Hamilton (también conocido como Hamilton Hills ) es un vecindario suburbano de uso mixto ubicado en la esquina noreste de la ciudad de Baltimore , Maryland . Los límites de Hamilton son Old Harford Road y Harford Road al este, Echodale Avenue al sur, Perring Parkway al oeste y la línea del condado de Baltimore al norte. La vía principal es Harford Road, que ha sido una parte integral de la historia del vecindario.
Hamilton | |
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Señal de vecindario para el vecindario de Hamilton en Baltimore que dice "Hamilton Hills" (2021) | |
Hamilton Ubicación dentro de Baltimore | |
Coordenadas: 39.3518 ° N 76.5609 ° W39 ° 21′06 ″ N 76 ° 33′39 ″ O / Coordenadas : 39 ° 21′06 ″ N 76 ° 33′39 ″ O / 39,3518 ° N 76,5609 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Maryland |
Ciudad | Baltimore |
Ayuntamiento | Distrito 3 |
Nombrado para | Capitán Hamilton Caughey [1] [2] |
Área [3] | |
• Total | 1,14 millas cuadradas (3,0 km 2 ) |
Elevación [4] | 210–365 pies (64–111 m) |
Población [5] | |
• Estimación (2019) | 9.424 |
• Densidad | 8,267 / millas cuadradas (3,192 / km 2 ) |
Raza y etnia [6] [7] | |
• Negro | 74,7% (2019) |
• Blanco | 23,0% |
• Alguna otra raza | 0,2% |
• Dos o mas carreras | 2,1% |
• Hispano o latino (cualquier raza) | 1,6% |
Ciencias económicas [8] | |
• Ingresos medios | $ 57,100 (2019) |
Zona horaria | UTC-5 ( este ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 4 ( EDT ) |
Códigos ZIP | 21214, 21234, 21239 |
Códigos de área | 410, 443, 667 |
Hamilton estuvo escasamente poblada hasta finales del siglo XVIII, el período en el que se construyó Harford Road. El área que se convirtió en Hamilton fue parte del condado de Baltimore hasta 1918, cuando la ciudad de Baltimore la anexó. Hamilton fue un pequeño pueblo rural rodeado de tierras de cultivo durante gran parte del siglo XIX. Los desarrolladores inmobiliarios llegaron en el siglo XX para construir casas, y los empresarios formaron un corredor de la calle principal en Harford Road. Hamilton fue descrito a lo largo del siglo XX como un vecindario deseable y orientado a la familia. La comunidad ha experimentado el vuelo de los blancos y ha sido desafiada por el deterioro urbano desde el final de la Segunda Guerra Mundial . Los residentes del siglo XXI han intentado revivir y proteger la economía de calle principal de Harford Road, así como la reputación del vecindario.
Las onduladas colinas de Hamilton son características de la meseta del Piamonte de Maryland . El vecindario alguna vez fue un área más grande y menos definida formalmente en el noreste de Baltimore, pero sus fronteras se han reducido con el tiempo. Hoy en día, es el octavo vecindario más grande por área total en Baltimore.
La población de Hamilton en el siglo XXI se ha mantenido relativamente estable en comparación con la disminución general de la población de Baltimore. A partir de 2020, el vecindario era el quinto más grande de la ciudad por población total. En comparación con Baltimore en su conjunto, los ingresos familiares medios entre los residentes de Hamilton en la década de 2010 eran más altos, la esperanza de vida era más larga, la delincuencia era menor y la participación de los votantes era mayor. Los residentes de Hamilton tienen más probabilidades de graduarse de la escuela secundaria que todos los habitantes de Baltimore, pero tienen menos probabilidades de completar la universidad.
Hamilton está representado en el tercer distrito del Ayuntamiento de Baltimore . Los estudiantes de escuelas primarias e intermedias se dividen en zonas en tres escuelas públicas, y el vecindario cuenta con tres oficinas de correos y una sucursal de biblioteca pública. Tiene dos espacios verdes urbanos , un parque y una variedad de amenidades culturales.
Historia
Presencia de nativos americanos y asentamiento europeo
La gente de Susquehannock controlaba el área que se convirtió en la ciudad de Baltimore y el condado de Baltimore hasta la década de 1640. [9] Utilizaron el terreno accidentado y accidentado como terreno de caza y captura, viviendo en cambio al norte en el valle inferior del río Susquehanna . [9] A partir de 1634, los primeros colonos ingleses de la colonia de Maryland se extendieron hacia el norte en el área de Baltimore desde la isla de San Clemente en el río Potomac. [10] Estos colonos expulsaron gradualmente a los Susquehannocks de la tierra, e impidieron que otros pueblos como los iroqueses y los algonquinos la reclamaran. [11]
El área que se convirtió en el noreste de Baltimore estaba escasamente poblada en el siglo XVIII. [12] En 1734, la Principio Iron Company de Inglaterra comenzó a adquirir tierras en el área para la producción de arrabio , gran parte de la cual exportó a Inglaterra. [12] En la cima de sus operaciones, la compañía poseía 4.900 acres de tierra en el noreste de Baltimore. [12] Utilizaron Herring Run para transportar algunos de sus bienes en barcazas , y probablemente despojaron los recursos naturales del área que se convirtió en Hamilton. [12]
En 1780, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , la Asamblea General de Maryland aprobó una ley para confiscar todas las propiedades británicas en el estado. [12] Esto incluyó la tierra de Principio en el noreste de Baltimore. [12] Con el tiempo, los comerciantes adinerados de la ciudad de Baltimore construyeron grandes propiedades en algunas de ellas, y los agricultores de camiones llegaron para suministrar alimentos a la región en otros lotes. [12] Harford Road se construyó ya en 1791 en parte para proporcionar a estos comerciantes y agricultores una ruta comercial hacia la ciudad de Baltimore. [13] Después de la incorporación de la ciudad de Baltimore en 1797, la mayor parte del área de Harford Road permaneció en el condado de Baltimore hasta el siglo XX. [14]
Siglo 19
Los viajeros se quejaron a principios del siglo XIX de que los baches hacían que Harford Road fuera casi intransitable con un caballo y un carruaje . [13] En 1819, la carretera fue privatizada como carretera de peaje a cambio de su mantenimiento. [13] En las próximas décadas se construyeron algunas calles de conexión, y los pueblos florecieron alrededor de algunas encrucijadas populares. [15] Uno de esos pueblos se convirtió en el barrio hermano de Hamilton, Lauraville . [15]
A mediados y finales del siglo XIX, surgió otro pueblo en Harford Road entre las intersecciones de Old Harford Road y Tames Lane. Este es el pueblo que más tarde se convirtió en Hamilton, aunque se llamó North Lauraville en sus primeros años. [14] A finales del siglo XIX, los viajeros de la región reconocieron North Lauraville como una parada de descanso y un centro de suministros para caballos y carruajes. [16] Tames Lane iba desde Harford Road hasta Belair Road, donde hoy se encuentra Hamilton Avenue. Lleva el nombre de los hermanos Tames, que abrieron la primera tienda general del pueblo en la intersección con Harford Road. [1] A lo largo de Harford Road y Tames Lane se abrieron otras empresas que apoyan el mercado de caballos y carruajes, así como a agricultores locales. [dieciséis]
A finales del siglo XIX, un capitán de barco retirado llamado Hamilton Caughey donó un terreno para el condado de Baltimore para extender Tames Lane al oeste de Harford Road. [1] [2] A cambio, Tames Lane pasó a llamarse Hamilton Lane y luego Hamilton Avenue en su honor. [1] [2] Cuando el Servicio Postal de los Estados Unidos estableció una nueva oficina de correos en la intersección de Harford Road y Hamilton Lane, el administrador de correos de Baltimore S. Davies Warfield cambió el nombre de North Lauraville a "Hamilton" para distinguir el pueblo como una comunidad separada. [1]
En 1898, el servicio de tren eléctrico para pasajeros se extendió hacia el norte por Harford Road desde el centro de Baltimore hasta Hamilton. [17] El sistema de tranvías permitió a los residentes de Hamilton viajar más lejos de casa y trabajar en la ciudad. Como resultado, el desarrollo suburbano en el vecindario explotaría durante las próximas décadas. [17]
siglo 20
De pueblo a barrio
Después de 1900, los desarrolladores inmobiliarios compraron muchas de las antiguas propiedades y granjas de Hamilton para subdividirlas y construir nuevas viviendas. [18] En 1905, Evergreen Lawn se convirtió en la primera subdivisión de Hamilton en Evergreen Avenue. [2] [18] Entre 1900 y 1919, se construyeron un total de diez subdivisiones en Hamilton y se comercializaron para familias de clase media. [18] Muchas de las calles actuales del vecindario fueron nombradas por sus primeros residentes o por propiedades históricas. [1] [19] Para 1914, se estimó que Hamilton había superado en tamaño a todos los otros vecindarios del área. [18]
