El Halton Mayfly era un biplano británico de dos asientos diseñado por CH Latimer-Needham y construido por el Halton Aero Club entre 1926 y 1927. [1] Registrado como G-EBOO y llamado HAC.1 Mayfly, voló por primera vez el 31 de enero de 1927. [1] Se convirtió en un monoplaza y se voló en varias carreras aéreas, incluida la Carrera de la Copa del Rey . [1] Fue inscrito en las pruebas de la avioneta Lympne de 1926 como No. 8 pero no llegó a tiempo para las pruebas de eliminación. [2]
Efímera | |
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Papel | Biplano deportivo |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Halton Aero Club |
Diseñador | CH Latimer-Needham |
Primer vuelo | 31 de enero de 1927 |
Número construido | 1 |
En 1928, el avión se había convertido de un biplano a un monoplano parasol y pasó a llamarse Halton HAC.2 Minus . [1] Se volvió a utilizar para las carreras aéreas, participando en las carreras de la Copa del Rey de 1928 y 1928 . [1] El avión fue desmantelado en Halton en 1930. [1]
Variantes
- HAC.1 Mayfly
- Biplano biplaza y luego monoplaza propulsado por un motor Bristol Cherub III . [1]
- HAC.2 Menos
- El Mayfly convertido en un parasol monoplano. [1]
Especificaciones (Mayfly)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 22 pies 0 pulg (6,71 m)
- Envergadura superior: 28 pies 6 pulgadas (8,69 m)
- Envergadura inferior: 22 pies 0 pulgadas (6,71 m) [3]
- Área del ala: 195 pies cuadrados (18,1 m 2 ) [3]
- Peso vacío: 480 lb (218 kg)
- Peso bruto: 920 lb (417 kg)
- Planta motriz: 1 × Bristol Cherub III de dos cilindros, motor de pistón refrigerado por aire, 32 hp (24 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 83,5 mph (134,4 km / h, 72,6 nudos)
- Velocidad de crucero: 75 mph (121 km / h, 65 nudos)
Referencias
Notas
Bibliografía
- Jackson, AJ (1973). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 2 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.