Sistema de transporte de equipo pesado

Un M1070 y M1000 cargando un vehículo de recuperación M88 en el sur de Irak

Heavy Equipment Transporter System ( HETS ) es el nombre de un sistema de transporte de vehículos logísticos del Ejército de los EE. UU., Cuyo objetivo principal es transportar el tanque M1 Abrams . También se utiliza para transportar, desplegar y evacuar vehículos blindados de transporte de personal , artillería autopropulsada , excavadoras blindadas y otros vehículos y equipos pesados.

El vehículo actual del Ejército de EE. UU. Utilizado en esta función es una unidad tractora M1070 construida por Oshkosh en configuraciones A0 y A1 que está acoplada a un semirremolque DRS Technologies M1000. ^[1] Esta combinación reemplazó a la anterior unidad tractora M911 y al semirremolque M747 fabricados por Oshkosh .

M1070 y M1000

Un tractor Oshkosh M1070 8 × 8 Heavy Equipment Transporter (HET) tirando de un remolque M1000 HETS, que transportaba un vehículo de detección M93 Fox NBC blindado con listones cerca de Bagdad, Irak.

Artículo principal: Oshkosh M1070

Para cumplir con un requisito del Ejército de los EE. UU. Para el transporte del tanque de batalla principal (MBT) de la serie M1 Abrams, Oshkosh Truck Corporation (ahora Oshkosh Defense) propuso el M1070 . Se firmó un contrato para 1044 M1070, y la producción comenzó en julio de 1992. ^[2] El contrato final del Ejército de los EE. UU. Para la versión A0 original requería 195 vehículos. Estos se entregaron entre marzo de 2001 y marzo de 2003. Se entregaron un total de 2.488 versiones A0 al Ejército de los EE. UU. ^[2] Después de un uso extensivo, Oshkosh ha restablecido algunos M1070 al estándar de construcción original. ^[2]

El modelo M1070E1 se desarrolló a mediados de la década de 1990 junto con el Ejército de los EE. UU. Como un posible Programa de Inserción de Tecnología (TIP) para el M1070. No se realizaron pedidos. ^[2]

En marzo de 2008, Oshkosh Defense anunció la adjudicación de un contrato del Ejército de los EE. UU. Para comenzar la ingeniería y la producción inicial de la próxima generación de HET. ^[2] Oshkosh anunció en octubre de 2010 su primer pedido de entrega para el M1070A1 HET. La producción del M1070A1 concluyó en agosto de 2014, con 1.591 vehículos nuevos construidos. ^[2]

El remolque M1000 se utiliza con los tractores M1070A0 y M1070A1. ^[3] El M1000 fue desarrollado originalmente como una empresa privada por Southwest Mobile Systems (más tarde Systems & Electronics Inc (SEI), ahora DRS Technologies ) como respuesta a un posible requisito del Ejército de los EE. UU. Para transportar MBT M1 y M1A1. En 1989, el Ejército de los Estados Unidos realizó un pedido de producción de 1.066 unidades M1000. En julio de 2009 se habían pedido más de 2600 remolques M1000. ^[2]

• El M1070]] y el M1000 son transportables por aire en aviones C-5 Galaxy o C-17 Globemaster III .
• El M1070 reemplazó al Scammell Commander como el transportador de tanques pesados ​​del ejército británico en 2001. La versión del Reino Unido ( M1070F ) cumple con la legislación europea sobre emisiones (EURO III).

Transportes de equipo pesado anteriores

Transportador de tanques M25

Artículo principal: Transportador de tanques M25

El Transportador de Tanques M25 fue un transportador de tanques pesados y un vehículo de recuperación de tanques utilizado en la Segunda Guerra Mundial y más allá por el Ejército de los EE . UU . Apodado el Dragon Wagon , el M25 estaba compuesto por un tractor blindado 6 × 6 ( M26 ) y un remolque de 40 toneladas ( M15 ).