A medida que más residentes se mudaron a Hamilton a principios del siglo XX, expandieron las actividades económicas y comunitarias del vecindario. [20] Minoristas de diversos oficios, desde farmacias hasta confección , abrieron a lo largo de Harford Road y Hamilton Avenue. [20] El edificio Hamilton Hall de dos pisos se construyó en la esquina sureste de Harford Road y Hamilton Avenue para servir como un lugar de reunión prominente . [1] Entre 1900 y 1930, se fundaron una docena de iglesias cristianas en o cerca de Harford Road, y seis celebraron sus primeras reuniones en Hamilton Hall. [20] Se formaron dos asociaciones de vecinos, la Asociación de Mejoramiento de Hamilton y el Club de Mujeres de Hamilton, para abogar por mejoras sociales y estructurales en el vecindario. [2] [20]
En 1918, la ciudad de Baltimore anexó 91,9 millas cuadradas de tierra del condado de Baltimore, que incluía a Hamilton. [21] La ciudad otorgó importantes exenciones fiscales a la propiedad para los residentes y desarrolladores en sus comunidades recientemente anexadas. [21] La ciudad también extendió sus sistemas de agua, alcantarillado y otros sistemas de infraestructura a Hamilton en los años posteriores a la anexión. [22]
Después de la anexión, la ciudad de Baltimore comenzó a conectar sus mitades este y oeste con varios caminos laterales. [23] Northern Parkway fue el primero; se inició en 1926 y se completó en la década de 1970. [23] Echodale Avenue también se construyó en 1935. [23] A mediados de la década de 1920, Harford Road también había evolucionado de una polvorienta carretera de peaje a una arteria pública. [23] Estos caminos permitieron a los residentes de Hamilton acceder al resto de la ciudad más fácilmente y viceversa. [23]
Mediados a finales del siglo XX
Hamilton fue descrito a lo largo del siglo XX como un suburbio deseable y orientado a la familia y era conocido por su corredor principal en Harford Road. [2] [19] Después de otro boom inmobiliario después de la Segunda Guerra Mundial , se había desarrollado la mayor parte del espacio disponible para viviendas. [24] El último impulso importante de vivienda en Hamilton fue la construcción de complejos de apartamentos cerca de Northern Parkway y Perring Parkway, que se produjo a finales de los años sesenta y setenta. [25]
Desde la década de 1940 hasta la de 1950, los urbanistas de Baltimore interrumpieron el sistema de tranvías eléctricos en favor de los automóviles a gasolina. [26] General Motors , Standard Oil y Firestone Tire influyeron en la conversión de los tranvías de la ciudad en autobuses, [26] [27] y el servicio ferroviario de Hamilton en Harford Road se interrumpió el 19 de junio de 1956. [26] [28] El La conversión de Harford Road exclusivamente a automóviles afectó la economía de la calle principal de Hamilton. [29] Con el tiempo, los minoristas se trasladaron a otros lugares para acomodar a los compradores en los centros comerciales y luego en los centros comerciales . [29]
Las características de Hamilton cambiaron durante la segunda mitad del siglo XX. El vecindario se convirtió más en una comunidad de paso que en un destino a medida que declinaba su principal economía callejera. [18] Las antiguas fronteras de Hamilton se redujeron a medida que se expandieron otros vecindarios adyacentes. [18] Los residentes blancos comenzaron a emigrar de Baltimore y de Hamilton a medida que surgían comunidades suburbanas en los condados circundantes. [30] Después de la desegregación racial de las escuelas públicas de Baltimore en las décadas de 1950 y 1960, la mayoría de los estudiantes de escuelas públicas en la ciudad y en Hamilton cambiaron de blancos a negros. [31] En términos generales, Hamilton se convirtió en un vecindario de raza mixta después de que la población de Baltimore alcanzó su punto máximo en la década de 1950. [32] [33]
Siglo 21
Para combatir el deterioro urbano en el área de Hamilton-Lauraville, los defensores locales apuntaron al corredor de Harford Road para revitalizarlo durante las décadas de 1990 y 2000. [33] [34] Hamilton-Lauraville Main Street , una organización sin fines de lucro 501 (c) (3) , fue fundada con el apoyo del programa Baltimore Main Streets. [34] [35] La misión de la organización es proporcionar "experiencias de calidad de vida que retengan a los residentes y atraigan a nuevos vecinos, y crear oportunidades para las empresas locales". [35] Hamilton Lauraville Main Street desde entonces ha sido sede de eventos culturales en el vecindario y ha proporcionado subvenciones a empresas para mejoras. [35] [36]
