Harold Arthur "Red" Poling (14 de octubre de 1925 - 12 de mayo de 2012) fue un empresario automovilístico estadounidense .
Harold Arthur Poling | |
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Nació | Troy, Michigan | 14 de octubre de 1925
Fallecido | 12 de mayo de 2012 | (86 años)
Otros nombres | Harold Arthur "Red" Poling |
alma mater | Monmouth College , Universidad de Indiana |
Ocupación |
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Vida temprana
Harold Arthur Poling nació en Troy, Michigan , pero creció en Fairfax, Virginia . [1] Poling se graduó de Monmouth College en 1949. Obtuvo su MBA en la Universidad de Indiana .
Vida personal
Poling se casó con Marian Lee en 1957. [1] Tuvo tres hijos: Pamela, Kathryn y Douglas. [1] Poling era un golfista ávido y consumado. [2]
Carrera profesional
Poling se desempeñó como piloto de combate en la Marina de los Estados Unidos . Su rival corporativo en algún momento, Robert Lutz , había sido piloto de combate en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Sus enfrentamientos a veces llevaban a los subordinados a bromear sobre "¿quién ganó la pelea de perros hoy?" [ cita requerida ]
Poling comenzó en Ford Motor Company como pasante, mientras aún asistía a la Universidad de Indiana. [1] Después de la escuela, tomó un trabajo en 1951 como analista de costos en la División de Acero de Ford. Poling hizo su rápido ascenso en la compañía como ejecutivo financiero, sirviendo como gerente, asistente de controlador y controlador de la división de transmisión y chasis durante la década de 1960, luego como controlador de la división de motores y luego controlador del grupo de desarrollo de productos para automóviles. Durante este tiempo, fue responsable de la codificación de gran parte del "Manual de finanzas" de Ford, y dirigió a sus subordinados en la estandarización de las prácticas de análisis e informes financieros de la empresa. A mediados de la década de 1970 trabajó en las operaciones europeas de Ford. [1]
A fines de la década de 1970 fue vicepresidente de personal corporativo, luego en 1980 reemplazó a William O. Bourke como vicepresidente ejecutivo de Operaciones Automotrices de América del Norte (la unidad operativa más grande de la compañía). La compañía tenía problemas de efectivo y costos, y Bourke se negó a hacer algunos de los recortes de costos que el presidente Philip Caldwell consideró necesarios. Poling nunca fue reacio a reducir costos y logró que la unidad volviera a ser rentable. A menudo se lo citaba como el hombre que salvó a Ford Motor Company en los años 80. [ cita requerida ]
Él sirvió como el presidente de la Ford Motor Company el 1 de febrero, de 1985 y 13 de octubre de 1987, cuando asumió el papel de segundo vicepresidente junto actual vicepresidente William Clay Ford Jr. . [3] Se convirtió en CEO y presidente el 1 de marzo de 1990 y permaneció en ese cargo hasta 1993. [4] [5] Dejó su huella en las operaciones europeas de Ford a fines de la década de 1970 y fue ampliamente considerado como un salvador de la compañía. en su período como vicepresidente ejecutivo para América del Norte a principios de la década de 1980.
Muerte
Murió a la edad de 86 años el 12 de mayo de 2012 en su casa en Pacific Grove, California . [6]
Premios y honores
En 1993, Poling recibió el premio Lone Sailor Award de la US Navy Memorial Foundation por su carrera naval.
Referencias
- ^ a b c d e "El jefe dirigió a Ford a través de 2 recesiones" . Los Angeles Times . 2012-05-17. pag. AA5 . Consultado el 18 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Levin, Doron P. (22 de abril de 1990). "Ahora es el turno de Red Poling en Ford" . New York Times . https://www.nytimes.com/ . Consultado el 18 de octubre de 2015 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ Spelich, John (14 de octubre de 1987). "2 unidades formadas en Ford" . Prensa libre de Detroit . pag. 7B . Consultado el 18 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Associated Press (5 de octubre de 1993). "El presidente de Ford, Harold Poling, se retira, se nombra reemplazo" . Sun Journal . Consultado el 16 de marzo de 2011 .
- ^ Gardner, Greg (27 de febrero de 1990). "Petersen entrega las llaves de Ford" . Prensa libre de Detroit . pag. 1 . Consultado el 18 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Klayman, Ben. "Muere el ex CEO de Ford, Harold" Red "Poling" . Reuters . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de enero de 2021 .
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por Donald Petersen | Presidente de Ford Motor Company 1 de febrero de 1985 - 13 de octubre de 1987 | Sucedido por Alexander Trotman |
Precedido por Donald Petersen | Director ejecutivo y presidente de Ford Motor Company 1 de marzo de 1990-1993 | Sucedido por Alexander Trotman |