Estación de tren de Heathfield (Devon)
La estación de tren de Heathfield , originalmente la estación de tren de Chudleigh Road antes de que se abriera la línea Teign Valley , estaba en Moretonhampstead y South Devon Railway en Heathfield , a casi 4 millas de Newton Abbot , Devon , Inglaterra . [3]
La estación se inauguró con la línea el 1 de julio de 1874 [4] como 'Chudleigh Road', pero pasó a llamarse 'Heathfield' el 1 de octubre de 1882. [5]
Se convirtió en un cruce cuando Teign Valley Railway se abrió a Ashton, Devon en 1882. Hasta el 23 de mayo de 1892, todo el tráfico entre las dos líneas tuvo que transferirse a Heathfield, ya que la línea Moretonhampstead se construyó a 7 pies ( 2134 mm ) en vía ancha , pero el valle de Teign tenía 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulgadas ( 1435 mm ) de ancho estándar .
La estación original solo tenía una plataforma que daba servicio a la sucursal de Moretonhampstead. En 1927, esta plataforma se amplió y el 24 de mayo de 1927 se proporcionó un nuevo circuito de paso y una plataforma para los trenes descendentes. Ambas plataformas fueron señalizadas para funcionamiento reversible hasta 1943, cuando se eliminó el cruce. [6] La gran cerámica de Candy and Company estaba situada junto a la estación y contaba con su propio revestimiento.
Los últimos trenes de pasajeros regulares circularon el 28 de febrero de 1959. Desde el 6 de julio de 1970, Heathfield ha sido la terminal del ramal, los pocos trenes que circulan hasta aquí dan servicio a una terminal petrolera que se inauguró en 1965.
En 2009, la línea se suspendió hasta diciembre de 2011, cuando se anunció que la sección de la línea a Heathfield se reabriría para facilitar el transporte de madera de Heathfield a Chirk en el norte de Gales por Colas Rail . [7] [8] En el mismo mes se abrió un revestimiento de madera en Teigngrace, justo antes del paso a nivel en Exeter Road, para permitir que la madera se cargue en los trenes de mercancías. Teigngrace carece de un circuito de paso y los trenes con vagones vacíos continúan por la línea hasta Heathfield para permitir que las locomotoras circulen alrededor de los vagones utilizando el circuito en la estación en desuso. El tren de carga vacío luego regresa a los apartaderos de madera en Teigngrace para ser cargado. La carga de la madera la realizan los camiones que llevan la madera a los apartaderos. [9]
_station.jpg/440px-2013_at_Heathfield_(Devon)_station.jpg)
_station.jpg){kind=link}