Se han investigado varios posibles peligros para la salud de los viajes en avión .
Infección
En un avión, las personas se sientan en un espacio confinado durante períodos de tiempo prolongados, lo que aumenta el riesgo de transmisión de infecciones transmitidas por el aire. [1] [2] Por esta razón, las aerolíneas imponen restricciones a los viajes de pasajeros con enfermedades contagiosas transmitidas por el aire (por ejemplo, tuberculosis ). Durante la epidemia de síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2003, la conciencia de la posibilidad de contraer la infección en un avión comercial alcanzó su cenit cuando en un vuelo de Hong Kong a Beijing , 16 de las 120 personas en el vuelo desarrollaron SARS probado a partir de un avión comercial. caso de índice único . [3]
Existe una investigación muy limitada sobre enfermedades contagiosas en aviones. Los dos patógenos respiratorios más comunes a los que están expuestos los pasajeros aéreos son la parainfluenza y la influenza . [4] En un estudio, se encontró que la prohibición de vuelos impuesta después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 había restringido la propagación mundial de la influenza estacional, lo que resultó en una temporada de influenza mucho más leve ese año, [5] y la capacidad de la influenza para la propagación en aviones ha sido bien documentada. [1] No hay datos sobre las contribuciones relativas de gotas grandes, partículas pequeñas, contacto cercano, contaminación de la superficie y no hay datos sobre la importancia relativa de cualquiera de estos métodos de transmisión para enfermedades específicas y, por lo tanto, hay muy poca información sobre cómo controlar el riesgo de infección. No existe una estandarización del manejo del aire en las aeronaves, la instalación de filtros HEPA o del lavado de manos por parte de la tripulación aérea, y no hay información publicada sobre la eficacia relativa de cualquiera de estas intervenciones para reducir la propagación de la infección. [6]
Los viajes en avión, al igual que otras formas de viaje, aumentan radicalmente la velocidad a la que las infecciones se propagan por el mundo, ya que los virus se propagan rápidamente a un gran número de personas que viven en todo el mundo. El tráfico de personas y de carga facilita enormemente la propagación de patógenos en todo el mundo, [7] [8] por ejemplo durante la pandemia de COVID-19 .
La trombosis venosa profunda
La trombosis venosa profunda (TVP) es la tercera enfermedad vascular más común después del accidente cerebrovascular y el ataque cardíaco. Se estima que la TVP afecta a uno de cada 5.000 viajeros en vuelos largos. [9] [10] El riesgo aumenta con la exposición a más vuelos en un período corto de tiempo y con el aumento de la duración de los vuelos. [10] Según un experto en salud de Canadá, aunque el riesgo de un coágulo de sangre es bajo, dada la cantidad de personas que vuelan, es un riesgo para la salud pública. [9] Se informó en 2016 que la distancia promedio entre filas de asientos se redujo a 79 centímetros, de más de 89 centímetros, mientras que el tamaño promedio de los asientos se redujo a 43 centímetros de 46 centímetros en las dos décadas anteriores. [9]
Exposición a la radiación
Volando a 12 km (41,000 pies) de altura, los pasajeros y las tripulaciones de los aviones de pasajeros están expuestos a al menos 10 veces la dosis de rayos cósmicos que reciben las personas a nivel del mar . Cada pocos años, una tormenta geomagnética permite que un evento de partículas solares penetre hasta las altitudes de los aviones de pasajeros. Las aeronaves que vuelan por rutas polares cerca de los polos geomagnéticos corren un riesgo particular. [11] [12] [13] También hay un aumento de la radiación desde el espacio . [14]
Otros posibles peligros para la salud
Otros posibles peligros de los viajes aéreos que se han investigado incluyen el mareo y la contaminación química del aire de la cabina .
En el embarazo
En los embarazos de bajo riesgo, la mayoría de los proveedores de atención médica aprueban volar hasta aproximadamente las 36 semanas de edad gestacional. [15] La mayoría de las aerolíneas permiten a las mujeres embarazadas volar distancias cortas en menos de 36 semanas y largas distancias en menos de 32 semanas. [16] Muchas aerolíneas requieren una nota del médico que aprueba el vuelo, especialmente a partir de las 28 semanas. [dieciséis]
Ver también
- Seguridad aérea
- Medicina aeronáutica
- Miedo a volar
- Descompensación horaria
- Vergüenza de volar
- Medicina de viaje
Referencias
- ↑ a b Mangili A, Gendreau MA (2005). "Transmisión de enfermedades infecciosas durante los viajes aéreos comerciales" . Lancet . 365 (9463): 989–96. doi : 10.1016 / S0140-6736 (05) 71089-8 . PMC 7134995 . PMID 15767002 .
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