La estación de tren de Johnston es una estación de tren sin personal con un pequeño aparcamiento y refugio para pasajeros en el pueblo de Johnston en Pembrokeshire , Gales . Se inauguró en 1856 como parte de la sección final de la línea principal de South Wales Railway desde Haverfordwest hasta Neyland . Ha tenido varios nombres y ahora es operado por Transport for Wales . Las paradas de tren se realizan en la estación solo bajo petición.
Johnston | |
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Localización | Johnston , Gales pembrokeshire |
Coordenadas | 51 ° 45′25 ″ N 4 ° 59′46 ″ W / 51,757 ° N 4,996 ° WCoordenadas : 51 ° 45′25 ″ N 4 ° 59′46 ″ W / 51,757 ° N 4,996 ° W |
Referencia de cuadrícula | SM932106 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | JOH |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Abrió | 15 de abril de 1856 |
Fechas clave | |
15 de abril de 1856 | Abierto como Johnston |
Noviembre 1859 | Milford Road renombrado |
7 de septiembre de 1863 | Johnston renombrado |
18 de junio de 1928 | Johnston renombrado (Pembroke) |
3 de mayo de 1976 | Johnston renombrado (Dyfed) |
? | Johnston renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 8.704 |
2016/17 | 8.364 |
2017/18 | 9,008 |
2018/19 | 8.270 |
2019/20 | 7,916 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Línea Milford Haven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación era el cruce de trenes a Neyland y también el ramal a Milford Haven. Johnston es la penúltima parada de la West Wales Line antes de Milford Haven .
Historia
La estación se inauguró con la sección final de la línea principal de South Wales Railway , desde Haverfordwest hasta Neyland , el 15 de abril de 1856. [1] [2] Originalmente llamado Johnston , ha sido renombrado varias veces: Milford Road en noviembre de 1859; a Johnston el 7 de septiembre de 1863; a Johnston (Pembroke) el 18 de junio de 1928; a Johnston (Dyfed) el 3 de mayo de 1976, [2] antes de finalmente retomar su nombre original. La estación sirvió como cruce de trenes a Neyland y también como ramal a Milford Haven (la línea principal desde el cierre de la ruta Neyland en 1964).
Los pasajeros de Milford harían aquí una conexión con los servicios hacia el este hasta Haverfordwest y más allá. [3] El edificio de una estación estaba situado en el lado positivo y un refugio de espera en el lado negativo. Un puente peatonal conectaba las dos plataformas. Un cobertizo de mercancías sobrevivió hasta la década de 1930. [3]
A poca distancia al norte de la estación, la línea estaba conectada a la línea ferroviaria que sirve al comercio de antracita en Hook . La ruta al norte de aquí fue de doble vía hasta fines de la década de 1980, con la caja de señales de la estación controlando el acceso a los apartaderos privados que sirven a las refinerías de petróleo en Robeston & Waterston, así como a la parte de una sola línea hasta la terminal en Milford Haven . Tanto él como la caja vecina en Haverfordwest se cerraron en 1988 cuando la línea se volvió a señalizar y se señaló al sur de Clarbeston Road (la antigua plataforma en dirección sur dejó de usarse como resultado, todos los trenes de ahora en adelante usaron la antigua plataforma en dirección norte).
Servicios
Los servicios de InterCity 125 hacia / desde London Paddington pasaron por Johnston hasta Milford Haven hasta principios de la década de 1990, finalizando en 1994. [4]
La estación, y todos los trenes que la sirven, son operados por Transport for Wales . Los trenes paran aquí solo a pedido. El patrón de servicio habitual es un tren cada dos horas en cada dirección, hacia el oeste hasta la estación de tren Milford Haven y hacia el este hasta Manchester Piccadilly a través de Carmarthen , Swansea y Cardiff Central.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Haverfordwest | Transporte para la línea de Gales Oeste de Gales | Milford Haven | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación Haverfordwest abiertas | Great Western Railway Ferrocarril de Gales del Sur | Línea y estación Neyland cerradas |
Instalaciones
La estación no tiene personal, por lo que los boletos deben comprarse en el tren o antes de viajar. Hay un pequeño refugio cubierto disponible, junto con un punto de atención al cliente, paneles de información de horarios y una pantalla digital CIS para ofrecer detalles sobre el funcionamiento del tren. Frente al andén hay un aparcamiento gratuito con capacidad para 8 vehículos. [5]
Referencias
- ^ MacDermot, ET (1927). Historia del Great Western Railway, vol. Yo: 1833-1863 . Paddington: Great Western Railway . pag. 577.
- ^ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. págs. 129, 160. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ↑ a b Parker, Richard Neyland: A Great Western Outpost , KRB Publications, 2002. ISBN 0-9542035-3-4
- ^ Mapa de red de la revista Intercity 1993 . Consultado el 5 de diciembre de 2012.
- ^ "Consultas ferroviarias nacionales - estación Johnston" . Consultado el 27 de junio de 2012 .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Johnston en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Johnston de National Rail