la Operación Sombreros , y se separaron el 31 de agosto de 1940 junto con Velox para transmitir señales de radio en un intento confundir a las estaciones de escucha italianas en cuanto al rumbo de los otros barcos. [1]
En septiembre de 1940, Wishart regresó a sus deberes de convoy en Gibraltar, pero regresó a la Fuerza H el 7 de noviembre de 1940 como parte de la escolta de las fuerzas que cubrían el paso del acorazado Barham , el crucero pesado Berwick , el crucero ligero Glasgow y el crucero ligero. Los destructores Encounter , Gallant , Greyhound y Griffin durante su paso a Alejandría, Egipto, para reforzar la Flota del Mediterráneo en la Operación Coat . De nuevo dejó sus deberes de convoy el 15 de noviembre de 1940 para participar en la Operación White , escoltando a las fuerzas de la Fuerza H que cubrían Argus mientras entregaba más aviones a Malta. El 24 de noviembre de 1940, Wishart y los destructores Encounter , Duncan y Vidette de la 13a Flotilla de Destructores comenzaron a operar con la Fuerza H, uniéndose a las naves de la Fuerza H: Ark Royal , el crucero de batalla Renown , el crucero ligero Despatch y los destructores Faulknor , Firedrake , Forester , Fury , Kelvin y Jaguar , cubriendo un convoy y refuerzos con destino a Gibraltar a Alejandría en la Operación Collar . El 27 de noviembre de 1940, los aviones avistaron unidades pesadas de la flota de batalla italiana en el mar que intentaban interceptar el convoy, y los otros barcos se separaron para enfrentarse a los italianos, lo que resultó en la Batalla del Cabo Spartivento , un breve intercambio de disparos antes de que la flota italiana regresara a base - mientras Wishart y Vidette se quedaron atrás para proteger el convoy. [1]
El 20 de diciembre de 1940, Wishart dejó nuevamente sus deberes de rutina para operar con la Fuerza H en la Operación Hide , cubriendo un convoy de barcos mercantes vacíos , el acorazado Malaya y los destructores Hereward y Hero mientras navegaban desde Malta a Gibraltar. [1]
1941
Wishart pasó el primer trimestre de 1941 operando en servicio de convoyes del Atlántico Norte desde Gibraltar. En marzo de 1941, la Royal Navy la seleccionó para su traslado al servicio de escolta de convoyes locales en Freetown en Sierra Leona . En consecuencia, partió de Gibraltar el 2 de abril de 1941 como parte de la escolta del Convoy WS 7 con destino a Freetown, y permaneció allí después de la llegada del convoy el 4 de abril. El 7 de abril de 1941, se reincorporó al WS 7 cuando partió de Freetown en el siguiente tramo de su viaje, formando parte de su escolta con los destructores Foxhound y Vidette hasta desprenderse del convoy el 9 de abril de 1940 para regresar a Freetown. [1] Más tarde, en abril, rescató a 41 supervivientes del buque mercante británico St. Helena , que el submarino alemán U-124 había hundido el 12 de abril de 1941 a unas 100 millas náuticas (185 km) al suroeste de Freetown a 07 ° 50′00. ″ N 014 ° 00′00 ″ W / 7.83333 ° N 14.00000 ° W / 7.83333; -14.00000 ( Santa Elena ). [2] Del 5 al 9 de mayo de 1941 se unió a Duncan para proporcionar escolta local al Convoy WS 8A durante el segmento final de su viaje a Freetown, después de lo cual se unió a Duncan y los destructores Boreas y Highlander para escoltar al convoy desde su partida el 14. May en la siguiente etapa de su viaje hasta que ella y Boreas se separaron para regresar a Freetown al día siguiente. [1]
En junio de 1941, Wishart regresó a Gibraltar para reanudar sus deberes de escolta de convoyes allí. El 13 de junio de 1941 fue destacada para el servicio con la Fuerza H, escoltando una fuerza que cubría la entrega de aviones a Malta por los portaaviones Ark Royal y Victorious en la Operación Tracer . Nuevamente fue seleccionada para el servicio con Force H el 26 de junio de 1941 para otra operación de entrega de aviones en Malta, pero rápidamente fue reemplazada en este deber por el destructor Lance y permaneció de servicio en Gibraltar. El 27 de junio de 1941, hundió el submarino italiano Glauco en el Atlántico norte al oeste de Gibraltar en 35 ° 00′00 ″ N 012 ° 41′00 ″ W / 35.00000 ° N 12.68333 ° W / 35.00000; -12.68333 ( Submarino italiano Glauco hundido ). [1] [2]