M746 / M747 - M911 / M747

Tractor M911 y remolque M747 con tanque M60 Patton

Tractor M911 en Schweizerisches Militärmuseum Full

Tractor Oshkosh M911 transportando una carga

Antes de 1993, el ejército de los EE. UU. Empleó el transportador de equipo pesado comercial (C-HET), que consistía en el camión tractor M746 o M911 y el semirremolque M747 .

• El M746 era un tractor de 8 × 8 22 1/2 toneladas construido por Ward LaFrance de 1975 a 1977. Se construyeron aproximadamente 125-185.
• El eje elevable 8 × 6 Oshkosh M911 reemplazó al M746 después de 1977. ^[4]

Durante las operaciones Desert Shield y Desert Storm, los vehículos M911 se emplearon principalmente para transportar tanques M1 Abrams . Sin embargo, demostraron poca durabilidad cuando las cargas excedieron las 60 toneladas. Algunos todavía sirven como transporte pesado de otros equipos militares, como equipos de manipulación de carga.

Características generales

	Tractor M911	Tractor M746	Remolque M747
Largo:	30 pies	27 pies	48,2 pies
Ancho:	9.5 pies	10 pies	11,5 pies
Altura:	11,8 pies	10 pies	6.8 pies
Peso:	26,3 toneladas	25,8 toneladas	17,1 toneladas
Velocidad:	43 millas por hora	38 millas por hora	N / A
Distancia:	614 millas	200 millas	N / A
Tripulación:	2	2	N / A
Motor:	Detroit Diesel Serie 92 de 430 hp (8V92TA)	Detroit Diesel de 12 cilindros, 12V71T, 600 CV a 2500 rpm
Transmisión:	Automática de 5 velocidades		N / A

Operadores

•  Egipto (Oshkosh M1070)
•  Grecia (Oshkosh M911)
•  Irak (Oshkosh M1070)
•  Israel (DRS M1000)
•  Jordania (Oshkosh M1070
•  Marruecos (Oshkosh M911)
•  Omán (Oshkosh M911)
•  Arabia Saudita (Oshkosh M1070 / Oshkosh M911)
•  Sudán (Oshkosh M911) ^[5]
•  Tailandia (Oshkosh M911) ^[5]
•  Emiratos Árabes Unidos (Oshkosh Global HET)
•  Reino Unido (Oshkosh 1070F)
•  Estados Unidos (Oshkosh M1070 / Oshkosh M911)
•  Yemen (Oshkosh M911) ^[5]

Ver también

• Lista de vehículos militares estadounidenses por número de modelo
• Dragon Wagon (desambiguación)
• SLT 50 Elefant
• Sistema de vehículo de apoyo pesado blindado Actros
• Transportador de astillero
• Transportador de tanques

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Oshkosh HET .

• Detalles del proyecto del Oshkosh 1070F
• Transportador de equipo pesado M1070 del archivo de datos del Ejército de EE.
• Sitio web de Oshkosh Corporation
• Sitio web de defensa de Oshkosh Corporation; Página M1070A1

Referencias

1. "Sistema de transporte de equipo pesado (HETS)" . Centro de Apoyo a las Adquisiciones del Ejército de los Estados Unidos. 15 de octubre de 2005 . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
2. "Oshkosh M1070 y M1070A1 (8 × 8) Transportadores de equipo pesado (HET) y semirremolque M1000" . Shaun C Connors de IHS Jane y Christopher Foss. 2015-08-27 . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
3. "MANUAL DEL OPERADOR MANUAL TÉCNICO PARA CAMIÓN, TRACTOR, 8X8 M1070 A1 NSN 2320-01-564-6882" . Ejército de Estados Unidos . Consultado el 28 de septiembre de 2015 .
4. "Museo militar de Fort Snelling" . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2006 . Consultado el 15 de noviembre de 2006 .
5. "Anexo C Apéndice II". Manual técnico de ventas militares extranjeras del Ejército de los EE. UU .: Evaluación y reparación de daños en el campo de batalla (PDF) . Washington, DC 18 de diciembre de 1987. p. 264 (C-4). TM 9-2320-356-BD.