HM Trawler Arab fue un arrastrero botado en 1936. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en un arrastrero naval en el Servicio de Patrulla Naval Real (RNPS; también conocido como "Harry Tate's Navy" o "Churchill's Pirates" ). El teniente Richard Been Stannard ganó la Victoria Cross (VC) mientras se desempeñaba como su comandante durante la campaña de Namsos en 1940. El Almirantazgo la devolvió a sus dueños en 1945 y permaneció en el servicio comercial hasta que fue desguazada en Gante en 1963.
Arab fue construido por Smith's Dock Co. de South Bank-on-Tees , Middlesbrough , con el nombre de casco Arab H293 . (Smith's Dock Company también construyó varios otros arrastreros que servirían en el RNPS, como Phyllis Rosalie , que se convirtió en HMT Amethyst ). Arab tenía un desplazamiento de 531 toneladas. Fue botado el 19 de junio de 1936 y trabajó como arrastrero para sus propietarios, Hellyer Brothers Ltd., de Hull . [1]
El Almirantazgo le encargó en septiembre de 1939 el número de banderín FY202, equipándola y armándola para la guerra antisubmarina . El teniente Richard Been Stannard Royal Navy Reserve se convirtió en su capitán.
El 12 de marzo de 1940, Arab escoltaba un convoy durante el cual la fuerza aérea alemana bombardeó SS Statira . Por sus acciones, Stannard recibió una mención en los despachos .
A finales de abril de 1940, el Almirantazgo envió la 15ª Fuerza de Ataque Antisubmarino, al mando del Comandante Sir Geoffrey Congreve, a Namsos , Noruega , a unas 100 millas al norte de Trondheim . El grupo de trabajo debía evacuar a las tropas que habían desembarcado allí el 14 de abril como parte de la fallida Campaña Namsos . [2]
Durante los cinco días, del 28 de abril al 2 de mayo, que Arab estuvo en el fiordo , soportó 24 ataques con bombas en picado y siete ataques con bombas a mayor altitud (8000 o 10,000 pies). La Luftwaffe hundió otros tres arrastreros navales del A / S SF 15 en Namsfjord: Aston Villa , Gaul y St. Goran .