Hamilton ha sido galardonado en los últimos años por su atractivo como vecindario. En 2014, The Baltimore Sun clasificó a Hamilton en el tercer lugar entre sus diez mejores lugares para vivir en el área de Baltimore. [37] En 2019, el sitio web de bienes raíces Redfin clasificó a Hamilton en el cuarto lugar entre sus diez vecindarios asequibles más populares en los Estados Unidos. [38]
Geografía
Las fronteras de Hamilton han cambiado con el tiempo y, como muchos vecindarios urbanos, no siempre se han definido claramente. Los límites actuales definidos por la Asociación de Vecinos de Hamilton Hills son Old Harford Road y Harford Road al este, Echodale Avenue al sur, Perring Parkway al oeste y la línea del condado de Baltimore al norte. [39] [3] Algunas agencias de la ciudad y organizaciones de investigación locales incluyen a Hamilton en sus datos para Harford-Echodale-Perring-Parkway (HEPP), un grupo de vecindarios que incluye Hamilton y los vecindarios de North Harford Road, Overlea , Taylor Heights y la sección de Westfield al oeste de Harford Road. [40] [41]
El terreno en Hamilton incluye colinas suavemente onduladas que son características del Piamonte , una región de meseta del este de los Estados Unidos . [42] La elevación de Hamilton varía desde 210 pies (64 metros) sobre el nivel del mar en Herring Run cerca de Echodale Avenue hasta 365 pies (111 metros) cerca de la intersección de Old Harford Road y Moore Avenue. [4] Los suelos del vecindario son generalmente arcillosos y moderadamente fértiles . [43]
Hamilton tiene una superficie total de 3,0 km 2 (1,14 millas cuadradas ). [3] Los datos publicados en 2020 mostraron que era el octavo vecindario más grande de Baltimore por área total. [3] La mayor parte de Hamilton es tierra, aunque una sección delgada de Herring Run , que fluye justo fuera de la frontera occidental del vecindario, pasa por la esquina suroeste. [44] A partir de 2017, el área de tierra total en HEPP cubierta por copas de árboles fue del 29,6%, ocupando el puesto 19 de 55 grupos de vecindarios en Baltimore. [45]
Los vecindarios adyacentes a Hamilton incluyen Glenham-Belhar, Lauraville , Loch Raven , North Harford Road, Waltherson y Westfield. [3] Parkville es otra comunidad al norte de Hamilton al otro lado de la línea del condado de Baltimore. [3] El campus de la Universidad Estatal de Morgan , que se encuentra al suroeste del vecindario, también se puede ver desde algunas de las colinas del vecindario.
Barrio de Christopher
Hamilton también incluye el barrio histórico más pequeño de Christopher. Los límites del vecindario son Old Harford Road al este, Roselawn Avenue al sur, Fair Oaks Avenue al oeste y Northern Parkway al norte. [46] [47] Algunas bases de datos de bienes raíces en línea todavía enumeran a Christopher como un vecindario residencial separado. [46] [47] Sus residentes ahora están representados entre el resto de Hamilton. [39]
Demografía
Según datos del censo de Estados Unidos , la población de Hamilton se ha mantenido relativamente estable en el siglo XXI. En 2000, Hamilton tenía un estimado de 9,679 residentes. [48] A partir de 2019, Hamilton tenía un estimado de 9.424 residentes, lo que representa una disminución del 2.6% (255) durante el siglo XXI. [5] A pesar de esta disminución, los datos publicados en 2020 mostraron que Hamilton era el quinto vecindario más grande de Baltimore por población total. [3]
Muchos de los residentes blancos de Hamilton se han mudado fuera del vecindario durante el siglo XXI, y los residentes negros los han reemplazado en su mayoría. En 2000, aproximadamente el 58,5% (5662) de los residentes eran negros o afroamericanos solos, el 38,0% (3676) eran blancos solos, el 1,0% (95) eran asiáticos solos y el 1,8% (171) eran de dos o más razas. [48] Aproximadamente el 1,6% (156) de todos los residentes de todas las razas eran de origen hispano o latino. [49] En comparación, las estimaciones a partir de 2019 mostraron que alrededor del 74,7% (7038) de los residentes eran negros o afroamericanos solos, el 23,0% (2166) eran blancos solos, el 0,2% (19) eran solo de otra raza y el 2,1% (201) eran de dos o más razas. [6] Aproximadamente el 1,6% (147) de los residentes de todas las razas eran hispanos o latinos. [7] Entre 2000 y 2019, aproximadamente el 41,1% (1510) de los residentes blancos de Hamilton abandonaron el vecindario. [6] [48] Este período de huida de los blancos ha continuado a pesar de la llegada de los millennials blancos a otras áreas de Baltimore. [50]
Aproximadamente el 55,4% (5225) de los residentes de Hamilton eran mujeres en 2019 y el 44,6% (4199) eran hombres. [51] La edad media estimada de los residentes de Hamilton en 2019 era de 35,2 años (33,8 para las mujeres, 40,4 para los hombres). [51] Esto fue similar a la edad media estimada de 35,4 años para todos los habitantes de Baltimore en el mismo año. [52] Aproximadamente el 6,6% (620) de los residentes eran menores de 5 años, [51] que era similar al 6,4% de todos los habitantes de Baltimore. [52]
