El HNLMS Van Nes ( holandés : Hr.Ms. Van Nes ) es un barco de la clase Karel Doorman de fragatas multiusos de la Marina Real de los Países Bajos donde se utilizaba el indicativo de llamada de radio "PAMI". [1] Construido por el astillero Koninklijke Schelde Groep en Vlissingen . El barco lleva el nombre del almirante holandés Aert Jansse van Nes . Fue vendida a la Armada portuguesa, donde el barco pasó a llamarse Bartolomeu Dias .
Historia | |
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Países Bajos | |
Nombre: | Van Nes |
Homónimo: | Aert Jansse van Nes |
Constructor: | Koninklijke Schelde Groep , Vlissingen |
Acostado: | 10 de enero de 1990 |
Lanzado: | 16 de mayo de 1992 |
Oficial: | 2 de junio de 1994 |
Desarmado: | 20 de diciembre de 2007 |
Destino: | Transferido a la Armada portuguesa |
Portugal | |
Nombre: | Bartolomeu Dias |
Homónimo: | Bartolomeu Dias |
Dueño: | Armada portuguesa |
Adquirido: | 16 de enero de 2009 |
Identificación: |
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Estado: | en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo: | Karel Doorman -clase fragata / Bartolomeu Dias -clase fragata |
Desplazamiento: | 3.320 toneladas |
Largo: | 122,25 m (401,1 pies) |
Haz: | 14,37 m (47,1 pies) |
Borrador: | 4,3 m (14 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) |
Complemento: | 174 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 1 × helicóptero ( Super Lynx Mk.95 para la Armada portuguesa y Westland Lynx para la Armada Real de los Países Bajos |
Servicio holandés
HNLMS Van Nes es uno de los ocho Karel Doorman -class fragatas y construido en el Koninklijke Schelde Groep yardas en Vlissingen . El tendido de la quilla tuvo lugar el 10 de enero de 1990 y la botadura el 16 de mayo de 1992. El buque se puso en servicio el 2 de junio de 1994. [1]
El barco sirvió en el escuadrón de la OTAN STANAVFORLANT del 9 de octubre al 31 de diciembre de 1999 y nuevamente en 2001.
Van Nes también participó en la Operación Libertad Duradera en la Península Arábiga . [2]
El 20 de diciembre de 2007, el buque fue dado de baja y vendido a la Armada portuguesa . [1]
Servicio portugués
En mayo de 2018, Bartolomeu Dias llegó a Den Helder para someterse a una actualización de mediana edad, que se espera que se complete a fines de 2019. [3]
Referencias
- ^ a b c "helis.com" . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
- ^ "mindef.nl" . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
- ^ Barreira, Victor (4 de mayo de 2018). "Las fragatas portuguesas de clase M se preparan para la actualización de la mediana edad" . Grupo de información de Jane .
El trabajo en el primer NRP Bartolomeu Dias (F333) se llevará a cabo en el astillero de la Marina Real de los Países Bajos (RNLN) a partir de mayo y se espera que concluya a fines de 2019, dijo la Armada portuguesa a Jane's. Las obras en el buque gemelo NRP D Francisco de Almeidais (F334) comenzarán poco después y se espera que finalicen en diciembre de 2021. El 23 de marzo de 2021 el b. dias sufrió un importante accidente de superficie al salir del puerto de Holanda. No hay heridos ni sistemas afectados, pero requerirán reparaciones adicionales una vez que lleguen a la base naval de Lisboa.
enlaces externos
- Nederlandse-marine.nl
- mindef.nl
- scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1998
- scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 2001