El puente alto de Hastings era un puente de celosía continuo de acero que cruzaba el río Mississippi en Hastings, Minnesota , Estados Unidos . Fue diseñado por Sverdrup and Parcel y fue construido en 1951 por Graus Construction Company de Hasting por $ 356,000. Fue demolido a finales de 2013 cuando se abrió un nuevo puente. Había sido programado para ser demolido y reemplazado por MNDot en 2019, [1] pero después del colapso del puente I-35W en Minneapolis, se volvió a priorizar y la construcción comenzó en 2010.
Puente alto de Hastings | |
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Coordenadas | 44 ° 44′47 ″ N 92 ° 51′10 ″ O / 44.74639 ° N 92.85278 ° WCoordenadas : 44 ° 44′47 ″ N 92 ° 51′10 ″ O / 44.74639 ° N 92.85278 ° W |
Lleva | Dos carriles de la US 61 |
Cruces | río Mississippi |
Lugar | Hastings, Minnesota , Estados Unidos |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Minnesota |
número de identificación | 5895 |
Caracteristicas | |
Diseño | puente de celosía en forma de arco continuo |
Largo total | 1857 pies |
Ancho | 32 pies |
Distancia más larga | 502 pies |
Liquidación debajo | 63.8 pies |
Historia | |
Abrió | 1951 |
Cerrado | Junio del 2013 |
Localización | |
Condición
Tras el colapso del puente I-35W del río Mississippi el 1 de agosto de 2007 , el puente Hastings High fue inspeccionado entre el 20 y el 31 de agosto de 2007. El 15 de enero de 2008 se publicó un resumen ejecutivo del informe de inspección, en el que se cuestionaba si el puente fue capaz de mantener su capacidad publicada de 40 toneladas y pidió que se realizara un análisis de carga de inmediato. Debido a que el puente existente estaba obsoleto y el tráfico promedio diario excedía los 30,000 vehículos, MnDOT aceleró el proyecto del nuevo puente para comenzar en 2010. Tres equipos de diseño y construcción presentaron propuestas el 30 de junio de 2010, y el contrato se adjudicó a la empresa conjunta Lunda / Ames. .
En junio de 2013, dos de los cuatro carriles del nuevo puente estaban abiertos al tráfico, y en noviembre de 2013 se abrieron los cuatro carriles. El nuevo puente costó $ 130 millones y es el puente de arco atado independiente más largo de América del Norte, con una longitud de 545 pies. El tramo principal se compone de arcos, vigas, vigas, largueros y calzada, ofreciendo cuatro carriles de tráfico más doce pies de carril bici y peatonal de uso mixto. El nuevo puente tiene un sistema antihielo. Otras características incluyen: un mural de arte público en la pared del contrafuerte sur, un mirador panorámico incorporado cerca del parque Levee, estacionamiento adicional debajo del puente e iluminación. Se espera que el nuevo puente tenga una vida útil de 100 años. [2] [3]
El puente en espiral
Cuando se completó en 1951, Hastings High Bridge reemplazó a un puente en espiral que se había construido en 1895. Se seleccionó un puente en espiral porque los residentes locales querían que el puente terminara en el distrito comercial del centro , en lugar de evitarlo.
Para nivelar el puente, se construyó un enfoque en espiral en el extremo sur del puente. Los conductores subirían al puente en el centro de Hastings, harían un círculo completo en la espiral y luego cruzarían el río . Este puente sirvió bien a la comunidad durante muchos años, pero hacia el final de su vida útil estaba oxidado y solo podía soportar una carga de 4 toneladas. Los autobuses escolares llenos de niños eran demasiado pesados para hacer el viaje, por lo que los niños tuvieron que cruzar el puente mientras el conductor conducía el autobús vacío.
Después de que se construyó el puente nuevo, el puente viejo fue entregado a la ciudad, pero no pudieron recaudar los fondos necesarios para mantenerlo. El viejo puente fue derribado, para consternación de los residentes locales que sintieron que habían perdido un símbolo de la ciudad.
Se ha construido una réplica del puente y se puede ver en Little Log House Pioneer Village al sur de Hastings.
Ver también
Notas al pie
- ^ "Cámara de comercio de Minnesota" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2007-10-07 . Consultado el 28 de noviembre de 2006 .
- ^ http://www.dot.state.mn.us/ "'hastingsbridge'" [ URL desnuda ]
- ^ Frederick Melo (15 de enero de 2008). El estado publica un resumen del informe de inspección del puente Hastings; Los DFL piden un reemplazo . St. Paul, Minnesota: Pioneer Press . Consultado el 15 de enero de 2008 .
Referencias
- Costello, Mary Charlotte (2002). Subiendo el Puente del Río Mississippi por Puente, Volumen Dos: Minnesota . Cambridge, MN: Publicaciones de aventuras. ISBN 0-9644518-2-4.
- Semanas, John (2005). "Puente alto de Hastings, Hastings, MN" . Los puentes de Minneapolis y St. Paul . Consultado el 29 de abril de 2006 .