En julio de 1941, Wishart regresó al Reino Unido para su reacondicionamiento y conversión en una escolta de largo alcance, y estuvo en manos de los astilleros durante el resto del año. [1]
1942
Después de completar su reacondicionamiento y conversión, Wishart pasó sus pruebas de aceptación en enero de 1942 y en febrero de 1942, el mes en el que la comunidad civil de Port Talbot , Glamorgan , Gales , la "adoptó" como resultado de una campaña de ahorro nacional de la Semana del buque de guerra . procedió a Gibraltar. En marzo de 1942, reanudó sus deberes de escolta de convoyes allí. [1]
El 20 de marzo de 1942, Wishart se separó de esos deberes para operar con la Fuerza H en la Operación Picket I , uniéndose a Malaya , el crucero ligero Hermione y los destructores Active , Anthony , Blankney , Croome , Duncan , Exmoor y Whitehall para cubrir los portaaviones. Argus y Eagle, como estos últimos barcos, entregaron aviones a Malta. El 27 de marzo de 1942, se separó de sus deberes habituales nuevamente para participar con los mismos barcos en la Operación Picket II , otra entrega de aviones de este tipo. El 19 de abril de 1942, se separa de sus deberes de convoy a participar con la tercera británico y 13 Destructor flotillas y dos de la Armada de los Estados destructores de escolta de renombre y los cruceros ligeros Cairo y Caribdis , ya que cubrieron el portaaviones estadounidense USS Avispa mientras ella entregó aviones a Malta en el calendario de operaciones . [1]
Wishart , el destructor del luchador , y los aviones de la Fuerza Aérea Real ' s N º 202 Escuadrón hundió el submarino alemán U-74 con todas las manos al este de Cartagena , España, en una carga de profundidad de ataque en la posición 37 ° 16′00 ″ N 000 ° 01′00 ″ E / 37,26667 ° N 0,01667 ° E / 37.26667; 0.01667 ( U-74 hundido )el 2 de mayo de 1942. [2] El 8 de mayo de 1942, se destacó para el servicio con la Fuerza H, uniéndose a los destructores de la 13ª Flotilla de Destructores para escoltar a Renown , Charybdis , Eagle y Wasp cuando Eagle y Wasp entregaron aviones a Malta en la Operación Bowery . Se separó de nuevo el 18 de mayo 1942 a operar con la fuerza H, proporcionando la escolta junto a Caribdis y los destructores del antílope , Ithuriel , Partridge , Vidette , Westcott y luchador para Argus y Águila , ya que entregan los aviones a Malta en la Operación LB . Su asignación a Force H continuó hasta junio, y comenzó un despliegue en apoyo de la Operación Style el 2 de junio de 1942, uniéndose a Charybdis , Antelope , Ithuriel , Partridge y Westcott para cubrir a Eagle mientras entregaba aviones a Malta. El 8 de junio, Wishart comenzó otra operación de este tipo, la Operación Salient , esta vez participando en una fuerza de cobertura compuesta por El Cairo , Wrestler y los barcos que habían participado en la Operación Style cuando Eagle volvió a entregar aviones a Malta. El 11 de junio, se unió a Force W para participar en la Operación Harpoon , uniéndose a Malaya , Argus , Eagle , Charybdis , Antelope , Vidette , Westcott , Wrestler , los cruceros ligeros Kenia y Liverpool , el líder destructor Onslow y los destructores Escapade e Icarus. en cubrir un convoy con destino a Malta hasta el Estrecho de Sicilia . [1]
Wishart regresó a las funciones de escolta de convoyes en Gibraltar el 18 de junio de 1942. El 26 de junio se unió al Convoy WS 20 y se destacó para escoltar al buque mercante SS Narkunda hasta Gibraltar. Continuó en tales funciones hasta el 10 de agosto de 1942, cuando nuevamente se separó de ellos para participar en la Operación Pedestal como parte de Force Z , apoyando a otro convoy con destino a Malta uniéndose a Antelope , Ithuriel y los destructores Laforey , Lightning y Lookout. como la pantalla para el convoy ' s que cubre la fuerza, que consiste en los portaaviones de Eagle , Indomables , y victorioso , los acorazados Nelson y Rodney , y los cruceros ligeros Caribdis , Phoebe y Sirius . Cuando el convoy llegó a los bancos de Skerki en el Mediterráneo central el 13 de agosto de 1942, ella y el resto de la Fuerza Z se separaron y regresaron a Gibraltar, donde Wishart reanudó el servicio rutinario de escolta de convoyes. Ella volvió a dejar estas funciones el 28 de octubre de 1942 para participar en la Operación Tren , uniéndose al crucero ligero Aurora y a los destructores Achates , Bramham , Cowdray , Vanoc , Verity y Westcott y al destructor de la Armada polaca ORP Błyskawica en la cobertura del portaaviones Furious como Furious hizo que la entrega final del avión se dirigiera a Malta. [1]
