El Bristol Cherub es un motor de avión británico de dos cilindros, refrigerado por aire, diseñado y construido por Bristol Airplane Company . Introducido en 1923, fue un motor popular para aviones ultraligeros y pequeños en la década de 1930. [1]
Querubín | |
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Motor Cherub de Bristol preservado | |
Tipo | Motor de avión de pistón |
Fabricante | Compañía de aviones de Bristol |
Primer intento | 1923 |
Principales aplicaciones | Bristol Brownie Hawker Cygnet |
Variantes
- Querubín I
- Versión inicial de transmisión directa introducida en 1923. Diámetro y carrera de 3,35 por 3,8 pulgadas (85 mm × 97 mm) para un desplazamiento de 67 pulgadas cúbicas (1,095 L). 32 caballos de fuerza (24 kW) a 2500 rpm. [2]
- Querubín II
- Versión reducida (2: 1) del Querubín I.
- Querubín III
- Una versión mejorada y ligeramente más grande (1.228 L) de transmisión directa introducida en 1925.
Aplicaciones
- Avia BH-2
- Avro Avis
- Abejita Beardmore
- Bristol Brownie
- Cranwell CLA.2
- Cranwell CLA.3
- Cranwell CLA.4
- Cachorro de dardo
- Everson Evo III
- Granger Archaeopteryx
- Halton Mayfly
- Halton menos
- Hawker Cygnet
- Johnson Twin 60
- Lippisch Delta 1
- Messerschmitt M17
- Meyers Midget
- Mignet HM.14 Pou-du-Ciel
- Parnall Pixie
- Pander DB dos piezas
- Powell Racer
- Escarabajo RAE
- RAE Huracán
- Berberecho corto
- Satélite corto
- Anfibio robusto
- Gorrión supermarino
- Vickers Vagabond
- Paloma torcaz de Westland
- Pterodáctilo de Westland-Hill
Supervivientes
Una réplica de Messerschmitt M17 en condiciones de volar es propiedad y está operada por EADS Heritage Flight en Manching y está propulsada por un Bristol Cherub III original. [3]
Motores en exhibición
Un querubín de Bristol conservado está en exhibición estática en la colección Shuttleworth , Old Warden , Bedfordshire .
Especificaciones (Cherub III)
Datos de Lumsden . [4]
Características generales
- Tipo: tractor izquierdo de 2 cilindros, enfriado por aire, opuestos horizontalmente
- Diámetro : 3,54 pulgadas (90 mm)
- Carrera : 3,8 pulgadas (96,5 mm)
- Desplazamiento : 75 in³ (1.228 L)
- Ancho: 650 mm (25,6 pulg.)
- Peso seco : 98 lb (39,5 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : válvula de arriba
- Sistema de aceite: cárter seco
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 36 hp (24 kW) a 3200 rpm
- Relación de compresión : 5,75: 1
- Consumo de combustible: 2,5 imp. galones por hora
- Relación potencia / peso : 0,36 hp / lb
Ver también
Motores comparables
- Escorpión ABC
- Aeronca E-113
- Armstrong Siddeley Onza
- Walter Atom
Listas relacionadas
- Lista de motores de aviones
Referencias
Notas
- ↑ Guttery, 1969, p.80.
- ^ Lumsden 2003, p.101.
- ^ EADS - Messerschmitt M17 [ enlace muerto permanente ] Consultado: 9 de agosto de 2009
- ^ Lumsden 2003, p.102.
Bibliografía
- Guttery, TE La colección Shuttleworth . Londres: Wm. Carling & Co, 1969. ISBN 0-901319-01-5
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
enlaces externos
- El querubín de Bristol - Vuelo , marzo de 1923