HMY Royal Caroline era un yate real con aparejo de barco . En 1749 se le ordenó reemplazar al HMY Carolina como el principal yate real de Gran Bretaña . Fue construida en Deptford Dockyard bajo la supervisión del maestro carpintero John Hollond según un diseño del agrimensor de la Armada Joseph Allin . Fue lanzada el 29 de enero de 1750 y disuelta 70 años después, en 1820. [1]
Royal Caroline fue comisionado por primera vez bajo el mando del capitán Sir Charles Molloy, quien la comandó hasta 1753. El capitán Sir Piercy Brett asumió el mando en 1754, y en agosto de 1761 se convirtió en el buque insignia del Almirante de la Flota Lord Anson , con el Capitán Peter Denis como su bandera. Capitán . [1] Anson tenía órdenes de trasladar a la duquesa Charlotte de Mecklenburg-Strelitz de Cuxhaven , Kiel para casarse con George III . Acompañando al yate, rebautizado como HMY Royal Charlotte en honor a la ocasión, había un escuadrón de buques de guerra y otros cuatro yates reales.HMY Mary , Katherine , Augusta y Fubbs . [2] Durante el viaje de regreso, el escuadrón fue arrastrado tres veces hacia la costa noruega por vendavales del oeste y tardó diez días en llegar a Harwich , lo que hizo el 6 de septiembre de 1761. [1]
Royal Charlotte fue comisionado por Peter Denis en diciembre de 1763 y permaneció bajo su mando hasta 1770. Denis fue sucedido por el capitán John Campbell ese año, y Campbell permaneció al mando hasta su ascenso a contraalmirante en 1777. [1] Royal Charlotte fue volvió a poner en servicio bajo el capitán William Cornwallis en marzo de 1783, y fue sucedido a su vez por el capitán Sir Hyde Parker en 1788. El yate se volvió a poner en servicio brevemente en diciembre de 1792, pero se pagó al año siguiente. [1]
Continuó utilizándose para ocasiones oficiales durante la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas , y el rey Jorge III realizó frecuentes viajes en sus yates para dar la bienvenida a las flotas que regresaban y realizar revisiones de la flota . [3] El Rey se embarcó en Royal Charlotte en 1797 para visitar la flota en el Nore después de la Batalla de Camperdown , para honrar al Almirante Adam Duncan . Sin embargo, los vientos contrarios impidieron que el barco llegara a la desembocadura del Támesis y, en cambio, el Rey fue llevado río arriba hasta Greenwich . [3] Royal Charlotte volvió a entrar en servicio en mayo de 1801 bajo el mando del CapitánSir Harry Neale , aunque en febrero de 1804 el capitán George Gray estaba al mando. Gray fue sucedido más tarde en 1804 por el capitán George Henry Towry , y él a su vez en 1805 por el capitán Edward Foote . Para entonces, el Royal Charlotte había sido reemplazado como el yate real principal por la introducción del HMY Royal Sovereign, un poco más grande, en 1804. [4] El capitán Foote estuvo al mando del yate hasta 1812, cuando el capitán Thomas Eyles asumió el mando, y en junio de 1814 el capitán George Scott se convirtió en su comandante. [1] Royal Charlotte continuó en servicio hasta julio de 1820, cuando finalmente se separó. [1]