El ingreso familiar promedio estimado de los residentes a partir de 2019 fue de $ 57,100. [8] Esto fue más alto que el ingreso familiar promedio estimado de $ 50.400 para todo Baltimore. [52] Aproximadamente el 19,1% de los hogares de Hamilton habían recibido algún tipo de asistencia en efectivo o beneficios SNAP durante el año pasado [53] en comparación con el 25,0% en toda la ciudad. [54]
Hamilton tenía menos unidades de vivienda vacías y más propietarios a partir de 2019 que Baltimore en su conjunto. El vecindario tenía un estimado de 4,390 unidades de vivienda a ese año, 11.4% (499) de las cuales estaban vacías. [55] Esto fue más bajo que el porcentaje de vacantes en toda la ciudad del 18,7%. [56] Aproximadamente el 56,9% (5.358) de los residentes del vecindario también vivían en viviendas ocupadas por sus propietarios a partir de 2019, y el 43,1% (4.055) eran inquilinos. [57] En comparación, aproximadamente el 51,0% de los habitantes de Baltimore vivían en viviendas ocupadas por sus propietarios y el 49,0% eran inquilinos. [58]
Salud
Entre 2011 y 2015, la esperanza de vida de los residentes nacidos en HEPP fue de 75,7 años en comparación con los 73,6 años de todos los habitantes de Baltimore. [59] Las principales causas de muerte en HEPP durante ese período fueron las enfermedades cardíacas (25,8% de las muertes) y el cáncer (23,5%). [59] HEPP ocupó el tercer lugar de 55 conglomerados de vecindarios en Baltimore por muertes por cáncer de mama , lo que representa el 3.0% de las muertes del área en comparación con el 1.5% de toda la ciudad. [59]
Entre 2011 y 2015, la tasa de natalidad por cada 1000 mujeres en HEPP fue más baja (13,6) en comparación con la de todas las mujeres de Baltimore (14,3). [59] La tasa de natalidad en adolescentes por cada 1000 mujeres en Hamilton de 15 a 19 años (27,3) también fue más baja que la de todos los habitantes de Baltimore del mismo grupo (42,3). [59] La tasa de mortalidad infantil también fue más baja en HEPP: aproximadamente 2.6 de cada 1,000 bebés nacidos en HEPP murieron antes del primer cumpleaños, en comparación con 10.6 muertes entre todos los bebés de Baltimore. [59]
Hospital más cercano de Hamilton es MedStar Good Samaritan Hospital , una privada , sin fines de lucro hospital de enseñanza ubicado en 5601 Loch Raven Boulevard en Loch Raven. [60]
Crimen y seguridad
El Departamento de Policía de Baltimore atiende a Hamilton en su distrito noreste. [61] La sede del distrito está ubicada en 1900 Argonne Drive, cerca del campus de la Universidad Estatal de Morgan. [61]
En 2019, los residentes de Hamilton informaron 284 delitos contra la propiedad y 210 delitos violentos para un total de 494 delitos. [62] Entre 2014 y 2019, el total de delitos anuales denunciados en el barrio disminuyó en un 14,5%, de 578 a 494, principalmente debido a una disminución en los delitos contra la propiedad denunciados. [62] En 2019, se informaron 30,1 delitos contra la propiedad y 22,3 delitos violentos por cada 1.000 residentes de Hamilton. [62] Estas tasas fueron más bajas que las de la ciudad de Baltimore en su conjunto para el mismo año, que fueron 42,2 delitos contra la propiedad y 33,8 delitos violentos denunciados por cada 1.000 habitantes de Baltimore. [62]
El Cuarto Batallón del Departamento de Bomberos de la ciudad de Baltimore brinda protección contra incendios a Hamilton. [63] Engine Company 56, la estación de bomberos más cercana a la mayor parte del vecindario, está ubicada en 6512 Harford Road en Westfield. [63] Engine Company 42, Medic 6 se encuentra al sur en 4522 Harford Road en Lauraville. [63]
Cultura
El arte está presente en toda la comunidad de Hamilton. [36] El vecindario presenta varios murales gracias al apoyo del Programa de Murales de Baltimore. [64] [65] Muchos de los restaurantes de Hamilton también ofrecen música en vivo. Además, varios de los establecimientos de Hamilton fomentan las artes y el entretenimiento, incluidos Chapterhouse Tattoo, [66] el Hamilton Arts Collective, [67] Hamiltone Music, [68] el Mid-Atlantic Center for the Performing Arts, [69] y el Strand Theatre. . [70]
La organización Hamilton Lauraville Main Street ha organizado eventos culturales para Hamilton y Lauraville a lo largo del siglo XXI. [36] Por ejemplo, han organizado eventos del primer viernes para el área de Hamilton-Lauraville a lo largo de Harford Road. [71] En 2010, comenzaron a patrocinar el Downhill Derby, un derby anual de cajas de jabón en Hamilton. [72]
