Estación de tren de Hakin Docks
La estación de tren de Hakin Dock era una estación de tren en la ciudad de Milford Haven en Pembrokeshire , Gales . Ubicado dentro de los muelles comerciales de Hakin, fue construido para dar servicio a un comercio transatlántico anticipado entre Milford Haven y la ciudad de Nueva York . Era el término del ferrocarril de Milford Junction, en sí mismo una rama del ferrocarril de Gales del Sur . Inaugurada en 1888, duró poco y ya no funcionaba como estación para pasajeros a principios del siglo XX.
Los primeros enlaces a un ferrocarril a Milford Haven llegaron a través de la finalización del Ferrocarril de Gales del Sur en 1856. Isambard Kingdom Brunel tuvo la visión de conectar Londres con la ciudad de Nueva York a través de un ferrocarril a través de Gales y luego a un puerto de cercanías. El plan inicial era terminar la línea en Fishguard y crear un servicio de ferry a Irlanda. El hecho de no completar los enlaces ferroviarios irlandeses significó que la terminal se modificó a una ubicación en la vía fluvial de Milford Haven . En 1854, la pista llegó a Haverfordwest, momento en el que se tuvo que tomar una decisión en cuanto a la terminal. Se seleccionó a New Milford en Neyland, a pesar de la oposición de Greville, y se completó en abril de 1856. [1] Como resultado, Greville decidió financiar él mismo un proyecto que vería que el ferrocarril llegara a Milford Haven bajo el Milford Junction Railway , un ramal de cuatro millas de Johnston . La construcción comenzó en agosto de 1856 y duró cinco años, finalmente se completó en 1863, [2] cuando la línea se conectó al ferrocarril de Gales del Sur en Johnston, y se abrió una estación en Milford. [1] Los servicios públicos comenzaron el 7 de septiembre de 1863. Se trazó un camino adicional hacia el complejo de muelles recientemente construido en 1875. Un estímulo a Newton Noyes, conocida como 'Estate Line', se completó en 1882. Se conectaba con un muelle, al que se llegaba a través de un puente levadizo en Castle Pill; el cruce con la línea Milford frente a la estación. [3] [4] Este desarrollo destacó la ubicación menos favorable de la estación de Milford, aunque equidistante entre las dos poblaciones principales de Milford y Hakin , estaba a una distancia del muelle y sin acceso peatonal perceptible. Para rectificar el problema, en 1889 se construyó la efímera estación del muelle Hakin. [3]
El trabajo se completó en 1889 y vio el servicio como punto de desembarco para los pasajeros que se embarcaban en América del Norte, sobre todo el Gaspesia . [1] También dio la bienvenida a los pasajeros que desembarcaban de Nueva York, siendo el viaje inaugural la ciudad de Roma en 1889. [5] Su proximidad a la estación de tren Milford Haven , y el hecho de que el comercio transatlántico no se desarrolló en el puerto, significó que el La estación fue rápidamente desmantelada y absorbida por el complejo Milford Haven Docks. [3] La vía se utilizó más tarde para el tráfico de mercancías al servicio de la industria pesquera.
Todos los rastros de la estación han desaparecido. Las pistas permanecieron hasta finales del siglo XX, pero fueron eliminadas en 1980.
