La cabeza de chorlito es un retronym utilizado por los aficionados para referirse a una Harley-Davidson motocicleta del motor , llamado así debido a la forma distintiva de las cajas de balancines . [1] El motor es un de dos cilindros, de 45 grados, la varilla de empuje acciona válvulas a la cabeza del motor bicilíndrico en V con dos válvulas por cilindro. Fue el tercer tipo básico de motor V-Twin utilizado por Harley-Davidson, reemplazando al modelo VL con motor Flathead en 1936 como modelo de gama alta de HD. El motor se fabricó hasta 1947 y fue reemplazado por el motor Panhead en 1948. Los modelos con motor Knucklehead se denominaron originalmente " OHV"por entusiastas de la época y en la literatura oficial de Harley; el apodo surgió de la cultura del helicóptero de California de finales de la década de 1960. [2]
A medida que el diseño de los motores Harley-Davidson ha evolucionado a lo largo de los años, la forma distintiva de las tapas de válvulas ha permitido a los entusiastas de Harley clasificar un motor simplemente observando la forma de la tapa. Las tapas de las válvulas del motor de cabeza articulada tienen contornos que se asemejan a los nudillos en el puño de una persona que le dan su nombre a la cabeza articulada.
Ver también
Referencias
- ^ Margie Siegal (noviembre-diciembre de 2005). "1977 Harley-Davidson personalizado FLHS" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 18 de agosto de 2009 .
- ^ Siegal, Margie. "No era un Knuckle entonces" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .