El destello de los faros delanteros es el acto de encender brevemente los faros de un automóvil o de cambiar momentáneamente entre las luces altas y bajas de un faro , en un esfuerzo por comunicarse con otro conductor o conductores. En los manuales de los fabricantes de automóviles, a veces se hace referencia a la señal como una bocina óptica , ya que llama la atención de otros conductores. [1] [2]
La señal puede estar destinada a transmitir una variedad de mensajes, incluida una advertencia a otros conductores de peligros en la carretera, decirle a un conductor que pueden pasar o alertar a un conductor de las trampas de velocidad , y también puede ser una forma de conducción agresiva . La legalidad del destello de los faros varía según la jurisdicción.
Historia
El destello de los faros delanteros podría haberse vuelto más común como un medio de intentar la comunicación de conductor a conductor a mediados de la década de 1970, [3] cuando los automóviles comenzaron a venir con selectores de luces de los faros ubicados en la columna de dirección, generalmente activados al girar la curva tallo de señal: en lugar de los interruptores de botón pulsadores operados con el pie anteriores. La configuración de la palanca de señales se conectó posteriormente para permitir la activación momentánea de las luces altas independientemente de si el interruptor de los faros estaba encendido o apagado.
Usos
El destello de los faros llama la atención, por lo que puede considerarse el equivalente visual de tocar la bocina. De hecho, algunos manuales del propietario de automóviles identifican el control de los faros en la columna de dirección como la "bocina óptica". Como el cuerno, tiene muchos usos.
El parpadeo de los faros puede permitir que otros conductores sepan de su presencia. [4]
El parpadeo puede reconocer la presencia o acciones de otros conductores.
Intermitente puede ser una señal de que el conductor intermitente está cediendo el paso , por ejemplo, en una intersección controlada por señales de alto. [5]
El parpadeo puede advertir a otros conductores de los peligros de la carretera, como automóviles chocados o trampas de velocidad de la policía . [6]
El parpadeo se puede utilizar para agradecer. Por ejemplo, cuando se advierte a uno de la actividad policial, a veces se considera cortés hacer un flashback. [7]
El parpadeo puede informar a los conductores de problemas con su automóvil, como faros delanteros apagados después del anochecer, luces quemadas o desalineadas, o uso indebido de las luces altas en lugar de las luces bajas en el tráfico; [8] o para reprender a un conductor que representa un riesgo para el tráfico. [6] El destello de los faros junto con el sonido de la bocina del automóvil puede ayudar a despejar a los ciervos del camino del conductor. [9]
El parpadeo puede indicar la intención de adelantar o adelantar a otro conductor, [10] [11] o señalar a un conductor que acaba de adelantar que ahora puede regresar al carril original. Parpadear puede solicitar o insistir en que un conductor líder acelere o cambie de carril para apartarse del camino de un conductor que lo sigue más rápido. [12] [13]
El destello de los faros delanteros puede constituir una conducción agresiva , [12] y puede usarse en un intento de intimidar a otros para que aceleren o conduzcan de manera insegura. [14]
Algunos conductores intentan comunicar "¡Continuaré con mi comportamiento actual!" al hacer parpadear sus faros. Por ejemplo, si un conductor de este tipo enciende las luces delanteras mientras reduce la velocidad, intentará comunicarse con otro conductor que está esperando para incorporarse al tráfico: "¡Continúe, dejaré que se incorpore!" Por otro lado, si dicho conductor mantiene su velocidad actual y enciende los faros, intentará comunicar: "¡Quédate atrás, no voy a reducir la velocidad!"