La calidad de los restaurantes a lo largo del corredor de Harford Road ha sido reconocida en los medios gastronómicos desde finales del siglo XX. [73] [74] En 2019, un reportero de comedor para The Baltimore Sun describe la zona de Hamilton-Lauraville como "de bajo perfil de Baltimore foodie barrio". [75] Clementine, un restaurante de la granja a la mesa que cerró en 2017, [76] apareció en un episodio de la serie Diners, Drive-Ins and Dives de Food Network . [77]
Excluyendo los apartamentos, la mayoría de las unidades de vivienda en Hamilton son casas unifamiliares independientes o casas adosadas con porches delanteros y patios grandes. [44] Debido a que muchas casas en el área metropolitana de Hamilton se construyeron con un patio amplio , cientos de jardineros urbanos y granjeros viven en el área. [78] En 2021, un grupo activo creado para jardineros en el área de Hamilton-Lauraville en Facebook tenía más de 1,000 miembros. [78] Desde 2010, muchos de estos jardineros han trabajado con los padres en la escuela primaria / intermedia de Hamilton para construir y mantener un espacio educativo al aire libre con jardines, un gallinero e instalaciones de compostaje . [79]
Parques y Recreación
El Departamento de Recreación y Parques de la Ciudad de Baltimore administra la mayoría de los parques e instalaciones recreativas de Baltimore. [80] La agencia administra el North Harford Park de Hamilton, que ofrece campos deportivos y otras instalaciones recreativas en 6800 Hamlet Avenue. [81] [82] Hamilton también tiene dos espacios verdes urbanos : HEPP Park, un área boscosa de cuatro acres (0.02 km 2 ) ubicada en 2399 Pinewood Avenue; [83] [84] y la sección de Herring Run que fluye hacia el sur en Herring Run Park. [85]
Participación política y cívica
El registro de votantes y la votación en las elecciones generales han sido más frecuentes en Hamilton que en todo Baltimore. A partir de 2018, el 85,7% de los adultos de 18 años o más en HEPP estaban registrados para votar. [86] Esto fue más alto que el 81,3% de los adultos que se registraron en todo Baltimore. [86] En las elecciones entre 2010 y 2018, un promedio del 49,8% de los adultos de 18 años o más en el HEPP votaron en las elecciones generales. [87] Esto también fue más alto que el porcentaje de todo Baltimore, ya que un promedio del 45,1% de los adultos de la ciudad votaron en las elecciones generales durante el mismo período. [87]
Los residentes de Hamilton han formado varias asociaciones de vecinos desde principios del siglo XX. [88] La Asociación de Vecinos de Hamilton Hills, una organización sin fines de lucro 501 (c) (3), es un grupo actual de voluntarios que organizan y abogan por los residentes de Hamilton. [39] La asociación reúne a residentes y representantes electos para mejorar el vecindario, rastrear el crimen y la seguridad, y discutir asuntos locales. [39]
Gente notable
Los residentes actuales y anteriores notables de Hamilton incluyen:
- Munro Leaf (1905-1976), autor e ilustrador de libros para niños. Es mejor conocido por crear el personaje Ferdinand the Bull . [89]
- E. Ruth Hedeman (1910-2006), astrónomo solar. [90]
- Lou Grasmick (1924–2016), hombre de negocios, filántropo y lanzador de béisbol profesional en las Grandes Ligas de Béisbol (MLB). [91]
- Jack Scarbath ( 1930-2020 ), mariscal de campo de fútbol americano profesional de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL). [92]
- Matthew Porterfield (1977–), cineasta independiente . [93] Escribió y dirigió la película de drama de 2006 Hamilton , que se desarrolla en el vecindario. [94]
Gobierno
Baltimore está legislada por su Concejo Municipal , que tiene 14 miembros elegidos por distrito y un presidente elegido en general. [95] Hamilton está representado en el tercer distrito del consejo. [95] El concejal actual del barrio es Ryan Dorsey, [96] quien fue elegido para su primer mandato de cuatro años en 2016 y reelegido en 2020. [97]
La Asamblea General de Maryland , que es la legislatura estatal de Maryland, está dividida en el Senado de Maryland y la Cámara de Delegados de Maryland . Hamilton está representado en el distrito 43 y el distrito 45 del Senado, así como en el distrito 43 y el distrito 45 de la Cámara de Delegados. [98]
En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , Hamilton está representada al norte de Northern Parkway dentro del tercer distrito congresional de Maryland y al sur de Northern Parkway dentro del séptimo distrito congresional de Maryland . [98] John Sarbanes ha representado al tercer distrito desde 2007. [99] Kweisi Mfume anteriormente representó al séptimo distrito de 1986 a 1996. [100] Fue reelegido en mayo de 2020 tras la muerte de Elijah Cummings en octubre de 2019. [ 100]
Educación
