HSwMS Mode [a] fue un destructor de torpederos de la Armada Real Sueca . Mode fue construido por el astillero británico Yarrow , botado en 1902, y fue el primer destructor construido para Suecia. Fue empleada en tareas de escolta durante la Primera Guerra Mundial y fue hundida como objetivo en 1936.
A partir de 1899, la Junta de la Marina Sueca inició negociaciones con los astilleros británicos, incluidos Yarrow , Thornycroft y Beardmores , para su primer destructor , que se planeó para convertirse en un modelo para la producción sueca. La escasez de fondos impidió que se realizara un pedido en 1900, pero en agosto de 1901, Suecia aceptó una oferta de Yarrow para construir un solo destructor, con Yarrow cotizando un precio de £ 48000 en comparación con £ 52250 de Thornycroft. El 4 de octubre de 1901 se firmó un contrato para construir el destructor, que se llamaría Mode , y se especificaba un precio de 48 300 libras esterlinas. Se requirió que el destructor alcanzara una velocidad de 31 nudos (36 mph; 57 km / h) durante las pruebas en el mar ., con bonificaciones financieras por exceder esta velocidad y sanciones por no alcanzar la velocidad requerida, y los suecos pueden rechazar el barco si no puede alcanzar una velocidad de 30 nudos (35 mph; 56 km / h). [2]
El modo tenía 67,08 m (220 pies 1 pulgada) de largo total con una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas) y un calado de 2,67 m (8 pies 9 pulgadas). El desplazamiento fue de 394 toneladas largas (400 t) normal, [3] y 453 toneladas largas (460 t) a plena carga. [4] El barco tenía un lomo de tortuga arqueado [b] castillo de proa y cuatro embudos. [2] [3] Cuatro calderas Yarrow (dos de carbón y dos preparadas para combustión mixta (carbón y petróleo)) alimentaban vapor a 250 psi (1700 kPa) a 2 motores de vapor de triple expansión de cuatro cilindros , con una potencia nominal de 6000 ihp (4.500 kW), que accionaba dos ejes. [6]El armamento consistía en seis cañones QF de 57 mm, con dos tubos lanzatorpedos de 450 mm (18 pulgadas) montados en la popa. [2] [3] El barco tenía una tripulación de 62 personas, compuesta por 4 oficiales, 13 suboficiales y 45 marineros. [7]
Mode fue construido por Yarrow en su astillero de Poplar, Londres , [8] como astillero número 1118, y fue botado el 22 de julio de 1902. [9] Durante las pruebas en el mar en agosto de 1902, Mode alcanzó una velocidad de 32,4 nudos (37,3 mph; 60,0 km/h), [7] convirtiéndola brevemente en el barco más rápido del mundo. [8] Para las pruebas, Yarrow proporcionó un equipo especialmente capacitado de ingenieros y fogoneros, mientras que el combustible era carbón de alta calidad y algo de petróleo. No se instaló armamento, pero el barco llevaba el peso equivalente en lastre. [7] [c] Después de la aceptación y entrega a Karlskrona , Modo 's armamento fue equipado. [7] Cuando los suecos repitieron las pruebas, el barco solo podía alcanzar los 29 nudos (33 mph; 54 km / h), [7] aunque esto todavía lo convertía en el barco más rápido de la Armada sueca por un margen considerable. [8] El diseño del casco Yarrow resultó ser poco adecuado para las condiciones del mar en el Mar Báltico , y Mode estaba muy húmedo hacia adelante. [4] [8] Suecia compró un segundo destructor, el Magne , de Thornycroft en 1904, [7] y demostró tener un mejor comportamiento en la mar. [8] El diseño de Magne fue elegido como base para la producción en Suecia, con cuatro destructores (Wale y la clase Ragnar ) construidos entre 1907 y 1909 basados en este diseño. [11] [12]
En junio de 1905, Mode se desplegó con Magne en la costa oeste de Suecia durante la crisis que precedió a la disolución de la Unión entre Suecia y Noruega . [11] Durante la Primera Guerra Mundial , Mode se empleó escoltando convoyes de barcos mercantes desde puertos en el noreste de Suecia hasta Øresund y el Kattegat . [7] Permaneció en servicio hasta 1919, [7] fue atacada en 1928 y hundida como blanco en 1936. [4] [d]