Handyside Bridge , también conocido como Derwent Bridge , es un antiguo puente ferroviario en Darley Abbey , Derbyshire , Inglaterra , construido por Andrew Handyside & Co. que se convirtió en un puente peatonal en 1976.
Puente Handyside - Derby | |
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Coordenadas | 52 ° 55′51 ″ N 1 ° 28′39 ″ W / 52,9309 ° N 1,4775 ° WCoordenadas : 52 ° 55′51 ″ N 1 ° 28′39 ″ W / 52,9309 ° N 1,4775 ° W |
Lleva | Pie (anteriormente carril) |
Cruces | Río Derwent |
Lugar | Derbyshire , Inglaterra |
Mantenido por | Ayuntamiento de Derby |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente ferroviario |
Material | Hierro forjado y fundido |
Largo total | 203 pies (62 m) |
Ancho | 33 pies (10 m) |
Altura | 82 pies (25 m) |
No. de vanos | Río Derwent |
Historia | |
Inicio de la construcción | Agosto 1877 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 800 (estimaciones de 2011) |
Peaje | Libre |
Localización | |
Es un puente remachado, de hierro forjado , de arco atado a la entrada de Darley Park en Derby que atraviesa el río Derwent y fue parte de la extensión Great Northern Railway Derbyshire, conocida popularmente como la (Derby) Friargate Line. La siguiente estación fue Friargate Station con otro puente , también construido por Andrew Handyside.
Historia
El puente fue construido por Andrew Handyside y de la compañía en 1878 cuando el Gran Ferrocarril del Norte 's Derbyshire y Staffordshire Extensión alcanzaron Derby; lo diseñó Richard Johnson , el ingeniero jefe de GNR para la extensión. Consiste en un solo tramo de 140 pies (43 metros), 16 pies (4,9 m) de altura en el centro, sostenido por dos armaduras de hierro forjado en forma de arco. El diseño inusual evitó la necesidad de un muelle de apoyo en el río, manteniendo el Derwent despejado para la navegación. [1] [2] Durante la construcción, se llevó a cabo una prueba para ver si aguantaría el peso del tráfico ferroviario esperado. Andrew Handyside pasó seis locomotoras a través del puente con un peso combinado de 432 toneladas para ver si podía soportar el esfuerzo. [3]
El puente transportó trenes desde 1878 hasta 1968, con el último tren de pasajeros cruzando el 5 de septiembre de 1964 y el último tren de mercancías en mayo de 1968 por la Stephenson Locomotive Society , cuando la rama fue cerrada por los cortes de Beeching . El tablero, que solía llevar la vía, está suspendido de arcos de acero segmentados de construcción de celosía, con estribos de piedra . Cuando se construyó el puente por primera vez, se adjuntó un sendero peatonal en voladizo al lado norte del puente que habría permitido a los trabajadores cruzar. Esto fue eliminado en 1978. [2]
Las obras de Britannia Foundry, propiedad de Handyside , se encontraban 200 metros aguas abajo del puente [3] y contaban con apartaderos conectados a la línea principal a través de un ramal . Este acicate permitió que los productos de la fundición fueran transportados en tren de mercancías. Otro importante negocio cercano era el de refrigeración de Sir Alfred Seale Haslam . [3] Ahora forma parte del sitio del Patrimonio Mundial de Derwent Valley Mills y fue designado edificio catalogado de Grado II el 2 de marzo de 1976. [4]
El siguiente puente río abajo para cruzar el río Derwent es el puente de Santa María, que está a 448 metros de distancia, y el siguiente puente río arriba, el puente de peaje Lane de Haslam, que está a 1.541 metros.
Imagenes
Ver también
- Lista de cruces del río Derwent, Derbyshire
Referencias
- ^ Biddle, Gordon (2011). Edificios ferroviarios históricos de Gran Bretaña: un nomenclátor de estructuras (segunda ed.). Hersham , Surrey: Ian Allan Publishing . pag. 291. ISBN 9780711034914.
- ^ a b Labrum, EA (1994). "Derbyshire y Nottinghamshire". Patrimonio de la ingeniería civil: este y centro de Inglaterra . Londres: Thomas Telford Publishing. págs. 26-27. ISBN 9780727719706.
- ^ a b c Signo de Handyside Bridge , Ayuntamiento de Derby, 2010
- ^ Inglaterra histórica . "Puente de arco de Handyside 1. 5170 (sobre el río Derwent) (1215438)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 21 de febrero de 2016 .
enlaces externos
- Molinos del valle de Derwent en Derbyshire WHS
- Cortometraje con fotografías de The Bridge
- Ruta de la línea Derby Friargate