Harley and the Davidsons es una miniserie de televisión estadounidense de 2016 dirigida por Ciarán Donnelly y Stephen Kay , y coescrita por Nick Schenk , Evan Wright y Seth Fisher, que dramatiza los orígenes del fabricante de motocicletas Harley-Davidson y cómo Arthur Davidson fundó la empresa juntos. con sus hermanos Walter Davidson, Sr. y William A. Davidson, junto con su amigo de la infancia William S. Harley .
Harley y los Davidson | |
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Género | Drama de época histórica |
Protagonizada |
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Compositor | Mateo Messina |
País de origen | Estados Unidos |
Idioma original | inglés |
No. de temporadas | 1 |
No. de episodios | 3 |
Producción | |
Productores ejecutivos |
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Productor | Peter McAleese |
Cinematografía | Balazs Bolygo |
Compañías de producción | Producciones crudas de John Goldwyn Productions |
Lanzamiento | |
Red original | Discovery Channel [1] |
Lanzamiento original | 5 de septiembre - 7 de septiembre de 2016 |
Está protagonizada por Robert Aramayo como William Harley, Bug Hall como Arthur Davidson [2] y Michiel Huisman como Walter Davidson, y se estrenó en Discovery Channel como una "serie de eventos de tres noches" el 5 de septiembre de 2016. [3] [4]
Elenco
Protagonizada
Reparto de reparto
- Daniel Coonan como William "Big Bill" Davidson
- Gabriel Luna como Eddie Hasha
- Philip Brodie como George M. Hendee
- Tommy Bastow como Otto Walker
- Wilson Bethel como Ray Weishaar
- Alex Shaffer como Albert "Shrimp" Burns
- Dougray Scott como Randall James
- Stephen Rider como William B. Johnson
- Jessica Camacho como Reya
- Sean H. Scully como Walter C. Davidson
- Annie Read como Anna Jachthuber / Anna Harley
- Essa O 'Shea como Clara Beisel / Clara Davidson
- Hera Hilmar como Emma Rosenheim / Emma Davidson
Episodios
No. en general | No. en serie | Título | Dirigido por | Escrito por | Fecha de emisión original de EE. UU. | Espectadores (millones) | |
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1 | 1 | "Máquina asombrosa" | Ciaran Donnelly | Evan Wright | 5 de septiembre de 2016 | 3,40 [5] | |
La primera parte comienza en 1903 cuando Walter Davidson se ve obligado a transferir su granja y tierra al ferrocarril CMP , usa el dinero de la propiedad para financiar a su hermano menor Arthur y su amigo y estudiante de ingeniería Bill Harley después de ver sus diseños para desarrollar un moto nueva con un cuadro de bicicleta Flying Merkel y un motor casero. Establecen Harley-Davidson Motor Company en su ciudad natal de Milwaukee, Wisconsin, con un respaldo financiero, y comienzan la producción de sus bicicletas. Para impulsar las ventas, Walter arriesga su vida probando su creación en una serie de carreras de enduro contra el estándar de la industria, Indian Motorcycles , dirigido por su fundador George Hendee. Pero la muerte de su antiguo corredor y amigo durante una competencia en el mortal Motordrome les hace cuestionar el futuro de las carreras en estas pistas de madera empinadas. | |||||||
2 | 2 | "Carrera a la cima" | Stephen Kay | Teleplay por : Nick Schenk y Nick Schenk y Seth Fisher | 6 de septiembre de 2016 | 3.36 [6] | |
Después de boicotear el deporte sangriento de las carreras de Motordrome, Harley-Davidson vuelve a competir en una pista llana de tierra con sus motos más grandes, más rápidas y más potentes. Obtienen un nuevo rival cuando Hendee nombra a su sucesor, el ingeniero Randell James, presidente de Indian Motorcycles, quien se convierte en una amenaza. Para vencerlo a él y al capitán de su equipo, Gene Walker , Arthur reúne un nuevo equipo de carreras mientras Walter recluta a un adolescente. Mientras corrían en Dodge City, Kansas en 1916, se les conoce como "The Wrecking Crew" debido a su dura imagen. El 6 de abril de 1917, el gobierno de los Estados Unidos establece la Administración Federal de Combustibles al entrar en la Primera Guerra Mundial , prohibiendo a las empresas no esenciales el uso de carbón y petróleo. En lugar de renunciar, negocian un contrato con el ejército para construir 25.000 resistentes bicicletas de guerra para los soldados. Harley-Davidson se convierte ahora en la mayor empresa de motocicletas de Estados Unidos. Pero James los demanda con una demanda colectiva por infracción de patente sobre el diseño del embrague de Indian . Aunque era el diseño original de Harley, nunca lo patentó, lo que provocó despidos y la pérdida de toda la línea de producción. Para evitar la bancarrota, Walter se instala y comienza de cero con su primera bicicleta. | |||||||
3 | 3 | "Legado" | Ciaran Donnelly | Historia de : Evan Wright Teleplay de : Evan Wright y Nick Schenk | 7 de septiembre de 2016 | 3.34 [7] | |
A medida que la Gran Depresión se avecina en el país, Harley y los hermanos Davidson se enfrentan a la decisión más importante para que la empresa se mantenga en el negocio. Con la disminución de las ventas que los lleva una vez más al borde de la bancarrota, Edsel Ford les ofrece participar en una empresa conjunta , fabricando triciclos Servi-Car bajo la marca Ford . Harley-Davidson declina, y en su lugar elige vender el Servi-Car ellos mismos y asociarse con Sankyo Seiyaku Corporation en Japón para sus operaciones en el extranjero. A continuación, la empresa emprende su proyecto más ambicioso hasta la fecha: Knucklehead . Mientras tanto, el hijo de Walter, Walter Jr., se hace amigo de una banda de corredores forajidos que se congregan en una fábrica abandonada, uno de ellos es William B. Johnson, quien más tarde sería conocido como el primer concesionario afroamericano de Harley-Davidson. El comportamiento rebelde de Walter Jr. le gana la ira tanto de su padre como de la policía, en un momento dado que intenta correr una motocicleta prototipo sin el permiso de sus padres. Más tarde se ganó el respeto de su padre y, finalmente, se le dio la oportunidad de competir con el recién creado Knucklehead. La escena final muestra a Bill Harley y Arthur Davidson mirando mientras Knucklehead pasa por una prueba de velocidad, y Bill la llama "la maldita motocicleta más rápida del mundo". |
Exactitud histórica
Si bien la serie se basa en gran medida en eventos reales y es alabada por su uso de reproducciones de motocicletas de la época, se hicieron una serie de libertades creativas para lograr un efecto dramático, especialmente con la rivalidad entre Harley e Indian, con George Hendee y la ficción. Randell James es retratado como ejecutivos arrogantes y manipuladores inclinados a derrotar a Harley a través de esquemas corporativos clandestinos como el trolling de patentes y el soborno. [8]
Algunas de las carreras y otras subtramas representadas en la miniserie eran ficticias o muy dramatizadas, particularmente cuando Hendee desafía a sus competidores a un concurso de resistencia organizado por su empresa, que culmina en una pelea a puñetazos entre Hendee y Walter Davidson sobre los dueños de los concesionarios que son sobornados para vender. Motocicletas indias exclusivamente, y una acalorada discusión entre los hermanos Davidson luego del incidente del soborno al concesionario. [9]
La muerte de Eddie Hasha fue minimizada en la secuencia de Motordrome, donde chocó contra una pared después de evitar a un corredor; en realidad, la motocicleta de Hasha repentinamente giró bruscamente hacia el riel que rodeaba la vía, matando a un niño que había asomado la cabeza por encima del riel para ver la carrera. El corredor voló hacia las tribunas, matándolo instantáneamente. También murieron otros tres niños y un joven. [10] Además, la participación de Hasha con la compañía en el primer episodio fue exagerada y ampliada, aunque de hecho se hizo amigo del cofundador Arthur Davidson cuando trabajaba en un concesionario de Dallas y corría una motocicleta prestada por la compañía, [ 11] en contraste con no poder representar a Harley y traicionar a favor de Indian como se muestra en la miniserie.
