El capitán del grupo Harold Fowler CMG DSO MC (1886 - 17 de enero de 1957) fue un soldado, aviador, banquero, cazador de caza mayor y jinete de carreras de obstáculos británico. Sirvió durante la primera parte de la Primera Guerra Mundial con el ejército británico, pero luego se transfirió al ejército de los Estados Unidos tras su entrada en la guerra en 1917. También sirvió en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial . Fue condecorado por siete países, incluidos los gobiernos británico, estadounidense, francés y belga. [ cita requerida ]
Fowler también montó dos veces como jockey aficionado en la carrera de caballos Grand National (1927 y 1928) (siendo desbancado en ambas ocasiones) y también voló un avión a través del Arco del Triunfo en París (como parte de una apuesta borracha) en 1918. [1 ]
Fowler nació en Liverpool , Inglaterra en 1887. Su familia se mudó a los Estados Unidos cuando él era un estudiante. Asistió a la Universidad de Columbia (graduándose en 1908) y comenzó a trabajar en la Bolsa de Valores de Nueva York . Justo antes de la Primera Guerra Mundial , Fowler fue secretario de Walter Hines Page , el embajador de Estados Unidos en Gran Bretaña .
En febrero de 1915, Fowler se unió a la Artillería Real de Campo como segundo teniente y fue enviado al Frente Occidental . Fue ascendido a teniente el día de Año Nuevo de 1916 y luego se unió al Royal Flying Corps , como observador. Fue ascendido a Oficial de Vuelo (Observador) en abril de 1916 y luego calificó como piloto a fines de julio de 1916.
En enero de 1917, se unió al Escuadrón No. 2 de la RAF que volaba desde aeródromos franceses y fue ascendido a capitán en febrero de 1917. Fowler luego se convirtió en comandante de vuelo en el Escuadrón No. 12 de la RAF y se le atribuye el derribo de un avión alemán a fines de febrero de 1917. Voló con su navegador en numerosas incursiones y recibió la Cruz Militar en julio de 1917. [2]
Cuando Estados Unidos entró en guerra el 6 de abril de 1917, Fowler renunció a su cargo para unirse al incipiente Servicio Aéreo de Estados Unidos . Voló con los estadounidenses y más tarde fue herido y también recibió la Medalla por Servicios Distinguidos . Su experiencia de servicio en los servicios aéreos británico y estadounidense lo llevó a ocupar un puesto de enlace. Por sus funciones en este sentido, los británicos le otorgaron la Orden de Servicio Distinguido (DSO) y Comandante de la Orden de San Miguel y San Jorge (CMG). [3]