Estación de tren Teigngrace Halt
Teigngrace Halt fue una estación de ferrocarril abierta como Teigngrace en 1867 [2] por Moretonhampstead y South Devon Railway .
La estación pasó a llamarse Teigngrace Halt por el Great Western Railway (GWR) en 1939. Tenía una plataforma única, con una taquilla y una sala de espera, con apartaderos y un circuito de paso, ahora elevado. Alrededor de 1961, la South Devon Railway Society arrendó Teigngrace Halt como su sede y llevó a cabo algunas reparaciones y obras de renovación. [3]
La plataforma todavía estaba in situ, al igual que el edificio de la estación en ruinas en 1975. El antiguo Canal Stover corre paralelo a la línea en este punto y las esclusas se ubicaron cerca.
Los apartaderos cercanos y el muelle de carga se encuentran al otro lado del paso a nivel y se utilizaron durante muchos años para el tráfico de arcilla esférica, sin embargo, esto finalmente cesó y en 2009 la línea se suspendió hasta diciembre de 2011 cuando se anunció que la sección de la línea a Heathfield se reabriría para facilitar el transporte de madera desde Heathfield a Chirk en el norte de Gales por Colas Rail . [4] [5] En el mismo mes, se abrió un revestimiento de madera en Teigngrace, justo antes del paso a nivel en Exeter Road, para permitir que la madera se cargara en los trenes de carga. Teigngrace carece de un circuito de paso y los trenes con vagones vacíos continúan hasta Heathfieldpara permitir que las locomotoras circulen por los vagones utilizando el bucle en la estación en desuso. El tren de carga vacío corrió luego de regreso a los apartaderos de madera en Teigngrace para ser cargado. La carga de la madera la realizan los camiones que llevan la madera a los apartaderos. [6] El contrato de madera finalizó a finales de 2015 y la línea se suspendió en 2016. [7]
En 1960, la South Devon Railway Society dirigió un tren especial de seis vagones The Heart of Devon Rambler de Paignton a Moretonhampstead y repitió el ejercicio al año siguiente con un especial a través de Teigngrace a Teign Valley Line. En 1962, la sociedad dirigió un último tren de excursión especial a Moretonhampstead. [3]
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