Hansa-Brandeburgo CC
El Hansa-Brandenburg CC fue un hidroavión de combate alemán monoplaza de la Primera Guerra Mundial . Fue utilizado tanto por la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana) como por la Armada Austro-Húngara .
El Hansa-Brandenburg CC (donde la designación CC proviene de las iniciales del financista de las obras de Hansa Brandenburg, Camillo Castiglioni ) fue diseñado por Ernst Heinkel durante 1916 para uso de la Armada Austro-Húngara. Era un hidroavión de un solo asiento y un solo motor , con un motor de empuje montado entre las alas. Tenía alas de una sola bahía, con la inusual disposición "Star-Strutter" de puntales de refuerzo (donde cuatro puntales en V se unían en el centro de la bahía del ala para dar como resultado una disposición en "estrella") compartida con Hansa-Brandenburg DI y el KDW .
El CC fue comprado tanto por Austria-Hungría como por la Armada Imperial Alemana. Los aviones austrohúngaros estaban propulsados por motores Austro-Daimler de 119 kW (160 hp) o Hiero de 130 kW (180 hp) y armados con una sola ametralladora Schwarzlose de 8 mm (0,315 pulgadas) . Los aviones alemanes estaban propulsados por motores Benz Bz.III de 110 kW (150 hp) y armados con una o dos ametralladoras lMG 08/15 . [1]
Un ejemplo se modificó como un triplano, mientras que un segundo avión se modificó con patrocinadores que reemplazaron los flotadores estabilizadores en apoyo del proceso de desarrollo del Zeppelin -Lindau (Dornier) Rs.IV.
La configuración triplano se creó a partir del modelo estándar mediante la inserción de una tercera ala de envergadura corta entre los planos superior e inferior, en el punto donde se cruzaban los puntales de la estrella. Entregado a Austria-Hungría en la primavera de 1917, el único ejemplar fue dado de baja ese otoño tras un accidente de aterrizaje. [1]
Austro-Hungría recibió 37 CC de Hansa Brandenburg, usándolos para proporcionar defensa aérea para puertos y bases navales a lo largo de la costa del mar Adriático . [2]
