La lancha del puerto era un tipo de lancha pequeña utilizada por la Royal Navy para tareas generales alrededor de los astilleros y puertos marítimos de la Royal Naval . Los primeros se construyeron en la década de 1850 con la llegada de la máquina de vapor y originalmente se designaron como lanzamientos de servicios portuarios. Desde la década de 1890 hasta la de 1960 se construyeron con el mismo diseño común, primero con máquinas de vapor y luego con motores diesel, mediante pequeños astilleros contratados localmente por astilleros y bases. En 1942, tras la introducción del HSL Tipo Dos de 63 pies por la Royal Air Force, La Orden 1518 de la Flota del Almirantazgo volvió a designar el lanzamiento del servicio portuario como "Lanzamiento al puerto (Steam)" o "Lanzamiento al puerto (Diesel)", según el tipo de motor. [1] [2]
Un puerto de lanzamiento (diesel) del HMS Malabar en el Royal Naval Dockyard, Bermuda ca 1988 | |
Resumen de la clase | |
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Operadores: | Marina Real |
Construido: | 1850-1968 |
En comisión: | 1850-1990 |
Características generales HL (S) y HL (D) | |
Tipo: | Lanzamiento del puerto |
Desplazamiento: | 24,6 toneladas |
Largo: | 56 pies |
Haz: | 13 pies 6 pulgadas |
Borrador: | 5 pies 5 pulgadas |
Propulsión: | motor de vapor o motor diesel |
Velocidad: | 9,5 nudos (17,6 km / h) |
Distancia: | 230 Millas |