El parpadeo de los faros delanteros también puede indicar una protesta o celebración de un evento o posición política. [15] [16]
Los moduladores de los faros de las motocicletas oscilan automáticamente la intensidad del faro en un esfuerzo por hacer que la motocicleta sea más visible para los demás conductores. [17]
Efectividad y ambigüedad
Se ha cuestionado el parpadeo de los faros como un modo eficaz de comunicación del conductor, [18] y los investigadores han descubierto que la capacidad de los conductores para comunicarse entre sí es casi la misma que la capacidad de comunicación entre insectos. [19]
Los faros intermitentes pueden tener significados ambiguos o contradictorios, y el conductor que observa no tiene forma de saber con certeza lo que el conductor intermitente está tratando de decir. Puede significar, por ejemplo, que el conductor que parpadea tiene la intención de ceder el paso o, en cambio, que tiene la intención de tomarlo. [19] Una mala interpretación de la intención del conductor que parpadea puede provocar accidentes . [20]
Legalidad y significado
Australia
El parpadeo de los faros delanteros para advertir a los conductores de las cámaras de control de tráfico es ilegal en el estado de Queensland , y conlleva una multa de $ 30 y un punto de demérito , o una multa de $ 1500 si la multa se impugna sin éxito en la corte. [21] Los agentes pueden multar a un conductor por el uso inadecuado de los faros o incluso pueden arrestar y procesar por obstaculizar a la policía. [21]
En el estado de Nueva Gales del Sur , el encendido de los faros delanteros por conductores regulares (es decir, no un oficial de policía, etc.) por cualquier motivo es ilegal, excepto en casos de emergencia e inmediatamente antes de adelantar. [22]
En Victoria , el superintendente de tráfico Dean McWhirter ha dicho que está feliz de que los automovilistas enciendan sus luces para advertir a otros automovilistas que se estaban acercando a una cámara de velocidad en 2013 [23].
Bangladesh
El destello de los faros es común en Bangladesh, donde las carreteras a veces son estrechas y la disciplina de los carriles es laxa. Se realiza mediante vehículos grandes, como autobuses o camiones, para alertar de su presencia a los vehículos más pequeños y más maniobrables y para animarlos a abrirse paso, por ejemplo, desplazándose a un lado de la carretera. [ cita requerida ]
Canadá
En Ontario , la Ley de tráfico en las carreteras no prohíbe las "luces de cabeza intermitentes". [24] Algunos han llevado multas a los tribunales, alegando que la ley solo regula el uso de luces alternas en un intento de hacerse pasar por vehículos de emergencia y policiales, y no que un conductor encienda manualmente los faros delanteros de su automóvil para comunicarse con otros conductores. [24] La sección que trata de los faros delanteros alternos en Ontario es la Sección 169 de la Ley de tráfico en las carreteras . Es un delito el uso indebido de las luces altas durante la noche, lo que se regula en el artículo 168 de la Ley de tráfico en las carreteras . [25]
India
En India, el destello de los faros delanteros tiene diferentes significados para diferentes conductores en diferentes lugares y situaciones. Debido a esto, se desaconseja el destello de los faros para evitar confusiones.
Jamaica
En algunas ocasiones, los automovilistas que encendieron sus faros para advertir de la actividad policial, sin saberlo, ayudaron a los fugitivos a evadir a la policía. En 2008, uno de los hombres más buscados de Jamaica rodeó los puestos de control de la policía que se habían instalado en sus rutas más probables después de que un conductor encendiera las luces delanteras para advertir que había policías más adelante. [26] Se advirtió a los conductores que las luces intermitentes pueden resultar en "facilitar involuntariamente la actividad delictiva". [26]
Filipinas
El parpadeo de los faros delanteros se entiende de manera diferente en Filipinas que la comprensión global habitual. Los conductores en Filipinas usan las luces intermitentes para informar a los peatones de su presencia, por lo que los peatones deben ser cautelosos y permanecer en la acera en lugar de cruzar de un lado a otro. Esto se ha convertido en la norma de que, en las encrucijadas, quienquiera que haya encendido las luces delanteras primero debe cruzar primero. [27]
Reino Unido
Aunque no todas sus reglas representan la ley, el Código de Carreteras establece "Solo encienda los faros delanteros para que otros usuarios de la carretera sepan que está allí. No encienda los faros delanteros en un intento de intimidar a otros usuarios de la carretera". [3]
