Harrison Newey | |
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Nacionalidad | británico |
Nació | Oxford , Oxfordshire , Inglaterra | 25 de julio de 1998
Relacionado con | Adrian Newey (padre) Marigold Newey (madre) |
Carrera de WeatherTech SportsCar Championship | |
Temporada de debut | 2020 |
Equipo actual | DragonSpeed Estados Unidos |
Número de coche | 81 |
Empieza | 1 |
Gana | 1 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Serie anterior | |
2015-16 - 17 2,015 2,015 2,014 el año 2016 - 17 | MRF Challenge BRDC Campeonato de Fórmula 4 ADAC Fórmula 4 Campeonato de Francia F4 Campeonato de Europa FIA de Fórmula 3 |
Títulos de campeonato | |
2017-18 2016-17 | Desafío MRF de la Asian Le Mans Series |
Harrison Newey (nacido el 25 de julio de 1998) es un piloto de carreras británico e hijo del ingeniero de Fórmula Uno Adrian Newey . Hizo su debut en la Fórmula 4 de ADAC en 2015, junto a Mick Schumacher , hijo del piloto campeón del mundo Michael Schumacher , en Van Amersfoort Racing . También compite en BRDC Fórmula 4 junto con su campaña ADAC F4, junto con Will Palmer y Sisa Ngebulana en HHC Motorsport. [1]
Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | Solapas | Podios | Puntos | Posición |
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2014 | Campeonato de Francia F4 | Academia de deportes automotrices | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | Vigésimo |
Campeonato de invierno BRDC de Fórmula 4 | HHC Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | Noveno | |
2015 | Campeonato BRDC de Fórmula 4 | HHC Motorsport | 24 | 2 | 2 | 3 | 12 | 455 | 2do |
Campeonato de Fórmula 4 ADAC | Van Amersfoort Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 16 ° | |
2015-16 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 14 | 0 | 0 | 1 | 3 | 107 | Quinto |
2016 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | Van Amersfoort Racing | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 18 |
2016-17 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | dieciséis | 7 | 5 | 6 | 9 | 277 | 1er |
2017 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | Van Amersfoort Racing | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 106 | 11º |
2017-18 | Serie asiática de Le Mans | Jackie Chan DC Racing X Jota | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 95 | 1er |
2018 | Serie europea de Le Mans | APR - Rebellion Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.25 | 12 |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | SMP Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Décimo | |
2018-19 | Serie asiática de Le Mans | Algarve Pro Racing | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 69 | 2do |
2019 | Súper fórmula | B-MAX con Motopark | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 15 |
Campeonato de Fórmula 3 de Japón | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 11º | ||
Serie europea de Le Mans | Thunderhead Carlin Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36º | |
Campeonato Británico de GT - GT4 | Deportes de motor multimáticos | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2020 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team WRT | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 14 |
Campeonato WeatherTech SportsCar - LMP2 | DragonSpeed Estados Unidos | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE‡ | |
Serie europea de Le Mans - LMGTE | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† |
† Como Newey era un piloto invitado, no era elegible para puntos.
‡ Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | corriente continua | Puntos |
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2016 | Van Amersfoort Racing | Mercedes | LEC 1 9 | LEC 2 Ret | LEC 3 14 | HUN 1 12 | HUN 2 12 | HUN 3 10 | PAU 1 15 | PAU 2 Ret | PAU 3 14 | RBR 1 8 | RBR 2 16 | RBR 3 11 | NOR 1 14 | NOR 2 Ret | NOR 3 10 | ZAN 1 19 | ZAN 2 12 | ZAN 3 18 | SPA 1 6 | SPA 2 12 | SPA 3 12 | NÜR 1 14 | NÜR 2 11 | NÜR 3 11 | OMI 1 9 | OMI 2 8 | OMI 3 Ret | HOC 1 15 | HOC 2 18 | HOC 3 12 | 18 | 22 |
2017 | Van Amersfoort Racing | Mercedes | SIL 1 6 | SIL 2 10 | SIL 3 9 | MNZ 1 17 | MNZ 2 Ret | MNZ 3 15 | PAU 1 6 | PAU 2 4 | PAU 3 4 | HUN 1 6 | HUN 2 15 | HUN 3 18 | NOR 1 5 | NOR 2 7 | NOR 3 15 | SPA 1 7 | SPA 2 13 | SPA 3 9 | ZAN 1 10 | ZAN 2 4 | ZAN 3 7 | NÜR 1 12 | NÜR 2 8 | NÜR 3 6 | RBR 1 19 | RBR 2 12 | RBR 3 11 | HOC 1 14 | HOC 2 14 | HOC 3 17 | 11º | 106 |
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
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2018 | APR - Rebellion Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 15 | MNZ 8 | RBR 6 | SIL 5 | SPA 15 ‡ | ALG 12 | 12 | 23.25 |
2019 | Thunderhead Carlin Racing | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | MNZ | GATO | SIL Ret | SPA | ALG | 36º | 0 |
2020 | AF Corse | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | LEC | SPA 2 | LEC | MNZ | ALG | CAROLINA DEL NORTE† | 0 † |
‡ La mitad de los puntos otorgados por completar menos del 75% de la distancia de la carrera.
† Como Newey era un piloto invitado, no era elegible para puntos.
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2018 | SMP Racing | Viktor Shaytar Norman Nato | Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 345 | 14 | Décimo |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | corriente continua | Puntos |
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2019 | B-MAX con Motopark | SUZ Ret | AUT 17 | SUG Ret | FUJ 16 | MOT 19 | OKA 3 | SUZ 20 | 15 | 6 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
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2019 | Deportes de motor multimáticos | Ford Mustang GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 2 | SIL 1 27 | DON 1 | SPA 1 | BRH 1 | DON 1 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Hacer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Puntos |
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2020 | DragonSpeed Estados Unidos | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DÍA 1 | SEB | ALCE | ATL | MASCOTA | LGA | SEB | CAROLINA DEL NORTE† | 0 † |
† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Rango | Puntos |
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2020 | Audi Sport Team WRT | Audi RS5 Turbo DTM | SPA 1 13 | SPA 2 Ret | LAU 1 10 | LAU 2 12 | LAU 1 15 | LAU 2 13 | CULO 1 12 | CULO 2 15 | NÜR 1 14 | NÜR 2 13 | NÜR 1 11 | NÜR 2 11 | ZOL 1 5 | ZOL 2 6 | ZOL 1 7 | ZOL 2 9 | HOC 1 Ret | HOC 2 13 | 14 | 27 |
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Pietro Fittipaldi | Campeón del MRF Challenge Formula 2000 2016-17 | Sucedido por Felipe Drugovich |
Precedido por Andrea Roda | Campeón asiático de Le Mans Series LMP2 2017-18 Con: Thomas Laurent y Stéphane Richelmi | Sucedido por Paul di Resta Phil Hanson |