La propuesta de Arthur Davidson de 20.000 motocicletas al ejército de los Estados Unidos para la Primera Guerra Mundial también fue ficticia; Indian proporcionó 41.000 unidades para el esfuerzo militar, mientras que Harley produjo 15.000. [9]
Mientras que los fundadores dieron a conocer su EL de 1936 en una carrera fuera de la ley en el tercer episodio, se reveló una versión de preproducción del EL del mundo real en una convención de distribuidores de 1935 en el Hotel Schroeder en Milwaukee. [12] Además, el apodo de Knucklehead mencionado por Bill Harley [13] no llegó a ser de uso popular hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se introdujo una revisión del motor OHV, más tarde conocido como Panhead . [14]
Recepción
En Metacritic , Harley and the Davidsons tiene un puntaje de 57 sobre 100, basado en ocho críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [15] En el sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes , la miniserie tiene un índice de aprobación del 80% basado en diez reseñas. [dieciséis]
Larry Lawrence, de la revista de noticias de motociclismo CycleNews, dio a la serie una crítica mixta a negativa, afirmando que era "según la mayoría de las cuentas un reloj muy entretenido", pero criticaba la representación muy dramatizada de la empresa y sus fundadores, en particular la Harley / La rivalidad india que culminó en un suspenso sin resolver con el caso de infracción en el segundo episodio y los eventos del tercer episodio, donde Harley presentó su nueva motocicleta en una carrera ilegal (ficticia). [9]
Reacción de la empresa
El espectáculo recibió una acogida positiva por parte de las propias Harley-Davidson. Bill Davidson, bisnieto de los fundadores originales, y Bill Jackson, jefe de los archivos de la empresa en el Museo Harley-Davidson, elogiaron los esfuerzos de los productores para recrear las motocicletas y la época, diciendo que "realmente hicieron sus deberes", pero señaló el papel reducido de William A. Davidson en la historia a pesar de que este último es uno de los fundadores clave. [17]
Referencias
- ^ Hinckley, David. "El descubrimiento lleva a Harley-Davidsons a la época en que no eran exactamente helicópteros" . El Huffington Post . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ Walsh, Shannon. "Bug Hall: 5 datos importantes que necesita saber" . Heavy.com . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ "Harley y los Davidson" . Discovery Channel . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ Ryan, Patrick. " Las carreras de ' Harley y los Davidson' se remontan a la historia" . USA Today . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ Metcalf, Mitch (6 de septiembre de 2016). "Actualizado: Los 150 principales Monday Cable Originals & Network Finals de ShowBuzzDaily: 9.5.2016" . ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ Metcalf, Mitch (7 de septiembre de 2016). "Actualizado: Los 150 mejores originales de cable del martes y las finales de la red de ShowBuzzDaily: 9.6.2016" . ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ Metcalf, Mitch (8 de septiembre de 2016). "Actualizado: Top 150 de ShowBuzzDaily originales de cable de miércoles y finales de la red: 9.7.2016" . ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- ^ "¿Es" Harley y los Davidson "exacto?" . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
- ^ a b c Lawrence, Larry (14 de septiembre de 2016). "Archivos: una mirada hacia atrás en" Harley y los Davidson " " . Noticias del ciclo . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ Statnekov, Daniel. "Pioneros de las carreras de motos americanas, capítulo 4" . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ Davidson, Arthur (octubre de 1912). "¿Cuántas vidas deben sacrificarse para acelerar?". El concesionario Harley-Davidson . Harley-Davidson Motor Company .
- ^ Siegal, Margie. "Llega el Knucklehead: 1936 Harley-Davidson EL" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ Aramayo, Robert (Actor) (5 de septiembre de 2016). Harley y los Davidson . Canal de descubrimiento.
William Harley: Este es el Knucklehead ... ... Es la última pieza y funciona. Listo para lanzarlo.
- ^ Siegal, Margie. "No era un Knuckle entonces" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Harley y los Davidsons - Reseñas de la temporada 1" . Metacrítico . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
- ^ "Harley y los Davidson: miniserie" . Tomates podridos . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ "Bill Davidson habla de la miniserie de Harley-Davidson" . WISN Inicio . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Harley y los Davidson en IMDb
- Harley y los Davidson en TV Guide