En noviembre de 1942, Wishart fue asignado al servicio de escolta de convoyes militares en el Atlántico norte y el Mediterráneo que transportaban tropas y suministros para la Operación Antorcha , la invasión aliada del norte de África francesa . El 7 de noviembre, ella, Velox y la fragata Spey se unieron a la escolta de un convoy de asalto con destino al norte de África para la invasión y se separaron para permanecer junto al transporte de ataque de la Armada estadounidense USS Thomas Stone después de que un submarino del Eje torpedeó a Thomas Stone ; Después de que las tropas desembarcaran en la lancha de desembarco o subieran a bordo de Spey , Wishart escoltó a Thomas Stone mientras un remolcador la remolcaba a Argel en Argelia para realizar reparaciones. El 21 de diciembre de 1942, Wishart ayudó en las operaciones de búsqueda y rescate después de que el submarino alemán U-562 torpedeó y hundió el transporte de tropas MV Strathallan en el Mediterráneo en 36 ° 52′00 ″ N 000 ° 34′00 ″ O / 36.86667 ° N 0.56667 ° W / 36.86667; -0,56667 ( MV Strathallan hundido ), matando a 16 de los que estaban a bordo y dejando 5.106 supervivientes. [1] [5]
1943-1945
Durante la primera mitad de 1943, Wishart continuó con sus deberes de escolta de convoyes en Gibraltar, pero también apoyó las operaciones militares aliadas en tierra en el norte de África . En julio de 1943, fue asignada para apoyar la Operación Husky , la invasión aliada de Sicilia , y estuvo presente durante los desembarcos anfibios al suroeste de Siracusa el 10 de julio de 1943, el primer día de la invasión. Durante el resto de 1943, fue desplegada para la defensa de convoyes en el Mediterráneo occidental y central. [1]
En enero de 1944, Wishart se desplegó para el servicio de escolta de convoyes en Gibraltar. El 24 de febrero de 1944, después de una Marina de los EE.UU. PBY Catalina aviones de Patrulla Escuadrón 63 mediante la detección de anomalías magnéticas equipos detectado el submarino alemán U-761 , cerca de Tánger , mientras que T-761 estaba tratando de transitar por el estrecho de Gibraltar , una Marina de los EE.UU. PV Ventura aviones de el bombardeo de la escuadrilla 127 y una Catalina británico de la Royal Air Force ' s N º 202 Escuadrón atacado el submarino y la obligó a superficie. Wishart y Anthony luego se acercaron al U-761 , y el submarino se hundió a la vista de los destructores, sufriendo nueve muertos. Wishart y Anthony capturaron a sus 48 sobrevivientes. [1] [2] [6]
Wishart permaneció en servicio de defensa de convoyes en Gibraltar hasta enero de 1945, cuando la Royal Navy decidió retirarla del servicio y se dirigió al Reino Unido para su desactivación. [1]
Desmantelamiento y eliminación
Wishart fue dada de baja en febrero de 1945. El 20 de marzo de 1945, Thos W Ward la vendió para su desguace en Inverkeithing , Escocia. El barco llegó a la shipbreaker ' s patio bajo algún remolque después del armisticio con Japón trajo la Segunda Guerra Mundial a su fin el 15 de agosto de 1945. [1]
Notas
- ^ a b c d e uboat.net HMS Wishart (D 67)
- ^ Diccionario de buques de combate navales estadounidenses : USS Fulton IV
- ^ Biblioteca del Departamento de la Armada: Patrulla del río Yangtze y otras actividades de la flota asiática de la Armada de los Estados Unidos en China, 1920-1942, como se describe en los informes anuales del Departamento de la Armada
- ^ uboat.net Barcos afectados por submarinos: Strathallan (transporte de tropas británicas)
- ^ uboat.net U-761
Bibliografía
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enlaces externos
- HMS WISHART (D 67) - Destructor clase V y W
- uboat.net HMS Wishart (D 67)