El destello de los faros en el Reino Unido se usa a menudo como una señal de que el conductor que lo destella está ofreciendo dejarlo ir primero. Sin embargo, este uso se desaconseja enérgicamente porque puede provocar accidentes en los que el conductor que parpadea no ha visto acercarse a otro usuario de la vía. [28] Si lo usa para indicar que está llegando y el otro conductor debe esperar, podría provocar un accidente. [ cita requerida ]
Los conductores también deben estar al tanto de la estafa llamada "Flash-for-Cash", en la que los delincuentes encienden sus luces para permitir que otros conductores salgan de un cruce y luego chocan contra ellos a propósito para hacer reclamos de seguro fraudulentos por daños y perjuicios. lesión por latigazo cervical. [29]
Estados Unidos
En los Estados Unidos, aunque la legalidad del destello de los faros delanteros varía de un estado a otro, un tribunal federal dictaminó que el destello de los faros era una forma de expresión protegida constitucionalmente, emitiendo una orden judicial que prohíbe al departamento de policía citar o enjuiciar a los conductores que encienden sus luces para advertir de radares y trampas de velocidad. [30] [31] El 23 de abril de 2019, otro tribunal dictaminó que el destello de los faros delanteros puede estar protegido por la Primera Enmienda . [32] Dos tribunales de circuito estatales también han dictaminado que el destello de los faros delanteros es una actividad protegida. [32]
Algunos estados consideran que los conductores tienen el derecho de la Primera Enmienda a encender las luces delanteras. En otros estados, los agentes del orden imponen multas por el destello de los faros delanteros según tres tipos de leyes: (1) leyes que prohíben que una persona obstruya una investigación policial, (2) leyes que prohíben que una persona tenga luces intermitentes en su vehículo y (3) leyes que prohíben iluminar las luces altas de un vehículo en el tráfico que se aproxima. El lenguaje específico de cada ley varía según el estado junto con las decisiones de los tribunales sobre si sus respectivas leyes prohíben el parpadeo de los faros delanteros. Además, aunque no es legalmente vinculante, el manual del conductor del estado de algunos estados sugiere que se enciendan las luces altas en escenarios específicos (por ejemplo, si un vehículo que se aproxima está usando las luces altas, los manuales del conductor sugieren que un automovilista encienda sus luces altas momentáneamente). [33] [34]
En Alaska , un policía estatal tiene una causa probable para detener a un conductor que enciende las luces altas de un vehículo en base a una violación de 13 AAC 04.020 (e) (1). [35]
En Arizona , las luces altas intermitentes o los faros delanteros constituyen una violación de la Sección 28-942.1 del ARS (No atenuar los faros delanteros). Sin embargo, ARS Sección 28-942.2. establece: Si el conductor de un vehículo sigue a otro vehículo dentro de los 200 pies hacia atrás, excepto cuando está involucrado en el acto de adelantar y rebasar , el conductor deberá usar una distribución de luz permitida bajo este artículo que no sea la distribución de luz más alta especificada en artículo 28-941, párrafo 1. [36]
En California , el destello de los faros delanteros es legal en algunas situaciones e ilegal en otras. Es legal que un conductor encienda los faros delanteros para indicar que tiene la intención de rebasar en una carretera que no permite rebasar por la derecha. Sin embargo, el encendido de los faros delanteros en carreteras de varios carriles es ilegal. [12]
En Florida , el destello de los faros está protegido por la libertad de expresión de conformidad con la Primera Enmienda . [37] Además, el 1 de enero de 2013, §316.2397 (7), Fla. Stat. fue modificado para legalizar el parpadeo de los faros. [38] [39] En 2005 y 2011, los jueces del Tribunal del Condado sostuvieron que encender las luces delanteras de un vehículo no es una violación de §316.239 (7), Fla. Stat. [40] [41]
En Illinois , el 7 de mayo de 2015 en el condado de Boone se defendió con éxito una citación "intermitente para advertir", a través de People vs. White , ya que el juez de primera instancia determinó que el uso del Código de Vehículos de Illinois 12-212 (b) se refiere a equipos de iluminación, no comportamiento del automovilista en relación con el uso de sistemas de iluminación. [ cita requerida ]
En Luisiana , los conductores que encienden los faros delanteros suelen ser citados por una infracción del Estatuto Revisado de Luisiana Título 32: 327, Sección C, que establece: Las luces intermitentes están prohibidas, excepto en vehículos de emergencia autorizados, autobuses escolares o en cualquier vehículo como medio de indicar un giro a la derecha o izquierda, o la presencia de un peligro de tráfico vehicular que requiera un cuidado inusual al acercarse, adelantar o rebasar. [42]
