Hanriot H.43
| H.43 | |
|---|---|
 | |
| H.431 | |
| Papel | Aviones utilitarios militares |
| origen nacional | Francia |
| Fabricante | Hanriot |
| Primer vuelo | 1927 |
| Usuario principal | Aéronautique Militaire |
| Número construido | California. 160 |
El Hanriot H.43 era un avión utilitario militar producido en Francia a finales de la década de 1920 y principios de la de 1930 que fue utilizado principalmente por la Aéronautique Militaire como entrenador. Si bien Hanriot había pasado la mayor parte de la década de 1920 fabricando más y más desarrollos del HD.14 que había volado en 1920, el H.43 era un diseño completamente nuevo. Era un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas de envergadura desigual y un fuselaje de tubo metálico cubierto de tela. El alojamiento para el piloto y el pasajero fue en tándem, las cabinas abiertas y las unidades principales del tren de aterrizaje fijo y deslizante estaban unidas por un eje transversal.
Diseño y desarrollo
Dos prototipos en 1927 fueron seguidos por el LH.431 en 1928, una versión muy modificada que prescindía del retroceso utilizado en las alas superior e inferior del H.43, tenía una nueva aleta trasera y una cubierta metálica añadida a los lados. del fuselaje. Esto fue ordenado por la Aéronautique Militaire , que encargó 50 ejemplares. Estos eran ligeramente diferentes nuevamente del prototipo LH.431, habiendo dividido las unidades principales del tren de aterrizaje, alas de un área ligeramente mayor y puntales interplano rediseñados.
Historia operativa
De 1927 a 1933, el Ejército compraría casi 150 ejemplares para una variedad de funciones de apoyo que incluyen entrenamiento, enlace, observación y como ambulancia aérea. En la caída de Francia en 1940, 75 de estos aviones permanecieron en servicio.
Las variantes H.43 también fueron operadas por escuelas civiles de vuelo en Francia, así como 12 ejemplares comprados para el ejército de Perú.
Variantes
- H.43 - prototipo con motor Salmson CM.9 (2 construidos)
- H.430 - versión con motor Salmson 9Ab (1 en construcción pero nunca terminado)
- H.431.01 - desarrollo de H.430 con alas, aletas y fuselaje revisados y motor Lorraine 7Ma (1 construido)
- LH.431 - versión de producción con unidades de tren de rodaje principal divididas y motor Lorraine 7Mc (62 construidos)
- LH.432 - versión de entrenamiento de artillería con ametralladora montada en anillo en la cabina trasera (1 construido, más 1 convertido de LH.431)
- LH.433 - LH.431 revisado con tren de aterrizaje y aleta de cola modificados, y motor Lorraine 7Me (26 construidos)
- LH.434 - (1 construido)
- H.436 - versión de entrenador dedicada basada en LH.433 con motor Salmson 9Ab (50 construidos)
- LH.437 - versión de ambulancia aérea basada en LH.433 (1 construida, más una convertida de LH.431)
- LH.437 ter - versión de ambulancia aérea con motor Salmson (1 convertido de LH.437. Posteriormente reconvertido y redesignado H.437 / 1 ).
- H.438 - versión de exportación de LH.433 para Perú (12 construidos)
- H.439 - versión de entrenador civil, algunos con rueda de cola en lugar de patín de cola (13 convertidos de LH.431).
Operadores
- Fuerza Aérea Republicana Española , Hanriot LH.437 / 239
Especificaciones (H.431)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,24 m (23 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 10,6 m (34 pies 9 pulgadas)
- Altura: 4,2 m (13 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 53,5 m 2 (576 pies cuadrados)
- Peso vacío: 842 kg (1856 lb)
- Peso bruto: 1.420 kg (3.131 libras)
- Planta motriz: 1 × motor Salmson CM.9 de pistones radiales refrigerado por aire de 9 cilindros, 170 kW (230 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Rendimiento
- Velocidad máxima: 185 km / h (115 mph, 100 nudos) 180 km / h (110 mph; 97 nudos) a 2000 m (6600 pies)
- 173 km / h (107 mph; 93 nudos) a 4.000 m (13.000 pies)
- 166 km / h (103 mph; 90 nudos) a 5.000 m (16.000 pies)
- Alcance: 450 km (280 mi, 240 nmi)
- Resistencia: 3 horas
- Techo de servicio: 6.000 m (20.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 2.000 m (6.600 pies) en 8 minutos 36 segundos
- 4.000 m (13.000 pies) en 22 minutos 12 segundos
- 5,000 m (16,000 pies) en 38 minutos
- Carga alar : 50,3 kg / m 2 (10,3 lb / ft2)
- Potencia / masa : 0,1236 kW / kg (0,0752 hp / lb)
Ver también
Listas relacionadas
- Lista de aviones militares de entreguerras
- Lista de aviones del Ejército del Aire Republicano Español
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Hanriot H.43 . |
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 103c.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 470.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp.Archivo 896 Hoja 10.
