Hazara Motorway o M-15 Motorway ( hindko / urdu : ہزارہ موٹروے , Pashto : د هزاره موټروې ), es una autopista de acceso controlado de 180 kilómetros que une el cruce de Burhan cerca de Hasan Abdal en la provincia de Punjab con Haripur , Havelian , Mansahradh , Battagram y Thakot en la provincia de Khyber Pakhtunkhwa . También se conoce como Autopista Hazara.
El proyecto se divide en 7 paquetes; las primeras cuatro (de Burhan a Mansehra) ya están completas y se inauguraron el 27 de diciembre de 2017, el 18 de noviembre de 2019 y las últimas 3 secciones se inauguraron en julio de 2020. La sección de Hasan Abdal y Havelian fue financiada por el Banco Asiático de Desarrollo , [2] junto con una subvención de ₨ 10.021 mil millones (US $ 63 millones) del Reino Unido [3] mientras que la sección Havelian a Shinkiari y Shinkiari a Thakot de la autopista fue financiada por el Corredor Económico China-Pakistán . [4]
La autopista parte de Havelian, pasa por Abbottabad, Mansehra y Shinkiari y termina en Thakot. La autopista tiene cinco túneles, dos en Abbottabad y uno en Battal, Karmong y Mansehra. Hasta Haripur hay acceso controlado de seis carriles, mientras que desde Havelian a la parte de Mansehra hay cuatro carriles. La sección Mansehra-Thakot tiene 2 carriles.
La autopista de 180 km de largo es de 6 carriles hasta Haripur, después de lo cual es de 4 carriles hasta Mansehra y de 2 carriles hasta Thakot. La ruta comienza en su extensión más al sur: el cruce de Hazara Expressway , ubicado al oeste de Hasan Abdal cerca del pueblo de Koliya a orillas del río Haro en la provincia norteña de Punjab en la autopista M1. La ruta sigue al noreste, y cruza el río Haro . El Intercambiador de Jharikass se ubicará inmediatamente al este del río, donde la autopista se cruzará con la Carretera Nacional N-35en la parada de autobús de Tareen Abad, más al este se encuentra el área industrial de Hattar y al oeste se encuentra Village Char. La autopista continuará hacia el este, donde se conectará con Haripur Road a través de Hattar Interchange, cerca de la ciudad de Kot Najibullah . Desde allí continuará hacia el este hasta la Carretera Nacional N-125 , que conectará a través del Intercambio de Chechiyan, 6 millas al sur de Haripur , sirviendo así como una ruta de circunvalación y alternativa a la Carretera Nacional N-35 que atraviesa directamente la ciudad . de Haripur. La autopista continuará hacia el este durante 2 millas antes de girar al noreste hacia la ciudad de Shah Maqsood, donde el intercambio de Shah Maqsood conectará la autopista, por segunda vez, con elCarretera Nacional N-35 . A partir de ahí, la carretera discurrirá más o menos paralela a la Carretera Nacional N-35 mientras viaja al noreste hacia la ciudad de Havelian . En la confluencia del río Dor y Salhad Nalah, el intercambio de Havelian conectará la autopista con la carretera nacional N-35 para el acceso directo a Havelian. La siguiente fase extenderá la autopista más al norte hasta Abbottabad a través del túnel Shimla de 1,7 km y continuará hasta Manshera, Battagram y terminará en Thakot para reincorporarse a la N-35. Imran Khan abrió la sección Havelian-Thakot de la autopista Hazara.[1]
El ex primer ministro Nawaz Sharif inauguró la construcción del proyecto el 29 de noviembre de 2014. [5] [6] [7] La primera fase del proyecto costaría 33 000 millones de PKR e incluirá la construcción de 60 kilómetros de largo (37 millas) , parte vallada de seis carriles de la autopista de Hasan Abdal a Havelian. [8] [9] Los paquetes uno y dos que comprenden un tramo de carretera de 39,61 entre Burhan y Serai Saleh fueron adjudicados a la firma china Gezhouba Group . [10] Primer Ministro Shahid Khaqan Abbasiinauguró el tramo de 47 kilómetros desde el intercambio Burhan-Shah Maqsood hasta Havelian el 27 de diciembre de 2017. El primer ministro descubrió la placa en el intercambio Lora Chowk, ubicado a 13 kilómetros de Haripur. [11]