A partir de 2019, Hamilton tenía un porcentaje más alto de graduados de secundaria que Baltimore en general, pero porcentajes más bajos de graduados universitarios. Aproximadamente el 90.5% (6.285) de los adultos de Hamilton de 25 años o más tenían al menos un diploma de escuela secundaria o equivalente en comparación con el 85.2% de toda la ciudad. [52] [101] Las tasas de finalización universitaria fueron más bajas entre los residentes de Hamilton. Aproximadamente el 5.9% (407) de los adultos de 25 años o más tenían títulos de asociado en 2019, el 15.4% (1.069) tenían títulos de licenciatura y el 12.5% (870) tenían títulos de posgrado o profesionales. [101] Esto fue en comparación con toda la ciudad de Baltimore, en la que se estima que el 4,8% de los adultos de 25 años o más tenían títulos de asociado, el 16,8% tenían títulos de licenciatura y el 15,1% tenían títulos de posgrado o profesionales. [52]
Escuelas
Baltimore ofrece a los estudiantes de prejardín de infantes, secundaria y preparatoria la opción de asistir a cualquier escuela de la ciudad. [102] [103] Los estudiantes de primaria generalmente se inscriben en las escuelas divididas en zonas por área, pero pueden postularse a las escuelas autónomas de la ciudad . [102] En Hamilton, los estudiantes se dividen en zonas de forma predeterminada en tres escuelas desde preescolar hasta el octavo grado. [104] Estos son operados por las Escuelas Públicas de la Ciudad de Baltimore , el distrito escolar público de la ciudad . [104]
- La escuela primaria / intermedia Hamilton (PK – 8) está ubicada en 6101 Old Harford Road. La mayoría de los estudiantes de primaria y secundaria al sur de Northern Parkway asisten a esta escuela. [105] [106] Un total de 865 estudiantes se inscribieron en esta escuela en 2019. [107] De estos, el 78,6% (680) eran negros, el 7,1% (61) eran hispanos o latinos y el 9,7% (84) eran Blanco. [108]
- La escuela primaria / intermedia Woodhome (PK – 8) está ubicada en 7300 Moyer Avenue en el vecindario de North Harford Road. Algunos estudiantes de primaria y secundaria cerca de Old Harford Road al norte de Northern Parkway asisten a esta escuela. [109] Un total de 387 estudiantes se inscribieron en esta escuela en 2019. [107] De estos, el 80,4% (311) eran negros, el 5,7% (22) eran hispanos o latinos y el 10,1% (39) eran blancos. [110]
- La escuela primaria Yorkwood (PK – 5) está ubicada en 5931 Yorkwood Road en Loch Raven. Algunos estudiantes de primaria al norte de Northern Parkway y cerca de Perring Parkway asisten a esta escuela. [111] Un total de 418 estudiantes se inscribieron en esta escuela en 2019. [107] De estos, el 95,2% (398) eran negros y el 2,9% (12) eran hispanos o latinos. [112]
Reginald F. Lewis High School (9-12), ubicada en 6401 Pioneer Drive, [113] y Success Academy (9-12), una escuela alternativa ubicada en 2201 Pinewood Avenue, [114] están ubicadas físicamente en Hamilton pero son no zonificado para los estudiantes del área.
Entrada principal de la escuela primaria y media de Hamilton en Hamilton (2021)
Entrada principal de Woodhome Elementary-Middle School en North Harford Road (2021)
Entrada principal de la escuela primaria Yorkwood en Loch Raven (2021)
Entrada principal de Reginald F. Lewis High School en Hamilton (2007)
Biblioteca
El sistema de biblioteca gratuita de Enoch Pratt opera la biblioteca sucursal de Hamilton en 5910 Harford Road. [115] El área fue servida anteriormente por la Biblioteca Old Hamilton , que abrió en las Avenidas Hamilton y Richard en diciembre de 1920. [115] Después del auge de la vivienda después de la Segunda Guerra Mundial, el edificio más grande de Hamilton Branch fue construido e inaugurado en enero de 1959. [115]
En 2018, aproximadamente el 19,3% de los residentes de HEPP tenían tarjetas de biblioteca, ocupando el puesto 49 de 55 grupos de vecindarios en Baltimore. [116] Esto fue más bajo que el promedio estimado de 27,8% en los vecindarios de Baltimore para el mismo año. [116]
Servicio Postal
El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) utiliza tres códigos postales en Hamilton: 21214, 21234 y 21239. [117] Operan tres oficinas de correos que sirven al vecindario: [118]
- La oficina de correos de Hamilton está ubicada en 4901 Harford Road en Waltherson. [118] Entregan correo dentro del código postal 21214, que cubre la mayor parte de Hamilton, y el código postal 21239, que cubre el complejo Barclay Square Apartments cerca de Herring Run. [118]
- La oficina de correos de Northwood está ubicada en 1800 E Northern Parkway en Loch Raven. [118] Entregan correo dentro de los códigos postales 21214 y 21234, incluidas las cuadras en las secciones norte y oeste del vecindario. [118]
- La oficina de correos de Parkville está ubicada en 8201 Harford Road en Parkville. [118] Entregan correo dentro del código postal 21234, incluidas algunas cuadras al norte de Northern Parkway y cerca de Old Harford Road. [118]
Infraestructura
Transporte
Paisaje urbano del distrito de negocios de Hamilton