En Maryland , los agentes de policía a veces multan a los conductores por hacer parpadear los faros de los automóviles según una ley que prohíbe conducir un vehículo con luces intermitentes y leyes que prohíben "obstruir una investigación policial". [7] La Unión Estadounidense de Libertades Civiles de Maryland cuestiona la interpretación actual de la ley, alegando que la ley se refiere a un adjetivo y no a un verbo; que las luces intermitentes automáticas en vehículos que no son de emergencia son ilegales, pero que el acto de un conductor de encender manualmente los faros de un vehículo no lo es. [7] Aunque las multas eran comunes en la década de 1990, la policía de Maryland y Washington DC dice que encender los faros delanteros no estaba en contra de la ley en ningún lugar. [43]
En Massachusetts , la práctica de hacer parpadear los faros delanteros técnicamente no está prohibida. Un oficial de policía sospechoso puede preguntarle a un automovilista si estaban encendiendo sus luces para advertir a los automovilistas que se aproximan de la presencia de la policía. Si el automovilista niega esto, el oficial puede preguntar si el vehículo tiene luces defectuosas, lo cual es una violación del Capítulo 90, Sección 7 de las Leyes Generales de Massachusetts. [44]
En Michigan , es ilegal encender las luces altas a menos de 500 pies del tráfico que se aproxima. [45]
En Minnesota , a los conductores no se les prohíbe hacer parpadear brevemente sus luces altas de manera que no ceguen o impidan a los conductores que se acercan. [46]
En Missouri , un juez de primera instancia en St. Louis sostuvo que los conductores tienen el derecho de la Primera Enmienda a encender las luces delanteras. [47] [48]
En Nueva Jersey , los conductores pueden encender las luces delanteras para advertir a los conductores que se acercan sobre una trampa de velocidad más adelante. [49] En 1999, la División de Apelaciones del Tribunal Superior de Nueva Jersey sostuvo que un estatuto que limita la proyección de las luces altas no se viola cuando un automovilista enciende sus luces altas para advertir a los conductores que se aproximan del radar. El Tribunal también concluyó que la detención de un oficial de policía basada en el destello de las luces altas también es inapropiada. [50] [51]
En Nueva York , el parpadeo de los faros delanteros no es ilegal. La Sección 375 [3] de la Ley de Tránsito y Vehículos de Nueva York requiere que los faros "se operen de manera que la luz deslumbrante no interfiera con el conductor del vehículo que se aproxima". [52] En 1994, la División de Apelaciones de la Corte Suprema de Nueva York sostuvo que mover las luces altas de los vehículos que se aproximan no es suficiente para provocar las "luces deslumbrantes" prohibidas por la Sección 375 de la Ley de Tránsito y Vehículos de Nueva York [3]. [53] En 2009, la División de Apelaciones de la Corte Suprema de Nueva York (Cuarto Departamento) sostuvo que el destello de luces por sí solo no es una violación de la Sección 375 de la Ley de Tránsito y Vehículos de Nueva York [3], que detener un vehículo basándose en eso es ilegal , y todas las pruebas reunidas como resultado de la parada ilegal deben suprimirse. [54]
En Dakota del Norte , cuando un vehículo que se aproxima se encuentra a menos de 500 pies, las luces altas intermitentes durante cualquier período de tiempo (incluidos los destellos momentáneos) y para cualquier propósito durante la noche es ilegal según la Sección 39-21-21 del NDCC. [55]
En Ohio , los tribunales han sostenido que el acto de encender los faros delanteros para alertar a los conductores que se aproximan de una trampa de radar no constituye el delito de obstruir a un oficial de policía en el desempeño de sus funciones, donde no había pruebas de que los vehículos advertidos fueran exceso de velocidad antes de la advertencia. [56] [57] En otro caso, donde un conductor recibió una citación en virtud de una ordenanza que prohíbe las luces intermitentes en un vehículo, un tribunal sostuvo que la ordenanza se refería al sustantivo de luces intermitentes y no prohibía el verbo de encender las luces intermitentes. un vehículo. [58] En un caso diferente, un tribunal sostuvo que un movimiento momentáneo de las luces altas no es una violación de Ohio RC 4513.15 [59] (que prohíbe a los conductores apuntar rayos deslumbrantes a los ojos de los conductores que se aproximan). [60]
En Oregon , un tribunal dictaminó que encender las luces delanteras de un vehículo para advertir a otros sobre la presencia de agentes del orden público está protegido por la libertad de expresión en virtud del artículo I, sección 8, de la Constitución de Oregon . [61]
En Pensilvania , la Corte Suprema de Pensilvania ha dictaminado que es legal encender las luces altas durante el día para advertir de las trampas de velocidad. [62] [63]
