La estación de tren de Neyland estaba en la orilla norte de la vía fluvial de Milford Haven en Pembrokeshire , Gales.
Neyland | |
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Localización | Neyland , Gales pembrokeshire |
Coordenadas | 51 ° 42′20 ″ N 4 ° 56′35 ″ W / 51.7055 ° N 4.9430 ° WCoordenadas : 51 ° 42′20 ″ N 4 ° 56′35 ″ W / 51.7055 ° N 4.9430 ° W |
Referencia de cuadrícula | SM967048 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Gales del Sur |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | GWR |
Fechas clave | |
15 de abril de 1856 ( 04/15/1856 ) | Abierto como Milford Haven |
Febrero 1859 | Renombrado Neyland |
Noviembre 1859 | Renombrado New Milford |
1 de septiembre de 1906 | Renombrado Neyland |
2 de diciembre de 1963 | Instalaciones de mercancías retiradas |
15 de junio de 1964 | Cerrado a pasajeros |
Historia
El Great Western Railway (GWR) se estableció bajo la visión de Isambard Kingdom Brunel , para unir Londres con América del Norte en la ruta más rápida posible, con barcos de vapor que desembarcan pasajeros y mercancías en el oeste de Gales en lugar de ir a un puerto inglés. Además, un enlace de puerto de este tipo también podría proporcionar un acceso más rápido a Irlanda .
Para lograr esto, el GWR apoyó el Ferrocarril de Gales del Sur (SWR), que iría desde Gloucester hasta un puerto en el oeste de Gales . Brunel, el ingeniero jefe de GWR, propuso originalmente ubicar el puerto galés en Fishguard , que estaba destinado a ser el término cuando se autorizó la línea en 1845. Pero en 1852, bajo una gran presión de los accionistas para generar ingresos, Brunel cambió de opinión a favor de Neyland , porque estaba protegido y tenía aguas profundas para permitir el atraque de grandes barcos. [1]
El SWR se abrió por etapas y llegó a Haverfordwest el 2 de enero de 1854; [2] la última sección desde allí hasta el nuevo puerto se abrió el 15 de abril de 1856. [3]
El término occidental de la SWR, una estación originalmente llamada Milford Haven , se abrió con la línea el 15 de abril de 1856. [4] Muy pronto hubo un servicio de barco de vapor dos veces por semana a Waterford . [5] La estación pasó a llamarse Neyland en febrero de 1859, [4] [6] pero volvió a llamarse en noviembre de ese año, convirtiéndose en New Milford ; [6] [7] se mostró como New Milford (Milford Haven) en algunos horarios. [7]
Línea Milford Haven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El 1 de septiembre de 1906, la estación pasó a llamarse Neyland nuevamente . [6] [7] Esto siguió a la apertura el 30 de agosto de 1906 del nuevo puerto en Fishguard , la estación de tren asociada , el Clarbeston Road y Letterston Railway que da una ruta más corta a Fishguard desde Clarbeston Road y la transferencia a Fishguard del servicio de vapor. a Waterford. Neyland luego disminuyó rápidamente en importancia. [8]
Las instalaciones de mercancías se retiraron el 2 de diciembre de 1963 [9] y la estación se cerró al tráfico de pasajeros el 15 de junio de 1964. [9] La Sociedad de Ferrocarriles Ligeros de Pembrokeshire se inauguró en 1986 en un intento fallido de reabrir el tramo de la línea desde Johnston. a Neyland. [10]
Rutas
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Johnston Line cerrada, estación abierta | Great Western Railway Ferrocarril de Gales del Sur | Término |
Referencias
- ^ MacDermot, ET (1927). Historia del Great Western Railway, vol. Yo: 1833-1863 . Paddington: Great Western Railway . págs. 558, 566, 570, 578.
- ↑ MacDermot , 1927 , p. 572
- ↑ MacDermot , 1927 , p. 577
- ^ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 160. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ↑ MacDermot , 1927 , p. 578
- ↑ a b c Butt , 1995 , pág. 172
- ↑ a b c Butt , 1995 , pág. 170
- ^ MacDermot, et al. (1931). Historia del Great Western Railway, vol. II: 1863-1921 . Paddington: Great Western Railway . págs. 434–5.
- ^ a b Clinker, CR (octubre de 1978). Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales, 1830-1977 . Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-Anglia. pag. 102. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ "Ferrocarriles de Pembrokeshire" , Oficina de registros de Pembrokeshire. Consultado el 31 de marzo de 2012.
enlaces externos
- Estación de Neyland en el mapa navegable del sistema operativo 1949