En 2019, el Departamento de Transporte de la ciudad de Baltimore instaló carriles para bicicletas separados , paradas de autobús flotantes y más estacionamientos en la calle principal a lo largo de Harford Road entre White Avenue y Echodale Avenue. [119] Los cambios fueron parte de un proyecto de paisaje urbano del distrito comercial de Hamilton de 400.000 dólares que redujo el número de carriles de tráfico para automóviles de cuatro a tres. [120] También representaron la prueba de Baltimore del modelo de diseño urbano Complete Streets , la ubicación de Harford Road en una " dieta de carreteras " y una expansión de la infraestructura ciclista de la ciudad . [120]
Bus y ferrocarril
El servicio público de autobuses de la Autoridad de Tránsito de Maryland opera las Rutas LocalLink 30, 33, 36 y 54 a través de Hamilton. [121] Estas rutas viajan de este a oeste a lo largo de Northern Parkway y de noreste a suroeste a lo largo de Harford Road. La agencia también opera su servicio MobilityLink en el vecindario, proporcionando paratránsito para los pasajeros que no pueden usar los autobuses o trenes de Baltimore. [122]
El servicio ferroviario para pasajeros no ha estado presente en Hamilton desde el 16 de junio de 1956, cuando el servicio ferroviario eléctrico de Harford Road se convirtió en servicio de autobús. [28] En octubre de 2020, la MTA no tenía planes de incluir a Hamilton en sus futuros servicios ferroviarios. [123] La Línea Verde , que la MTA propuso en 2002 como parte de un plan más amplio del sistema ferroviario de la región de Baltimore, habría incluido una parada en Hamilton. [124]
Carreteras y carreteras
Harford Road , o Maryland Route 147, ha sido una parte integral de la historia del vecindario. Es una carretera estatal que recorre 18,8 millas (30,3 km) desde North Avenue en Baltimore hasta Bel Air , la sede del condado de Harford. [125] La sección de Harford Road que atraviesa Hamilton forma parte de la frontera oriental del vecindario y tiene 0,5 millas de largo (0,8 km). [125] En enero de 2019, el Departamento de Transporte de la ciudad de Baltimore contó que unos 700 vehículos motorizados pasaron en dirección sur entre White Avenue y Echodale Avenue durante la hora pico de la mañana, y alrededor de 600 vehículos motorizados pasaron en dirección norte durante la hora pico de la tarde. [126] Harford Road también conecta a los conductores con la Interestatal 695 a través de un cruce en Parkville. [125]
Perring Parkway , o Maryland Route 41, es otra carretera estatal que atraviesa Hamilton. [127] Corre 6,8 millas (10,9 km) y comienza en Harford Road en el barrio de Coldstream-Homestead-Montebello como Hillen Road. [127] Luego continúa hacia el norte hasta Waltham Woods Road en Carney . [127] La sección de Perring Parkway que atraviesa Hamilton forma la frontera occidental del vecindario y tiene 1,3 millas de largo (2,1 km). [127] Perring Parkway es otra carretera que conecta a los conductores con la Interestatal 695 a través de su cruce en Carney. [127]
Algunas otras carreteras importantes atraviesan Hamilton. Old Harford Road , que forma la otra parte de la frontera este del vecindario, conecta a los residentes con la escuela primaria / secundaria Hamilton, la sucursal de Hamilton de la biblioteca Enoch Pratt y algunas de las iglesias del vecindario. Northern Parkway corre de este a oeste a través de la ciudad, conectando Liberty Heights Avenue en el noroeste de Baltimore con Belair Road en Overlea . Echodale Avenue , que forma la frontera sur del vecindario, es parte de una ruta que conecta York Road con Belair Road. Hamilton Avenue, la carretera por la que se nombró a Hamilton, conecta Harford Road con Belair Road al norte de Echodale Avenue.
Utilidades
La energía eléctrica y el gas natural son proporcionados a Hamilton por Baltimore Gas and Electric (BGE), una empresa de servicios públicos que presta servicios al área metropolitana de Baltimore y a todo Baltimore. [128]
Los servicios de agua y alcantarillado son proporcionados por el Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Baltimore (DPW). [129] Hamilton recibe agua como parte de la Tercera Zona Este del DPW. [130] [131] El DPW bombea agua de varias fuentes al vecindario a través de sus plantas de filtración Ashburton y Lake Montebello . [130] [131]
El DPW ofrece recolección de basura en la acera , reciclaje y desechos de jardín en Hamilton. [132] La agencia también cumple con una variedad de solicitudes de limpieza y ecologización de vecindarios a través del sistema de servicios municipales 3-1-1 de Baltimore . [132]
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enlaces externos
- Medios relacionados con Hamilton, Baltimore en Wikimedia Commons
- Asociación de Vecinos de Hamilton Hills
- Programa de Hamilton Lauraville Main Street
- Perfil del vecindario de Baltimore en vivo para Hamilton
- El pronóstico del tiempo para Hamilton