En Tennessee , el parpadeo de las luces delanteras para advertir al tráfico que se aproxima de un coche de la policía más adelante está protegido por la libertad de expresión en virtud de la Primera Enmienda de la Constitución de los Estados Unidos . [64] [65]
En Virginia , el parpadeo de los faros delanteros para advertir de la actividad policial no es ilegal; sin embargo , los detectores de radar siguen estando prohibidos. [66] El código de vehículos motorizados de Virginia especifica una "señal sonora o luminosa" para indicar que los vehículos adelantados deben ceder el paso en determinadas situaciones. [67]
En Washington , las luces altas intermitentes podrían considerarse ilegales, ya que la sección 46.37.230 del Código Revisado de Washington (RCW) establece que los conductores no pueden usar sus luces altas a menos de 500 pies (150 m) del tráfico que se aproxima, o dentro de los 300 pies ( 91 m) de tráfico frente a ellos. Sin embargo, al menos en el caso del tráfico que se aproxima, otros tribunales que interpretan un estatuto similar a éste han sostenido que no está prohibido el destello momentáneo de los faros que no afecte negativamente la visión del conductor que se aproxima. Según la ley de Washington, violar RCW 46.37.230 puede resultar en una infracción de tráfico de $ 124. [1] [68]
En Wisconsin , la ley permite que el operador de un vehículo encienda intermitentemente los faros de luz alta de un vehículo a un vehículo que se aproxima en sentido contrario cuyos faros de luz alta están encendidos. [69] [70]
Leyenda urbana
A principios de la década de 1980, se difundió un rumor generalizado sobre los faros delanteros intermitentes principalmente a través del fax y, más tarde, a través de Internet. El rumor decía que varias pandillas en los Estados Unidos llevan a cabo una iniciación en la que el iniciado conduce de noche con los faros apagados. Cualquier conductor que encienda los faros delanteros en respuesta al automóvil apagado se convierte en el objetivo; Para completar la iniciación, el posible miembro de la pandilla debe cazar y disparar, matar, asaltar o violar al objetivo. [71] La historia fue ampliamente difundida por muchas organizaciones gubernamentales, incluida la Policía Estatal de Nuevo México . [8] Se ha demostrado que este rumor es una leyenda urbana . [72]
La historia se originó en Montana a principios de la década de 1980, donde se rumoreaba que la pandilla de ciclistas Hells Angels estaba iniciando reclutas de esta manera. En 1984, la historia se había extendido a Eugene, Oregón , donde se había transformado en una historia de pandillas latinas y negras dirigidas a los blancos. [71] En agosto de 1993, la historia volvió a aparecer, esta vez difundida por fax y reenvío de correo electrónico . Advertencia de un "fin de semana de iniciación a la sangre" los días 25 y 26 de septiembre, el rumor esta vez llevó a algunos departamentos de policía a emitir advertencias después de haber recibido las falsas. [71] En febrero de 1994, un residente de Massillon, Ohio revivió el rumor emitiendo volantes que afirmaban que los asesinatos tendrían lugar en Westfield Belden Village . Después de una noche de enviar faxes a comercios locales, la persona fue arrestada por provocar pánico. [71]
El rumor se difundió una vez más en octubre de 1998, cuando apareció un nuevo fax, esta vez afirmando haber sido originado por un oficial de Educación para la Resistencia al Abuso de Drogas (DARE) en Texas. El rumor se extendió aún más cuando los funcionarios del gobierno de San Diego distribuyeron el fax entre las agencias de la ciudad; esta versión del fax, aunque rápidamente descartada dentro del gobierno de la ciudad cuando se descubrió que la oficina del alguacil no tenía una conexión real con él, ahora parecía ser un documento legítimo emitido por el gobierno. [71] También en el otoño de 1998, la oficina del alguacil del condado de Nassau, Florida, envió una advertencia sobre la iniciación de tales pandillas al departamento de bomberos del condado, que posteriormente difundió el fax a todas las agencias del condado. La despachadora de la policía Ann Johnson pensó que el mensaje era lo suficientemente urgente como para enviarlo, pero no se molestó en verificar su legitimidad. [71]
El rumor sirvió de inspiración para la película Urban Legend de 1998 , [71] y sirvió como un dispositivo de trama en la novela de 2008 de Mark Billingham In The Dark . [73] Un incidente inspirado en esta leyenda es el catalizador de la película de 2007 Death Sentence .
Ver también
- Modulador de faros de motocicleta
- Wig-wag , dispositivo de destello automático de faros
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